三菱 デリカD:5 「結局はミニバンという事。 前車ランクルからの乗り換えでミニバン嫌いでしたが、家族構成などからやむを得ずミニバンに 乗り換えました。 絶対条件で4ＷＤの」のユーザーレビュー

結局はミニバンという事。 前車ランクルからの乗り換えでミニバン嫌いでしたが、家族構成などからやむを得ずミニバンに 乗り換えました。 絶対条件で4ＷＤの

2008.10.4

総評

結局はミニバンという事。
前車ランクルからの乗り換えでミニバン嫌いでしたが、家族構成などからやむを得ずミニバンに
乗り換えました。
絶対条件で4ＷＤのミニバンを探していたので当然のようにＤ：5で決めました。
あまりオプション付けなくても始からある程度機能が付いているので、安く感じていました。
オフロード（ラフロード）に強いミニバンといっても結局はミニバンですので、もっとノウハウのある会社のミニバンが一番と思います。

満足している点

今となっては長所という長所はあまり見受けかれず、強いて言えばミニバンにしてはフレームと足回りがしっかりしているぐらいです。

不満な点

造りがとても安易。というか雑。
2万キロを超えた頃から所々に調子が悪いところであったり、不満な点が出始めてきた。
①助手席側スライドドアが外のドアノブからの反応がとても悪く何回もガチャガチャしてやっと開き閉めができる程度になってきた。
②運転席側の後ろの窓が、運転席からの操作に応じなくなった。（誤作動をおこして閉まらずに帰ってきてくるようになった等）
上記は当然ディーラーで対応してもらったが、結局どこが悪いとか解らなかったみたいで全体的に部品交換での対応になった。
新アルファードを乗りましたが、車自体一回り大きいのですが、車内は二回り以上広く感じます。
機能や造りなどを含め、Ｄ：5プレミアムの同等以上のもので約130万円高いのですが、実際には200万円以上の差があるように感じます。
新アルファードばかり推してしまいましたが、総合的にはトヨタの方が結局安い買い物だと思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験