三菱 デリカD:5 「納車２週間 車種はｼｬﾓﾆｰ4WD7人乗りのﾜｲﾙﾄﾞｷﾞｱP+9ｲﾝﾁﾘｱﾓﾆﾀｰです。２週間で600km走行しました。 1回の給油でしたが60Lで」のユーザーレビュー

納車２週間 車種はｼｬﾓﾆｰ4WD7人乗りのﾜｲﾙﾄﾞｷﾞｱP+9ｲﾝﾁﾘｱﾓﾆﾀｰです。２週間で600km走行しました。 1回の給油でしたが60Lで

2008.3.18

総評

納車２週間
車種はｼｬﾓﾆｰ4WD7人乗りのﾜｲﾙﾄﾞｷﾞｱP+9ｲﾝﾁﾘｱﾓﾆﾀｰです。２週間で600km走行しました。
1回の給油でしたが60Lで450km(7.5km/L)走りました。200kmは長距離で250kmは街乗りです。私だけの意見かもしれませんが、ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞを頻繁に使用したせいもあるかも知れません。40～80km/h程度でｵｰﾄｸﾙｰｽﾞするとグンと燃費が向上していきます。燃費走行したい方はｵｰﾄｸﾙｰｽﾞを使用するといいでしょう。内装面ではｼｰﾄを黒にしたせいか、糸くずなどは目立ちます。綺麗にしてると高級感があるので後悔なしです。3列目はｴｽﾃｨﾏ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞとの比較ですが、広さ＆乗り心地でD5の勝ちです。3列目から見る前席の景色は間接照明や9ｲﾝﾁﾘｱﾓﾆﾀｰなどのおかげで最高です。乗る人はみんな3列目に乗りたがります。荷室を確保しようとすると3列目がやや狭い感じですが、前車2車種で試しましたが同様でしたので満足です。小物収納は2列目以降は別として前席には十分。2列目、3列目は必要分だけｼｰﾄ背面収納ｹｰｽなどで対応。乗降性は購入前まで嫁さんも心配でしたが、ｺﾂを掴んで慣れてしまえば問題ないようです。今はｷｬﾋﾞﾝが高く景色がいいと満足しています。あと、ﾅﾋﾞは少しお馬鹿さんかも？(使い慣れていないからかも)特にﾎﾞｲｽｺﾏﾝﾄﾞはあまり使えません...。地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰ＆ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、ETC、ｼｰﾄﾋｰﾀｰは付いてて良かったです。我が家はｽｷｰに行くしｷｬﾝﾌﾟもしたいので、街乗り的な4WDは先代で不便さを感じていました。少々の段差や砂地などを平気で走れるのはこの車の性能の高さでしょうね。走りはやはり出だしで重い感じです。でも登坂車線などではCVTの恩恵を感じられます。総合的にはとても満足です。

満足している点

他社にはない外観。
走行性能(切り替え式4WD、TCS＆ASC標準装備、CVT)。
充実装備(HDDﾅﾋﾞ、ETC、地ﾃﾞｼﾞ、ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ、冷蔵庫、間接照明｡｡｡)。
価格設定

不満な点

ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞが少ない(2～3列目)。
3列目が跳ね上げ式で収納式でない。
ﾘｱｹﾞｰﾄがでかいので、開くときにかなり後方にｽﾍﾟｰｽが必要。ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰのように上下分割式にして欲しかった。
ﾅﾋﾞの角度調整ができない。
ﾋﾝｼﾞ部やﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄ部がｶﾗｰﾄﾞでもなく、市販の鉄製使用(自分でｽﾃﾝへ交換しました)。
ﾘﾓｺﾝが2個ある(地ﾃﾞｼﾞ用とﾅﾋﾞ用)。
エンジン音が大きめ(CVTのせい？)。
インパネ周りが安っぽい(個人的には好き)。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験