三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

燃費と坂道や多人数乗車時は絶対的にディーゼルの勝ちになると思います。なので山道を走る機会が多かったり、燃費を抑えたい人は絶対ディーゼルだと思います。た

2013.2.15

総評

燃費と坂道や多人数乗車時は絶対的にディーゼルの勝ちになると思います。なので山道を走る機会が多かったり、燃費を抑えたい人は絶対ディーゼルだと思います。ただし、ディーゼルは排気を綺麗にするための装置に汚れがた...

満足している点

燃費はガソリン車よりいい！！ 現在D:5のROADEST、FF、2.4lに乗ってます。カタログスペックを見て気になってディーラーで試乗してきました。 ガソリン車のD:5(愛車)よりいい部分。 ...

不満な点

愛車と比べて不満な点 不満というか気になった点。不満まではいかない。 ・アイドリング時に自分の車よりは振動がある。 ・加速時の音量はいいけど音質がやはりディーゼル(笑)ガソリンのROADESTで...

乗り心地

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質実剛健 家族旅行（オールシーズン）で使える 耐久性のある1BOXとして最高 飽きの来ないデザイン クリーンD搭載で・・・ 一段と魅力的になりました

2013.2.15

総評

質実剛健 家族旅行（オールシーズン）で使える 耐久性のある1BOXとして最高 飽きの来ないデザイン クリーンD搭載で・・・ 一段と魅力的になりました 強烈なインパクトが無いのがミツビシの よさなんです・・...

満足している点

クリーンDは穏やかに仕上げてあります おそらく耐久性重視でしょう M社のエンジンとは全然違うフィーリング エンジン鼓動に安心感があります ATにも耐久性を感じます デリカ風でいい印象です 今のミツビシの設...

不満な点

3列目のシートはOP化してほしい（5人以上は・・） 私の場合ほとんど必要ありませんし荷室が狭い 価格が少し高いような気がします お店によって対応にすごくむらがある がんばれ、がんばれ　気持ちで負けないで・・・

乗り心地

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以前の車は15年間１１万キロと長く使っていました。 D5ディーゼルも長く乗ることになるでしょうし、年齢からもこのようなタイプの車は最後かもしれません

2013.2.14

総評

以前の車は15年間１１万キロと長く使っていました。 D5ディーゼルも長く乗ることになるでしょうし、年齢からもこのようなタイプの車は最後かもしれません。 永く大事に乗り続けようと思う車です。

満足している点

外部のどこから見てもかっこいいスタイル。 丸っこいのが多い中、角ばったスタイルがいい。 燃費性能は色々音がうるさいとか言われてますがクリーンディーゼルはいいです。 私もディーゼルは音はどうか心配でし...

不満な点

まだ500ｋｍ位しか走行してませんのでほとんど不満はないです。 私は納車の日にホイールとタイヤをノーマルとスタッドレスともに16インチに交換（納車時の18インチホイールとノーマルタイヤは交換した店で下取...

乗り心地

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ヨメに「トラックみたい」と言われても、 友達に「同じクルマ買うか？」と言われても、 やっぱりD5最高です。 ガソリンも良かったけど、ディーゼルも

2013.2.12

総評

ヨメに「トラックみたい」と言われても、 友達に「同じクルマ買うか？」と言われても、 やっぱりD5最高です。 ガソリンも良かったけど、ディーゼルもなお良し。 ディーゼル買った後にガソリンの良さを再認...

満足している点

とにかくシッカリした作りと足回り。 前車もD5（ガソリン）でしたが、ディーゼルはさらにシッカリした印象。 その前はアルファードに乗ってましたが、もう比較対象にすらなりませんね。（内装は逆に比較できませ...

不満な点

停車中、あるいは低速時にやはりディーゼル。 特に停まってアイドルニュートラルになるまでは振動しますね。 リアの天井モニターがブルブルと震えるくらい。 アイドルニュートラル制御が始まると気になりません...

乗り心地

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内装がショボい事以外は文句の無い、本当に良い車です。個人的には、デリカD:5以外のミニバンを買うなんて勿体無いんじゃないの？って思います。 唯一の不

2013.2.12

総評

内装がショボい事以外は文句の無い、本当に良い車です。個人的には、デリカD:5以外のミニバンを買うなんて勿体無いんじゃないの？って思います。 唯一の不満である内装は、いざとなれば張り替えるなり何とでもなり...

満足している点

■低速トルクの太さ ディーゼルなので低速からトルクがモリモリ出る。普段使いで2500rpm以上回す機会はないですし、街乗りなら2000rpm以上回すこともあまりないです。坂道も本当によく登ってくれます。...

不満な点

以下、敢えて記載したものばかりであり、致命的な欠点は１つもありません。 ■値段がお高め 値段がちょっとお高め。D-powerですら、値段帯はエルグランドやアルファードの中位グレードと同等。 ...

