三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (77ページ)

ほんとにいい車です！！前車もミニバンでし...

2009.2.25

総評

ほんとにいい車です！！前車もミニバンでしたがロールのでかたも自然で乗っていて本当に楽しい車です。コンビニで店員さんに「あの車かっこいいですねぇ。なんて言う車ですか？」と聞かれるほど。今で1年3ヶ月のなろう...

満足している点

見た目がかっこいいです。デリカに「エアロ？」と思われるかもしれませんが、これがきれいなんです。中もごちゃごちゃしたインパネでなくシンプルになところも使いやすさの1つです。

不満な点

車体がしっかりしている分、死角が多いです。右左折時に前に乗り出す感じで見ないと見えないところがあります。

乗り心地

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なぜ買わなかったか後悔しそう… ノア、ボクシー、セレナ、ステップＷＧ、ビアンテ、ＭＰＶ、プレマシー、デリカＤ５、この中からワンボックスと言う家族のため

2009.2.24

総評

なぜ買わなかったか後悔しそう… ノア、ボクシー、セレナ、ステップＷＧ、ビアンテ、ＭＰＶ、プレマシー、デリカＤ５、この中からワンボックスと言う家族のための車を、久し振りに国産車に限定して買うことになり、各社...

満足している点

１、スタイル。あの月面探査機みたいな火星調査機みたいな堪らなくかっこいい！ ２、３列目の居心地。あの３列目のスライド量マジ３Ｌカーのワンボックス相手じゃないです。 ３、シートの出来。すべての座席で８人がし...

不満な点

１、女性うけが悪い…見た目は好みでしょうが凄く大きい車を動かしている感覚になるらしい。たぶん座高の高さが関係しているのでしょうか？ ２、シートアレンジ。良くできたシートで厚みもあり快適だが、そのぶんシート...

乗り心地

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トヨタ車と比べて 家族が増えたこともあり、小型車からトヨタのミニバンに乗り換えました。その時最後まで競合として残っていたのがデリカでした。個人的にはす

2009.2.16

総評

トヨタ車と比べて 家族が増えたこともあり、小型車からトヨタのミニバンに乗り換えました。その時最後まで競合として残っていたのがデリカでした。個人的にはすごく良い印象を受けたのでこれから購入される方の参考にな...

満足している点

・最初からナビ＋カメラがついている。 　　トヨタでメーカーナビをつけるだけで60万以上するのだが、 　　この車は最初からついている。ナビの性能は劣るかもしれ 　　ないが、私の家族では充分な機能がついている...

不満な点

・２列目シート 　　毎日７人乗るわけではないのだから、２列目シートをもっと 　　後ろまで下げることができれば良いのに。車内でオムツ 　　替えがやりにくそう。 ・エンジンのこもり音・振動 　　この点は明らか...

乗り心地

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静かにのるならこの車ではないが、車の運転...

2009.2.15

総評

静かにのるならこの車ではないが、車の運転を楽しむなら、この車はお勧めかな！

満足している点

デザインと安定走行。2000CCクラスからの乗り換えのせいか、エンジンも力強く感じ、車重を感じさせない。フロントガラスの傾斜角度が大きいことが影響していると思うが、背が高い割に高速走行でも、風の影響を受け...

不満な点

２０００回転超えからのエンジン音が安っぽい。

乗り心地

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外観から感じるほど？ ミニバンでは今まで経験したことドライビングフィール、武骨な外観からでは分かりにくい運転の気安さ、いろいろな面で出来の良い車です。

2009.2.15

総評

外観から感じるほど？ ミニバンでは今まで経験したことドライビングフィール、武骨な外観からでは分かりにくい運転の気安さ、いろいろな面で出来の良い車です。ＭＣ後はセカンドシートがキャプテンシートの選択ができ、...

満足している点

いろいろ言いたいことがありますが、標準装備の充実が一番の売りでしょうか！ 　１．価格の割りに安全装備（横滑り防止装置等）の充実（コストパフォーマンス）　２．質の良い音響システム（まるで自宅で聞いているかの...

不満な点

どんな車にも短所はあります。 　１．エンジン音の室内への浸入！　２．ボディ塗装が若干弱い（薄い！？）　３．街中走行時の燃費の悪さ　４．寒冷地仕様でもフロントウィンドウ下部に熱線ヒーター装備なし　５．３列目...

乗り心地

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コンセプトモデルが泣いている・・ ミニバンの中では角ばった骨太の印象を醸し出すデリカだが、乗ってみるとそんなに重さは意識せず、むしろ素直に運転できる良

2009.2.13

総評

コンセプトモデルが泣いている・・ ミニバンの中では角ばった骨太の印象を醸し出すデリカだが、乗ってみるとそんなに重さは意識せず、むしろ素直に運転できる良さがある。さすはストロークもたっぷりあり、ソフトだがや...

