三菱 デリカD:5 「R32以来の惚れ込みで購入 昨年7月に購入し約6000Km程度の走行距離。 平日は妻の足、休日は私のドライバーズカーとなっています。 これまでの最長ド」のユーザーレビュー

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三菱 デリカD:5

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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R32以来の惚れ込みで購入 昨年7月に購入し約6000Km程度の走行距離。 平日は妻の足、休日は私のドライバーズカーとなっています。 これまでの最長ド

2009.4.28

総評
R32以来の惚れ込みで購入
昨年7月に購入し約6000Km程度の走行距離。
平日は妻の足、休日は私のドライバーズカーとなっています。
これまでの最長ドライブは九州までの片道1200Km(約20時間)です。
旧ヴォクシーに約3年間乗ってましたが、あまりのつまらなさ、車としての完成度の低さ
に買い換えを決意、妻の説得に約3ヶ月を費やし念願の購入となりました。
購入に際しては、新型NOAH/VOXY、STEP WAGON、SERENA、ALPHARD等々試乗し、DELICA D:5に
至っては運転席、助手席、2列目、3列目すべて試乗し、やはり惚れ込んだだけのことはあると
再認識して購入。しかし、VOXYの運転に慣れていた妻の説得は大変だった・・・。
これまでの車歴はR32 TYPE-M、BIGHORN、WGNC34、VOXYと大した車歴ではありませんが、
R32、WGNC34ともにフルチューン一歩手前までやっていた車馬鹿でした(WGNC34は600馬力仕様でした)。
DELICA D:5を運転していると当然スポーツカーとベクトルは違いますが、
「この車は車好きな人が作った車だな~」というのを本当に感じます。
NOAH/VOXY、ALPHARD、VELFIREが最高という方はどうぞDELICA D:5なんぞに目もくれないで
ください。
満足している点
①なんといっても外観です。惚れ込んだのはまずこれです。やはり外観は重要です。
②とてもシンプルでマニアックな内装。元々派手な車に乗っていないせいもあり、これで十分。
 気になっていたセンターコンソール廻りもMCで若干の手直しもあり使い勝手はいいです。
③とにかくシートに関しては全席非常にいい出来です。NOAH/VOXY、ALPHARD、STEP WGNは
 比較になりません。VOXYを除けばずっとRECARO愛用者だった腰痛持ちの私が、九州までの
 長距離運転でも納得のシートです(ただしRECARO程ではありませんよ)。
④ハンドリングについては当然セダン等の普通乗用車に比較すれば、特別のものではありま
 せんがフラフラすることもなく、ロール、応答性などこの手の車では間違いなくトップだと
 思います。
 特にボディー剛性については秀逸です。他の車から乗り換えた瞬間に分かりますよ。
 サスについてはもう少しショックを堅くしてもいいのではないかと思いますが、柔らかす
 ぎずこの辺が妥当かとも思います。
⑤最初は抵抗を感じていた妻が最近は、この車の良さが分かってきたような気がする・・・
 と口にします。運転しやすく、思っている以上に軽快に走るとのこと。
⑥4WD性能、直進安定性はさすがです。4WDにしておけば強風雨でも安心です。
 妻もこの点が一番関心しています。VOXYではあり得ませんでした。
⑦街乗りからアウトドアまで何でもこなせるところは買って良かったな~とつくづく思います。
 その意味では最初からライバル不在でした。唯一無二です。
⑧収納が少ないと言われますがあまり気になりません。VOXYの時も床下収納がありましたが
 結局は物置と化すので関係ありません。実際今も不便は感じません。
不満な点
①燃費については街中6~8Km、高速10~12Kmといったところです。
 尚、旧VOXYでは17Km/Lを記録したのでこの辺は車重、タイヤの関係上仕方ないところです。
②後方視界はやはり悪いです。バックモニターは必須です。
③Aピラーは慣れるまではやはり気になります。私はもう慣れましたが。
④うちの3歳の子供はジャングルジムのように乗ります。
⑤DELICA乗りに親近感が湧くのはなぜ?? これって短所??
多少の短所はありますが、自分の中ではR32以来、本当に惚れ込んで買ったので
納得の一台です。
R32は13万キロを走破し手放しましたが、D5はそれ以上に長い付き合いにしたいし
なる予感・・・、まあ車は自分が好きならそれでいいのでは?!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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