もう、マツダや三菱が高級車を発売することは無いと思いますか？ ルーチェ、センティア、デボネアの復活ってわけです。

Question

特に、マツダのデザインは国産でも高いレベルにあると思うので、トヨタ、日産、ホンダとは違ったデザインアプローチをしそうで面白そうだと思います。

Answer 1

その２社からはセダン系の高級車を造っても売れないと思います。
三菱はそのクラスのFR造れないから論外で、仮にマツダが欧州車の様にデザイン良く走りの質感も良い車を造れても高級車としてのブランド力がいまいちなので、数百万出しても買う、ってのは一部のマツダファンの金持ちだけではないでしょうか。
ちょっと前にホンダが同じ高級路線ではトヨタはもちろん、日産にも勝てないと思ったのか、走りに振って賭けに出たレジェンドも寂しい販売台数ですよね。
コンパクトとミニバン全盛期のこのご時世、セダンで売れるのは、トヨタ、BMW、メルセデスだけですよ。
面白い車って思っても皆買わないですから、会社潰れてしまいます。
だからその２社は今後も高級セダンを販売しないと思います。

Answer 2

日本じゃなく中国やヨーロッパで販売したらそこそこ売れるのでは？

Answer 3

売れない車造って喜ぶほどの余力は、どっちも持ってないだろうしなぁ。


とは言え、スズキが大型車出すとか出さないとかいう話があるので、そうなると多少は動きがあるかもしれませんが、正直利点は薄いと思う。アウディやプジョーあたりと被る位置づけになりますから、あれらに無理に喧嘩売るくらいなら、ＯＥＭで車体流してもらったほうが面白いような気はする。マツダ・三菱あたりのセダンファンなら、アウディあたりのデザイン・作りこみ感はツボだと思われる。

Answer 4

高級車というか俗に言う「スーパーカー」の部類なんですが英国三菱がポルシェ並みの車を出しました。


追記
三菱ＦＲスポーツ一台だけありましたよ
２ドア、ＦＲ、ターボ、ハイオクを兼ね備えた三菱車（かなりマイナー車ですが）
三菱「スタリオン」→http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MI/S041/

Answer 5

一度、実物乗ってから言ってよ。

「面白い」で済むなら世話無いから。

ホンダですら、いわゆる「高級車」の世界で成功を収められないのは、どういうことなのか、もう一度考え直してみてね。

Answer 6

国産車の需要がコンパクトカー、ミニバンに集約されている以上は無理。