満足している点

○　コンセプトカー譲りのフォルム ○　実用過不足無く普通に走る確かな走行性能 ○　四角いボディーを有効に使ったスペースユーティリティー ○　ＳＵＶ的使用にも何とか応える唯一のミニバン？

不満な点

○　コンセプトカー譲りはフォルムだけで、フロントとリアのデザインで、コンセプトカーが持っていた近未来的イメージを完全に潰していること（フロントはまるでムーブ、さらにグリルはハマーコンプレックス丸出し。リア...

乗り心地

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これはイイ！ 13年間乗ったチャレンジャーともお別れ。ようやく2008年10月仕様のシャモニーが納車となりました。発注後2ヶ月たってようやく先週届きま

2009.1.31

総評

これはイイ！ 13年間乗ったチャレンジャーともお別れ。ようやく2008年10月仕様のシャモニーが納車となりました。発注後2ヶ月たってようやく先週届きました。まだ1週間しか乗ってませんが進化のすごさに驚きで...

満足している点

運転安定度からも機能は十分！文句なし。 スペギ時代のデリカ酔いが改善せれているようだが、たしかに子供が酔わないみたい。 シャモニー限定の木目調パネルはイイ！ 電動シートは便利。 シートヒーターも暖か。

不満な点

電装面で後部ディスプレイの画質（液晶ドット数？）が少し荒い。ディスプレイサイズが少し大きい分やむを得ないのか？

乗り心地

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1万5千キロ 納車されてから１万５千キロ走りました。 元々外観に惹かれて購入したので、満足しています。 当方東北で雪が多いというよりアイスバーンになり

2009.1.20

総評

1万5千キロ 納車されてから１万５千キロ走りました。 元々外観に惹かれて購入したので、満足しています。 当方東北で雪が多いというよりアイスバーンになりやすい地域です。 こういうところでは車高が高いととても...

満足している点

○パドルシフトでエンジンブレーキを利かせられるのでアイスバーンの下り坂で心強い ○３列目を一番後方にスライドしておくとかなり広い

不満な点

○走り出しがちょっともたつく CVTだからかもしれませんが、エンジンがあったまるまでは速度40kmまでは回転が上がっても加速がもっさりです。エンジンがあったまってくると20kmくらいで一度回転が落ち、回転...

乗り心地

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高級感が感じられました。 走り出しですが鈍さを感じず、高級車のような重厚感でした。街乗りでは必要十分の走りをしてくれます。アクセルを踏み込むとエンジン

2009.1.16

総評

高級感が感じられました。 走り出しですが鈍さを感じず、高級車のような重厚感でした。街乗りでは必要十分の走りをしてくれます。アクセルを踏み込むとエンジン音がとても耳に入ってきました。高速走行ですがやはり１２...

満足している点

シャーモニーという特別仕様車は木目が標準でいろんなところが木目でとても高級感が感じました。個人的な差がありますが外観が非常に気に入りました。メーターの表示に未来を感じたところ。目をつぶって運転していてもい...

不満な点

エンジン音が大き過ぎるところ。ハンドルが少しだけ重く感じました。内装のつくりが簡単なような気がしたところです。

乗り心地

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三菱しか作れない唯一無二の車 試乗しました。 試乗車は雪道で４ＷＤの１６インチタイヤ（スタッドレス）のシャモニーです（但し０７年モデルです）。 Ｄ：５

2009.1.12

総評

三菱しか作れない唯一無二の車 試乗しました。 試乗車は雪道で４ＷＤの１６インチタイヤ（スタッドレス）のシャモニーです（但し０７年モデルです）。 Ｄ：５の４ＷＤ性能はパジェロではなく、アウトランダー譲りの車...

満足している点

・オフロードの走りが出来るたくましい外観。 ・何てたってライバル車にはない４ＷＤの走破制。 ・タイミングベルトがチェーンなので、１０万キロ走っても交換不要。 ・車高が高いにも関わらず、意外に受け入れられる...

不満な点

・インパネがスマートになった分、インパネの精悍さは０７モデル程ではなくなった。 ・マッド＆スノータイヤよりミニバン専用タイヤにしてほしかった（マッド＆スノータイヤは会社ではスタッドレスと認めてあたらないた...

乗り心地

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先代をリスペクトしている人には不満なクル...

