韓国内では、「現代自動車」のシェアが一番なのですか？ 正直、日本車に比べると、個人的ですが、あのお車がいいとは思えないのですが•••。

Answer 1

現行のヒュンダイ車を見たことないでしょう？
先日、陸運局で並行業者が持ち込んだＫＩＡのオプティマとヒュンダイのジェネシスを見ましたが
驚きました
デザインも質感も高く日本車より数段洗練されてカッコいいです
日本じゃ売れないが、韓国車にわだかまりのない国なら売れて当然だと感じましたよ

日本車より10年遅れてるのは昔のこと
ヒュンダイが日本ディーラー展開した頃にXG を見たが、それこそ安いだけの一昔前の日本車のようでした
古いデボネアのデザイン違いみたいだった
でも、今は全く違う
進歩の速さに驚く
と特にキアは昔のビガートしか見たことがなく、ヒュンダイの下の二流のイメージさかなかったので現行のキアの出来には驚いた
韓国が反日路線を止めれば、水心あれば魚心で、日本でももっと売れるだろうにと
何か日本も韓国ももったいないことしてるなと感じましたよ

Answer 2

そりゃ自国の車が売れるのは当然です。日本でもそうでしょう？
自分の国にメーカーがあるのにわざわざ輸入車は買いませんよ。私はMAZDA車乗っていましたが、アテンザより高品質だったような気がします。

まぁトヨタとか日産にはもちろん敵いませんよ。これらは世界No.1を争うメーカーですし。


あと韓国で売れている輸入車はドイツ車がメインです。反日なのでレクサスが売れる事は残念ながら無いと思います。

Answer 3

そりゃ関税で輸入車は品質差以上の価格差付いてますもん。
FTAでもうそんな状況にはないので国内メーカー絶賛シェア下降中
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2013/10/03/0500000000AJP20131003000700882.HTML
高級車分野ではすでに逆転現象が起きており、BMW 5がトップ車種であった現代 ジェネシスを上回ったりしてます。

Answer 4

普通の人はいちいち乗り比べたりしないので自分の車として乗りなれてしまえばそんなもの！って感じになるのではないでしょうか。

Answer 5

デザインは日本車よりも良くなってきてますね。
一度も乗った(所有した)ことがないので、見た目以外のことはわかりませんが。

Answer 6

韓国人でも富裕層は輸入車にそるそうです。
大衆車としては、十分競争力がありますけど
高級車、上級車部門がダメなので
輸入車に乗るのがステータス
日本と似てますけどね。

Answer 7

品質面では国産車より10年くらい遅れています。
韓国では関税によって国産車を守ってきたので、相対的に低価格な国産車が国内シェアで多いのは当然です。
ところがFTAによって関税が減税され、いずれ撤廃されます。
そのため、アメリカからの輸入車のシェアが年々増加してます。
日本車もアメリカから輸入され売れています。
価格の壁が無くなったら日本車がどんどん売れると思いますよ。

一方、日本車より安いことで韓国車の大きなマーケットになっていたアメリカでは、品質問題(大規模リコールや燃費詐称など)のほかウォン高で価格勝負が出来ず、シェアを落としています。

また、日本では鳴かず飛ばずで全く定着せず、撤退しました。

このことから、良い車かどうか世界的な評価は見えてくると思います。