三菱 デリカD:5 「MPV、レガシーと最後まで迷って購入してしまいましたが大変後悔してます。 結局安くしてもらったので購入したのですが、安物買いの銭失いです。特に運転」のユーザーレビュー

MPV、レガシーと最後まで迷って購入してしまいましたが大変後悔してます。 結局安くしてもらったので購入したのですが、安物買いの銭失いです。特に運転

2013.1.19

総評

MPV、レガシーと最後まで迷って購入してしまいましたが大変後悔してます。
結局安くしてもらったので購入したのですが、安物買いの銭失いです。特に運転時の
快適性は上記2車と比べて段違いにうるさく最悪です。
さらに、４WD走行性能を自慢している割にはお粗末な雪道走行性能でがっかりして
立ち直れません。
この車に嫌気がさして、なるべく公共交通機関を使うようになってほとんど車に
乗らなくても大丈夫になりました。

満足している点

-

不満な点

すべておいて不満。

デザイン

-

内装
全面プラスチックの超安物感が溢れている。仕事で使用してるADバンと同等ある。あの内装での
この価格は詐欺に近い設定と思われる。ハンドルは革だがつるつるで回しにくくデザインが下品。
コンソールボックスの使い勝手悪い、ドリンクホルダーが無駄に多くあるが500mlのペットボトルで
サイズが合わないものがある。メーターパネルのセンスが最悪。
外装
外装はあまりきにしないが、非常に不細工なデザイン。購入してすぐ三菱のロゴとDELICAのエンブレムを
剥がした。外観の好みは人それぞれなのであのデザインがカッコ良く感じる特殊な人もいるでしょう。
三菱純正のグラスボディコーティングは５年保障とあるが、説明書に小さく3ヶ月に一度コーティング剤を
塗って～ふきあげ（普通のワックス掛けと同じ作業）が必要条件と書いてあり詐欺と思われる。
店からは５年間ワックス等不要と言われた為。

走行性能

-

舗装路
ハンドル重く、取り回しわるい。上記のように加速性能最悪。ブレーキの効きはよくない。
高速道路は首都高のように導流帯が短い場合は恐怖です。
雪道（タイヤをスタッドレスに交換後走行）
毎年行ってる長野の雪道、坂道登らないカーブ曲がらない止まらないの恐怖体験でした
（モードは４WDロックでふんわりアクセルで20～30KM/ｈ走行）
特に去年までは問題なく上ってた積雪上り坂（４WDセダン）を上らないで立ち往生し
JAFを呼びました。

乗り心地

-

非常に最悪！
ロールが激しい、アクセル普通に踏むと加速しないでエンジンがうるさく特に高速道路では
車内で会話が不可能。
街中ではふんわりアクセルでエンジン音がうるさくない程度で運転してるが、制限速度に
達するまで非常に時間が掛かる為、常に渋滞を作りながら運転する。もちろん、アクセルを
踏み込めばある程度、車の流れにのれるがエンジンがうるさくて車内での会話できない。
もちろん音楽を聴くことはあきらめたほうが良い。

積載性

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燃費

-

価格

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故障経験