三菱 デリカD:5 「Ｄ:５になってもデリカはデリカ！ デリカＤ:５は歴代のデリカスターワゴンやデリカスペースギアと比べると大人しくなったとかオフロードに対する４ＷＤ」のユーザーレビュー

Ｄ:５になってもデリカはデリカ！ デリカＤ:５は歴代のデリカスターワゴンやデリカスペースギアと比べると大人しくなったとかオフロードに対する４ＷＤ

2013.3.5

総評

Ｄ:５になってもデリカはデリカ！

デリカＤ:５は歴代のデリカスターワゴンやデリカスペースギアと比べると大人しくなったとかオフロードに対する４ＷＤ性能が劣ったとか言う意見もあるかと思いますが僕はむしろデリカの４ＷＤ性能を少し犠牲にしてオンロード性能をプラスしたことは良い方向に作用していると思います。
デリカＤ:５を実際に運転してみて、高速道路では一般車と同等なくらいの加速するし、ちょっとしたオフロードも気兼ねなく入れるのでとてもオールマイティーに使える車だと思います。

昨今のミニバンはファミリーカー的な印象の強いミニバンばかりですがデリカＤ:５はミニバンよりもＳＵＶって感じなクルマです。

Ｄ:５は今の時代に合わせたデリカだと思います。
デリカＤ:５を楽しむならクリーンディーゼルエンジン搭載車をオススメします。

満足している点

『デリカにしかない４ＷＤによる走行性能！』
↑雪道、特に除雪前の深雪、新雪、雪によるデコボコ道では他の車がまともに走れない中デリカＤ:５は安定しながらスイスイ走れるところ(*^o^*)
『オフロードもオンロード両方で快適な走りと乗り心地』
↑オフロードの走行性能が高い割には、高速道路での加速も一般車と同等なくらい快適、それに加えてハンドリングが良いところと乗り心地が硬すぎず、柔らか過ぎずちょうどイイ(*^o^*)

『安全装備の充実』
↑カーテンエアバック、膝元のエアバック(前席のみ)、横滑り防止装置などの安全装備が充実しているところ。

不満な点

３ナンバーボディで幅が広くなり狭い道で苦労すること。

市街地での燃費が悪い

ＣＶＴはデリカに合わない、ガソリン車も６速ＡＴが良かった。

燃料計と水温計がインフォメーションディスプレイ内でデジタル表示のため見づらい。燃料計と水温計はアナログにして欲しかった。

サイドのアンダーミラーが付いているために洗車機にミラーが干渉する恐れがあると言う理由で洗車機の利用を断られてしまう。

歴代のデリカスターワゴンとデリカスペースギアのエアコンがダブルエアコンだったのに対して、デリカＤ:５はシングルエアコンでリアエアコンを駆動するのでスターワゴンやスペースギアに比べるとエアコン性能は劣る、特に冬場のリアのヒーターはスターワゴンやスペースギアのリアヒーターに比べ物にならないくらい暖まらない(>_<)

↑不満点も多々ありますが環境や安全面考えるとしょうがないと思い割愛してます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験