2009.1.8

総評

先代をリスペクトしている人には不満なクルマ。 ミニバンとしてオフもかなりｲｹﾙと思ってる人にはイイクルマです。 トータル的に降雪地域にお住いでなければかなり満足のゆく クルマであると思います。 ...

満足している点

・先代よりも快適なオンロード走破性 ・ガソリンでもそこそこ燃費がいい ・ちょっとした積雪までなら気を使わない性能

不満な点

現行には ・2列目キャプテンシートがある ・運転席、助手席シートヒーターがる ・現行はフォグランプ標準装備 ・やはりオフの走破性が先代に比べてかなり不安 ・レーダークルコンが欲しかった。 ・S...

乗り心地

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満足度高い車で買って損はしないと思います。...

2009.1.7

総評

満足度高い車で買って損はしないと思います。アクティブスタビリティコントロールやアクティブコーナリングライト、ディスチャージヘッドランプも全グレード共通装備など他社ライバル車に無い充実した内容です。同じ装備...

満足している点

①他社にない本格四駆ミニバン②予想以上にカーブでロールせずしっかりした足まわり③パドルシフトで加速時引っ張ると予想以上の速さにびっくり④ロックフォードの850w12スピーカーオーディオは最高⑤デカい割には...

不満な点

①加速時のエンジン音が室内に結構入ってくる点加速時以外は静かなので余計に残念②寒冷地仕様がワイパー部熱線入りガラスになってない点③時計がナビ画面上しか無い点

乗り心地

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ミニバン初めてですが、、 アウトバック3Lからの乗り換えです。 12/6に納車されました。 4WD G-POWERでスーパーデイパッケージです。 色は

2009.1.5

総評

ミニバン初めてですが、、 アウトバック3Lからの乗り換えです。 12/6に納車されました。 4WD G-POWERでスーパーデイパッケージです。 色はディープシーグリーン 総評というか長所＋短所以外の話を...

満足している点

・まず見た目、カタログでは全然ぱっとしないのですが 　実車は良いです。装甲車みたいなゴツイ外観 ・ディープシーグリーン、黒に間違われますが昼の太陽光線と夕暮れ時から 　夜にかけてといろんな色に見えま...

不満な点

・Infoボタンやドアミラーボタン、ワイパーレバー、ターンレバー等の 　照明がない。 　夜間は手探りで操作するしかない。。。 ・室内のドアロック/アンロックボタンがドアノブのものと兼用になっている。...

乗り心地

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いい車ですよ ２００９年１１月納車 前車もデリカスペースギアだった事もあり、『デリカ大好き人間』です。 １３年２８０，０００ｋｍ走破でコレといったトラ

2008.12.30

総評

いい車ですよ ２００９年１１月納車 前車もデリカスペースギアだった事もあり、『デリカ大好き人間』です。 １３年２８０，０００ｋｍ走破でコレといったトラブルはありませんでしたので、 この車にも期待大です。　...

満足している点

個人的に、スタイル大好き Ｂパッケージのアルミホイールは、大のお気に入りです。 色々言われる　ウォームホワイトのエアロ色違いも、味があって気になりません。 装備は、前車が何も付いていなかった（キーレス、Ａ...

不満な点

金額的に　アルファード２．４　エルグランド２．５と同等なれば 豪華さでは完敗です。 その他　今の所気になる事はありません。

乗り心地

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私は５ヶ月目、４５００キロ 安全度の高い車か、マスクとリアのデザインなど自分の好みに合うか、運転していて楽しいか、自分が求める機能や性能を有し、それが

2008.12.27

総評

私は５ヶ月目、４５００キロ 安全度の高い車か、マスクとリアのデザインなど自分の好みに合うか、運転していて楽しいか、自分が求める機能や性能を有し、それが理解できる価格で提供されているか。 そして、家族持ちな...

満足している点

・なんと言っても装備が充実しており、運転していて機能をいろいろと楽しめる。オークルーズは、110km/h超えもセット出来て、高速の運転は快適。パドルシフトは楽しいし、おもしろい。スムースな加速やエンジンブ...

不満な点

・運転席のブレーキ・アクセルのペダルの根元が、ちゃんとしたカバーで覆われていない。このため、緩衝材がむき出しになっていて、足元の靴で汚れないか心配。（デーラーに問い合わせたが、全車この作りであり、欠陥では...

乗り心地

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VOXY.ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ.ｴｽﾃｨﾏ.ｴ...

2008.12.26

総評

VOXY.ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ.ｴｽﾃｨﾏ.ｴﾘｼｵﾝ.ＭＰＶ全て試乗してデリカに決めました。 前に乗っていた初代ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝからの乗り換えです。 購入から約１年経ちますが非常に満足しています。 試...

