旧車で10万キロの車ってやめた方がいいですか？ 欲しい車が三菱デボネアなんですが、どれも10万キロのものが多く、昭和時代の車というのもあり、少し不安です #デボネア

Question

Answer 1

旧車に乗るなら避けて通れない道です。
そりゃ低走行車で常日頃からメンテナンスされてるような車が理想ですが、実際には見つからなかったり高額過ぎたり。
元々の登録台数が少なく、販売停止から年月も過ぎていたら解体パーツも少なくて普通に維持するだけでも大変かと思います。

旧車になると走行距離より程度や経歴の方が重要になってくるかと思います。官公庁などで使用されていた車両はメンテナンスもきっちりされていただろう予想ができますし、車枠の程度も良いものが多いと思う。

質問者からのお礼コメント

やはり旧車に走行距離を気にするのはナンセンスですね…
10万キロはやめとけって言う情報を鵜呑みにしすぎてしまいました。
他の皆様もアドバイスありがとうございました。
自分の欲しいと思う気持ちを正直にさせて行きます

Answer 2

こんな時代の車の低走行車探していたら一生買えないでしょう。

Answer 3

デボネア昭和だっけと思って見たらさすがにこれが来るとは思わなんだ。

Answer 4

少しじゃなくて多いに不安でしょう。
何故欲しくなるのか不思議です。

Answer 5

写真の古さのクルマなら、100000キロなんて、走ってない方ですよ。

Answer 6

この辺りの車は実車のコンディションありきであり､それを自分で目利き出来るかが大事です｡
そこに走行距離って数字を判断基準に持って来る貴方は実車を見てもコンディションの判断をするのが難しいと思われます｡
こういった車と付き合うのに何が必要か勉強した上で購入を検討した方が良いと思います。

今の貴方じゃ｢こんな車を買うんじゃなかった｣って愚痴る事になるでしょうね。

Answer 7

たった10万キロです。

Answer 8

そんな古い車は10万キロ以上が当たり前で それ以下というのは逆に怪しいと思った方がいいです。

Answer 9

旧車で走行距離で考える様なら止めた方が良いです。
旧車なんて何時、どこが壊れてもおかしく無いです。
逆に壊れた部分をいかに直すかも楽しみの一つです。
壊れない旧車なんてないです。
いかに、壊さずに維持していくか？を楽しみに出来ないなら、下手に手を出さないことです。

Answer 10

走行距離はそんなに気にしなくても良いよ。
それよりも完全ノーマルであることを重視したほうが良い。ローダウンしてあるなんてもっての他。

Answer 11

エンジン壊れたらどうする？
オイル漏れしたらどうする？
部品交換するのに部品はある？
ひとまずクラッチは交換だよね。
バネは死んでるだろうね。
後は？部品あるかな？
とまぁ色々ありますので、まずは情報収集してみてから検討してみては？