三菱 デリカD:5 「7ヶ月乗ってみての感想 昨年の8月納車で、現在7000km弱走りました。主に通勤に使っています。 購入時はセレナ、ボクシー、ステップワゴンなどと競合し」のユーザーレビュー

7ヶ月乗ってみての感想 昨年の8月納車で、現在7000km弱走りました。主に通勤に使っています。 購入時はセレナ、ボクシー、ステップワゴンなどと競合し

2008.3.14

総評

7ヶ月乗ってみての感想
昨年の8月納車で、現在7000km弱走りました。主に通勤に使っています。
購入時はセレナ、ボクシー、ステップワゴンなどと競合して、値段や、HRVからの乗り換えだったこともあり、殆どステップワゴンで決まっていたのですが、どうしてもデリカD-5のスタイリングが忘れられず、多少予算オーバーとなりましたが思い切って購入しました。
やはり車は多少無理をしても自分の好きな車を選ぶものです。
7ヶ月たっても毎日の通勤が楽しく、車から降りても毎回振り返ってほれぼれしながら眺めます。
男らしい直線的なフォルムは全く飽きの来ないデザインです。
装備も充実していて、フォグランプもHRV時代とは比べものにならない位の明るさに感動。
出だしの重さは感じますが、トルクは十分だと思います。
最大の問題は燃費。車重があるので、多少吹かしめに運転するとすぐに燃費はがた落ち。
相当気を使って運転しても夏場7.5ｋｍ、冬場は5.5ｋｍ位まで落ちます。
遠乗りでは最高13ｋｍオーバーもあったので、オートクルーズなどを使いこなして運転の仕方を工夫すればもう少し改善の余地はあるかもしれません。
後は内装が若干安っぽいところ。
ドアを内側から閉めると、内側のドアノブがドアから浮き気味になって頼り無い印象を受けます。
センターにある小物入れも、扉が薄っぺらくてすぐ壊れてしまいそうなくらい。
ボディが頑丈に作られているのだから、内装にもその辺のこだわりが欲しかったです。
その他にも色々とあるのですが、外観に惚れ込んでいる私としてはそんなのは殆ど気にならないくらい毎日楽しいカーライフを満喫しています。

満足している点

・300万円強という価格帯でオートクルーズ、パドルシフト、キーレスエントリー、パワースライドドアなど装備が充実していて、コストパフォーマンスが高い。
・デザインが秀逸。特に男性からの支持が高く、よく街でも声をかけられる。あまり街で走っていないため、希少価値有り。
・雪道での安定感は抜群。

不満な点

・燃費が悪い。
・内装がちゃち。
・時速60ｋｍオーバーで、左前方付近から「カタカタ」と異音が。サイドミラーを閉じると聞こえなくなるので、サイドミラーとその前方にある小さなミラーとの関係性で鳴ると考えられる（僕の車だけ？）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験