満足している点

*装備が充実している割に価格が安い。（Ｔ社エス、アル。Ｈ社エリ。）　　　で同装備にすると、とんでもない車両価格になる。 *アイポイントが高く運転が楽。長距離しても疲れない。 *安全装備が標準で付いてい...

不満な点

*車高が高く年寄りの乗り降りが大変。 *車体がでかく取り回しが大変(妻が運転したがらない)私はでかくて気持ち良いが。 *シートアレンジが少ない。スライド停止ポイントが少ない。フラットに成らず、車中泊時...

乗り心地

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1年経過、1万キロ走行 前車、ステーションワゴン（４ＷＤ）からの乗り換えです。 雪道を走るため、４ＷＤ性能の高い車が、購入の対象でした。 エクストレイ

2008.12.12

総評

1年経過、1万キロ走行 前車、ステーションワゴン（４ＷＤ）からの乗り換えです。 雪道を走るため、４ＷＤ性能の高い車が、購入の対象でした。 エクストレイルやアウトランダー等と比較した上で、デリカを購入した経...

満足している点

■見晴らしが良い 視点が高いため、遠くまで見渡せて、運転がとても楽です。 ■運転席が広い フロントガラスが遠いため、閉塞感がまったくありません。 ■二列目が快適 後方へのスライドこそありませんが、乗り心地...

不満な点

■見晴らしが良すぎる（ボンネットが見えない） 前車もボンネットが見えなかったので、個人的には全く気になりませんが、ボンネットの角を見て車格を認識される方には、慣れが必要かも知れません。 ■エンジン音 高級...

乗り心地

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６０００キロ走りました 前車はライトエースノア(４ＷＤ)でした。子供も大きくなりエスティマかＭＰＶそれともエルグランドかと迷っていましたが全く考えてい

2008.12.11

総評

６０００キロ走りました 前車はライトエースノア(４ＷＤ)でした。子供も大きくなりエスティマかＭＰＶそれともエルグランドかと迷っていましたが全く考えていなかったデリカに決めました。 走行も６０００キロを超え...

満足している点

パドルシフトは重宝します。　パートタイム４ＷＤはやはり助かります。　レギュラーガソリンなのでこれも助かります。　シートは適度な硬さで片道５００キロの旅行でも家族からは『楽』と言う返事が返ってきました。(前...

不満な点

高速ランプから本線進入時のアクセル踏み込み時等、かなりエンジン音はします。 太陽の光でダッシュボードが【輝き】すぎ(サングラスをしないと目が疲れる時あり) 同様に純正ナビが見づらい事も フロントの支柱が太...

乗り心地

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購入後1ヶ月。 当書き込みを購入前にいろいろと参考にさせてもらいました。 （２チャンネルではあまりにも賛否両論で参考になりませんでしたので・・・。）

2008.12.10

総評

購入後1ヶ月。 当書き込みを購入前にいろいろと参考にさせてもらいました。 （２チャンネルではあまりにも賛否両論で参考になりませんでしたので・・・。） 僕はゼロクラウンのマイナーチェンジ後を所有しており、本...

満足している点

①冬場は雪が積もる地での安心感はこの手の他車に比べると抜群だと思います。（乗ってて実感します。） ②他で記載されているほど、動力性能は悪くないです。むしろ、車両重量を考慮すると非常に良く走ります。 ③車内...

不満な点

①車内の装備がチープなのは書き込み通りですね。豪華を期待しなければがっかりはしない程度ではありながら、細かいところに気遣いがないのは所有すれば実感してしまいます。 ②この手の車は初めての所有なので他との比...

乗り心地

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初の三菱車でしたが・・・ 乗り換えて１年ちょっとたちました。 以前は三菱車は選択肢になかったですが いろいろ比較検討しているうちにデリカに決めてました

2008.11.29

総評

初の三菱車でしたが・・・ 乗り換えて１年ちょっとたちました。 以前は三菱車は選択肢になかったですが いろいろ比較検討しているうちにデリカに決めてました。 今のところ特に不具合等もなく順調です。 いろんなと...

満足している点

・四駆であること。雪道では心強いです。 ・装備がたくさん。 ・好みの問題でしょうけど外観は好きです。 ・内装が安っぽいとよく言われてますが私はそんなに気になりませんよ。 ・以外と取り回しがいい。嫁もなんな...

不満な点

・燃費がよくない。高速では１１～１２くらい可能ですが、街乗りでは５～７ 　くらい。 ・荷室が狭い。これはボディーサイズからすればしょうがない。 ・加速時にCVTかエンジンか少し騒々しいです。慣れますけど。

乗り心地

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