小学生の頃から将来18歳で免許を取って乗りたい車が…

Question

日産 3代目 ラングレー 4ドアセダン
2代目 ローレルスピリット ツインカム
初代・2代目 レパード グレード問わず


三菱 2代目 デボネア できればAMG

トヨタ 2代目 ソアラ 2.0GTツインターボ
3代目 セリカ 1800GT-T

のどれかがいいと思っているのですが、やはり45歳くらいにならないとこの年代の車の維持は難しいでしょうか？？

因みにこの手の車の走行距離10万キロ以上車だと修復費にどのくらい注ぎ込むことになるでしょうか？

Answer 1

あの、今何歳なんですか？
45歳になるのが仮に20年後だったら、平成元年の車は何年落ちになるか考えてみてください。

逆に年式的に、今のうちがギリギリだと思います。

独身なら何とでもなります。

Answer 2

2代目レパード後期型5台乗り継いだ事のある者ですが、5台とも全てどこかが壊れましたね…。
ちなみに最後の5台目に乗ってたのが16年前くらいの話です。その時点でも色々壊れて維持が大変でした。

Answer 3

トヨタ カレン、マツダ エチュード、ホンダ コンチェルト、三菱 エメロード辺りも候補に入れた方が良いのでは。

Answer 4

私の友人18から現在19でそれぐらい古い車乗ってますが、ほとんど修理、メンテナンスだらけだそうです。月７万くらいで直したり･･･それに５万近くの維持費･･･

あちこち壊れまくってますね
程度いいの見つけてもやはり古くてダメそうです。

間違いなく給料はほとんど車に行くと思います。


自由に使えるお金がないですね。鬼ですね

古くて10年前の車がいいと思います。2007年ぐらい。

Answer 5

どの車も、走り屋が乗るような車じゃないので、
走行距離なりのいたみはあっても、酷いのは少ないんじゃないかと思います。
なので、維持費というのは、古い車の場合、部品入手ができなくなると
そこでオシマイなので、懸念事項はそのぐらいでしょう。
走行距離10万キロなんて、まだまだ懸念する距離数じゃないです。
一番エンジンが回る調子の良さを感じるぐらいの距離数でしょう。

2台目レパードの 3.0 ターボ乗ってました。
今見てもとてもスタイリッシュで、好きな車です。

Answer 6

ケースバイケースだろう、程度にもよるよ。