三菱 デリカD:5 「ヨメに「トラックみたい」と言われても、 友達に「同じクルマ買うか?」と言われても、 やっぱりD5最高です。 ガソリンも良かったけど、ディーゼルも」のユーザーレビュー

あきらD5 あきらD5さん

三菱 デリカD:5

グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ヨメに「トラックみたい」と言われても、 友達に「同じクルマ買うか?」と言われても、 やっぱりD5最高です。 ガソリンも良かったけど、ディーゼルも

2013.2.12

総評
ヨメに「トラックみたい」と言われても、
友達に「同じクルマ買うか?」と言われても、
やっぱりD5最高です。
ガソリンも良かったけど、ディーゼルもなお良し。
ディーゼル買った後にガソリンの良さを再認識することも。

普通のミニバンはつまらない人にはホントおすすめですよ!
満足している点
とにかくシッカリした作りと足回り。
前車もD5(ガソリン)でしたが、ディーゼルはさらにシッカリした印象。
その前はアルファードに乗ってましたが、もう比較対象にすらなりませんね。(内装は逆に比較できませんが:笑)

ガソリンCVTでも普段は十分な動力性能ではあるのですが、
高速の登坂車線なんかでストレスを感じてもおりました。
オートクルーズにしていると一気に回転が上がり、落ち着かない。
一方で、同じ坂道でもディーゼルだと斜度を感じさせません。
キックダウンすることもなく、淡々と上っていきます。
1500回転で80km/hちょっとなので、車内もとても静かです。
感覚的にはガソリンの80kmよりもディーゼルの100kmの方がスピードを感じません。
燃費もガソリンよりかなり期待出来そうです。
不満な点
停車中、あるいは低速時にやはりディーゼル。
特に停まってアイドルニュートラルになるまでは振動しますね。
リアの天井モニターがブルブルと震えるくらい。
アイドルニュートラル制御が始まると気になりませんが。
町乗りや近場中心だと、ガソリンの方が快適でしょうね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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