乗り心地

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価格の不満感がその他の良い点をかき消しています。 補助金受ければちょっとは減るけど６年縛り・・・ 年間１００００ｋ乗らなければディーゼルは必要な

2013.2.6

総評

価格の不満感がその他の良い点をかき消しています。 補助金受ければちょっとは減るけど６年縛り・・・ 年間１００００ｋ乗らなければディーゼルは必要ないですね。 トルクが必要な方、ATが良い方にはオススメです；

満足している点

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不満な点

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乗り心地

突き上げがあると聞いていたもののディーゼルになり車重が増えたせいか、 さほど感じず。カーブ時のロールも気にならず十分！

好きです。この形。この面。ガンダム面？スタート重いのも個性。一緒に寝たいくらい好き。

2013.2.4

総評

好きです。この形。この面。ガンダム面？スタート重いのも個性。一緒に寝たいくらい好き。

満足している点

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不満な点

重い。スタート。かなりもっさりしている。鼻が長いので慣れるまでむづかしいかな。

乗り心地

はしってる感じがしていい。 強いはしりってかんじがすごく好き

走行性能と足周りとブレーキ回りが充実していれば良いのですが、概ね満足してます

2013.2.3

総評

走行性能と足周りとブレーキ回りが充実していれば良いのですが、概ね満足してます

満足している点

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不満な点

発売から年数が経って改悪されて色々と装備品が無くなってるのが不満ですね

乗り心地

純正でもそこそこの走行性能が有りましたが、3インチＵＰしてスタビライザーやコイルやショックも交換して今は満足です

使い勝手は最高 約5年、約5万キロ使用しました。ここまでの平均燃費は8.7km/Lです。高速で11km/L弱。近所のお買い物で7km/L弱ってところで

2013.2.3

総評

使い勝手は最高 約5年、約5万キロ使用しました。ここまでの平均燃費は8.7km/Lです。高速で11km/L弱。近所のお買い物で7km/L弱ってところです。 車の設計方針が私の使用用途に合っているので、車と...

満足している点

使用用途が設計方針と合致するのであれば、唯一無二の車です。他社の高級ミニバンからの乗り換えでしたが、内装のプラスチッキーなところな全然気になりません。使い勝手最高です。

不満な点

ディーラーとメーカーの対応が怪しい。 　メーカー保障の修理の際、ディーラーがダッシュボードをはずしたのですが、その後、自分でダッシュボードを外すと取り付け部の爪が折れている箇所が数箇所ありました。このメー...

乗り心地

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家族で使うには十分な車でしたが、個人的に運転を楽しむ車では無かったと言う事ですね。

2013.2.2

総評

家族で使うには十分な車でしたが、個人的に運転を楽しむ車では無かったと言う事ですね。

満足している点

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不満な点

上記でも述べましたが、やはりエンジンのパワー不足が一番不満でした。 また初のＣＶＴ車でしたが、ＭＴ派の私にとっては、つまらないトランスミッションですね、ＭＴモードが付いていても全く使う気になれませんでした。

乗り心地

三菱製のＲＶは３台目でしたが、足回りは昔から良く弄る必要はなかったですね

良い車です。 少しづつ弄って、最高の相棒にします！ 前車も長く乗ってましたが、この車も長く付き合っていきます！

2013.1.31

総評

良い車です。 少しづつ弄って、最高の相棒にします！ 前車も長く乗ってましたが、この車も長く付き合っていきます！

満足している点

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不満な点

車自体には不満無し、、、！？

乗り心地

良いと思います。 まだ1000km走ってないので、評価できません！

総合的に、エクステリア、走行性能では、良くできていると思います。 しかし、この価格だと比較対象にアルファードやヴェルファイヤー エルグランドといっ

2013.1.28

総評

総合的に、エクステリア、走行性能では、良くできていると思います。 しかし、この価格だと比較対象にアルファードやヴェルファイヤー エルグランドといった高級ミニバンが名乗りをあげてきます、 そうなるとや...

満足している点

クリーンディーゼル搭載ということで、環境に良いということ。 2.2Ｌですが、ディーゼルなんでトルクがあるぶん、 ガソリン車より出だしと坂道はすんなり車が動いてくれます。 エクステリアも若者から年配者...

不満な点

やはり、ディーゼル特有のカラカラ音はしました。 しかし、10年前のディーゼルとは比べ物にならないほど 静かにはなっています。 あとは、コスト面でしょうか、クリーンディーゼルは まだ少し高いように感...

乗り心地

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試乗しました。 Gプレミアムに乗っていますが、点検の間にDプレミアムを試乗させてもらいました。 エンジンをONにすると、ガソリン車にはない独特な振動・

2013.1.25

総評

試乗しました。 Gプレミアムに乗っていますが、点検の間にDプレミアムを試乗させてもらいました。 エンジンをONにすると、ガソリン車にはない独特な振動・音が聞こえてきました。 過去にディーゼル車を保有したこ...

満足している点

とにかくエンジン！ トルクフルな走り。 フロントに重心が増した直進安定性。 狙い通りのラインを攻めれるハンドリング。 ディーゼルにしては車内は静か。 それでいて燃費も良い。 ６速ＡＴとパドルの相性が良い。

不満な点

乗り換え目線 ・デザインが殆ど変らない ・内装も変化なし。それどころかレスが多すぎ… 上記以外 ・ボディーカラーが少ない ・もう少し高級感を出してほしい メーカーに対し ・もうリコール問題で世間を騒がさな...

