三菱 デリカD:5 「多人数で移動できるSUV 経緯　ジムニー（約２万キロ、長距離移動が多いため乗換え）→パジェロ（約１７万キロ、故障が増えてきたため乗換え）→インプレッサ」のユーザーレビュー

多人数で移動できるSUV 経緯　ジムニー（約２万キロ、長距離移動が多いため乗換え）→パジェロ（約１７万キロ、故障が増えてきたため乗換え）→インプレッサ

2011.1.11

総評

多人数で移動できるSUV
経緯　ジムニー（約２万キロ、長距離移動が多いため乗換え）→パジェロ（約１７万キロ、故障が増えてきたため乗換え）→インプレッサスポーツワゴン（約５万キロ、車検を機に乗換え）→エスクード（25000キロ、多人数乗車の機会が増えたため乗換え）→デリカD:5
今まで乗ってきた車は全て４WDで、一番好きだった車はパジェロでした。デリカD:5は、同じ三菱だけあって、そんなパジェロの特徴もしっかりと受け継いでいます。
SUVとしての確かな性能とミニバンとしてのユーティリティを併せ持つ唯一無二の存在。デリカD:5で満足した人は、今後他の車に乗れないのでは？と思ってしまうような特徴を持った車です。デリカという車を守って進化させてくれた三菱自動車に感謝です！

満足している点

○走行性能：2.4リットルのエンジンは、決してパワフルではありませんが、必要十分の動力性能を持っています。２リットルではやや非力かな？雪道や悪路も何のその、スキーヤー、スノーボーダーには力強い相棒になります。
○ボディー剛性：この違いは高速走行時に顕著に現れます。一般道を法定速度で走る試乗では分からない車の性能です。乗ってみれば分かりますが、段差があってもボディーが全く軋みません。他社のミニバンとはレベルが違いますよ。
○乗り心地：どのシートに座っても疲れない、荷物が無ければ本当に広い！特にこの車は３列目の乗り心地にも妥協がありません。サードシートを使う機会の多い方は要チェックです。
○万能性：８人乗れて雪道も悪路も高速道路もこなし、燃費と維持費もそこそこ。ランクルとアルファードで迷っているような人がもしいたら、ぜひ乗ってもらいたい車です。

不満な点

●ナビの性能：これは多くの人が問題視していますが、なんとかなりませんか？三菱さん。ナビ性能にこだわる方は、後付けを強くおすすめします。多人数で長距離移動が多いはずの車種だけに、これは痛い欠点です。
●収納の少なさ：ドリンクホルダーはたくさんあるけど、少し大きな物を収納するスペースが無い。
少なくとも三角表示板とブースターケーブル、できれば＋αの収納スペースが欲しい。使用頻度が高いものでは無いので、少しぐらい出し入れが面倒な場所でも良いからぜひ確保して欲しい。
●積載性：６名以上の乗車時に、最後部の荷室スペースがもう少し欲しい。全長を１００ｍｍで良いから拡大してスペースを広くして欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験