三菱 チャレンジャー新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • シートがフラットになる
  • タイヤが大きい

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287.5～331.6万円

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グレード情報チャレンジャー

歴代モデル1件チャレンジャー

ユーザーレビュー24件チャレンジャー

チャレンジャー

  • 操作しやすい
  • シートがフラットになる
  • タイヤが大きい

平均総合評価

3.9
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.0
燃費：
2.5
デザイン：
4.5
積載性：
4.0
価格：
2.5
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データチャレンジャー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. XR(AT)
    2. X(AT)
    3. GDI-X(AT_3.5)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    5.5%

    その他 5.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.2%
    2. 東海地方 20.5%
    3. 近畿地方 8.8%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 チャレンジャー

平均値を表示しています。

チャレンジャー

チャレンジャーの中古車平均本体価格

129.0万円

平均走行距離100,500km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて チャレンジャー

1999年6月

■1999年6月
　三菱を代表するオフロード4WDのパジェロが上級志向を強めていく中で、4WDの
入門モデル的な位置づけのクルマとして1996年7月に発売されたのがチャ
レンジャーだ。パジェロを持たないカープラザ店の専用モデルであり、トラック
ベースの4WDであるハイラックスサーフやテラノのライバル車となる存在だ。
　ただ4WDシステムはパジェロと同じスーパーセレクト4WDを採用するな
ど、車格と価格以外はパジェロとあまり違わない印象もある。開発者の意図はオ
フロードも走れるステーションワゴンという点にあったようだが、この意図は必
ずしも素直に伝わっていない面がある。
　デビューした当初はV型6気筒3000ccのガソリンエンジンや2800ccのインター
クーラー付きディーゼルターボなどを搭載したが、現在ではV型6気筒3500ccの
GDIエンジンだけを搭載する。このエンジンは245psの余裕のパワーを発生す
る。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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