乗り心地

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乗ってみた！クリーンディーゼル 前々から興味のあった次世代のディーゼルエンジンに乗る機会に恵まれて試乗してみました。 正直他のメーカーの次世代ディーゼ

2013.1.23

総評

乗ってみた！クリーンディーゼル 前々から興味のあった次世代のディーゼルエンジンに乗る機会に恵まれて試乗してみました。 正直他のメーカーの次世代ディーゼルをを乗り比べて無いので判りませんが…Ｄ５に限って言え...

満足している点

トルク３６キロは伊達じゃない速さと楽しさを感じます。 ６速ＡＴなので牽引が出来る フロントグリルから見えるインタークーラーがランエボの様　ＴＨＥ三菱って感じです（笑） ボディーのしっかり感がある 径の大き...

不満な点

背が高いので高齢の方には乗り降りがちょっと大変かもしれません エアコンのファンの音が耳触り ごく低回転は若干アクセルのツキが緩いですが慣れてしまうものだと思いますが。 一番残念とうか短所は正直　車ではなく...

乗り心地

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DI-Dいいでき。 試乗しての感想です。 試乗でフル乗車でも燃費１０ｋｍを切ることは、なかったです。 外からは、少しコトコトとディーゼルらしい音がして

2013.1.22

総評

DI-Dいいでき。 試乗しての感想です。 試乗でフル乗車でも燃費１０ｋｍを切ることは、なかったです。 外からは、少しコトコトとディーゼルらしい音がしていましたが中は、とても静かです。 ガソリン車以上と言っ...

満足している点

・燃費がいい。 ・燃料代が軽油なので安い。 ・乗り心地がとてもいい。 ・広くてたくさん乗れる。 ・ディーゼルなのでたくさん乗っても重量を感じない。 ・室内は、とても静か。　ディーゼルとは、まったくわかりま...

不満な点

１速がローギアなので最初の加速は、あんまり速くないです。 最近のエコ重視の車よりは、だいぶ加速いいですけど。 ローギヤがあればオフロードもより走れるようになるし良いとこ悪いとこありますね。 パドルシフトで...

乗り心地

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悪路も走れるミニバンタイプでは、唯一無二の存在だと思います。

2013.1.20

総評

悪路も走れるミニバンタイプでは、唯一無二の存在だと思います。

満足している点

ゆったりと乗れ、見切りの悪さをカメラで補助してくれています。

不満な点

燃費が悪い。スペースギアと比べ、室内が狭い。走破性能も落ちています。（林道など）

乗り心地

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MPV、レガシーと最後まで迷って購入してしまいましたが大変後悔してます。 結局安くしてもらったので購入したのですが、安物買いの銭失いです。特に運転

2013.1.19

総評

MPV、レガシーと最後まで迷って購入してしまいましたが大変後悔してます。 結局安くしてもらったので購入したのですが、安物買いの銭失いです。特に運転時の 快適性は上記2車と比べて段違いにうるさく最悪です...

満足している点

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不満な点

すべておいて不満。

乗り心地

非常に最悪！ ロールが激しい、アクセル普通に踏むと加速しないでエンジンがうるさく特に高速道路では 車内で会話が不可能。 街中ではふんわりアクセルでエンジン音がうるさくない程度で運転してるが、制限速度...

これからいろいろ不便な所が出てくるとは思いますが、長く付き合って行こうと思っています

2013.1.18

総評

これからいろいろ不便な所が出てくるとは思いますが、長く付き合って行こうと思っています

満足している点

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不満な点

特になし ですが、これから出てくるかも？

乗り心地

やはりデリカ酔いはするみたいですね 足回り強化に奔走中です

いいエンジンです 馴染みのディーラーから、ディーゼルの試乗の誘いがあったので、早速試乗してきました。いまのところ買い換える予定も資金もないですが、次期

2013.1.14

総評

いいエンジンです 馴染みのディーラーから、ディーゼルの試乗の誘いがあったので、早速試乗してきました。いまのところ買い換える予定も資金もないですが、次期の乗り換え候補の1つにはなりました。ただ、すぐ乗り換え...

満足している点

昔のディーゼルエンジンを知る者にとって、本当にディーゼル？と思うぐらい静かになっています。確かににアクセルを踏めば少しガラガラ音はしますが、低速トルクが大きいので、ガソリン車みたいにアクセルを踏むたび、C...

不満な点

マイナーチェンジをする度、コストダウンが激しいですね。自分の車は初期型で、いろいろオプションを付けたので、余計そう思いました。せめてサンルーフはカタログ落ちして欲しくなかったです。だから今の車を大事に乗ろ...

乗り心地

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家族ができたら本気でほしいと思う

2013.1.13

総評

家族ができたら本気でほしいと思う

満足している点

高級車並の乗り心地、内装装備 三列目のスライド機構、シートの高さ 二列目乗降時のチャイルドハンドル 収納能力の高さ パドルシフト

不満な点

四駆性能が中途半端

乗り心地

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