スーパーチャージャーと燃費の質問、ご回答ありがとうございました。それで南町田の某有名ショップでは、スーチャーで燃費は良く出来ないとの事ですが、いいショップはありますでしょうか？

Question

MR20DEエンジンで汎用なので、某南町田の有名カリスマショップでROMチューン済みですが（某Hさんのビッグスロットルとの相性が悪いのかこの2月からずっと燃費が悪く、オーバークール？なのかヒーターが暖かくなりませんし、もうちょっと寒い時期ですと、エンジンが暖まるまでスピード出ないので軽自動車に平気で抜かれて行きます。）
①お手軽にnismoのMR20DE用のCPを入れる。（ハイオクでも満タンにしてもレギュラーと650円しか変わらないので。）
②燃費が良くなるスーパーチャージャーを入れる。
③エクストレイルのクリーンディーゼルエンジンにスワップする。
を考えていますが③はあまりに費用がかかり過ぎなので②で50万円ぐらいで出来ないか考えています。
①は燃費とパワーには関係ないですがワンオフエキマニをオーダーする予算が取れます。
素人なのでよくわかりませんが、②が一番いいでしょうか？また東京、神奈川でショップの探し方はどうしたらいいでしょうか？

Answer 1

燃費を気にされているなら、 スーチャーパージャーｗな考えをやめるべきです。


チャージャーで燃費を良くする事を諦めてください。
燃費のいいエンジンに換装するか、車を「燃費」のいい車にした方がいいと思いますよ。


最近出始めている、エコなチャージャーとは、目的が違いますよ。


MR20DEでいくというなら、ノーマルに戻す。 これだけだと思います。

Answer 2

ローテンプサーモでも入れられてんじゃねーの？

あんなもの燃費悪化方向に動くだけで何のメリットもないわ。

Answer 3

スーパーチャージャーを入れて燃費が悪くなる事はあっても良くなる事はありません。

まずは本当にオーバークールなのか、もしそうならばそれを解決した方が良いです。
オーバークールは燃調も濃くなりますし、燃費悪化の原因にもなります。

Answer 4

そもそも、やっている事が頓珍漢なので、お金だけぼられてお終いって所です。

Answer 5

普通に考えれば燃費が良くなることはないですね。

それに燃費気にして仮にＳＣで燃費が良くなるとします。
ＳＣ化で燃費が仮に１割よくなったとして改造費が５０万になったとします。
その改造費を燃費向上分で回収するのに何十万キロ走ればよくなるか考えてみてください
元を取るのは困難ですし、ちょっと考えればわかる事だと思います。
それが出来ない人が改造したところでメンテや維持も満足にできません。

ビッグスロットルも車種によりますが、エコカー以外ではうたい文句の燃費向上やパワーアップは期待できません
（当方、計測比較したことあります。馬力が逆に下がりました・・・）

Answer 6

基本的にS/C搭載で燃費は悪くなりますよ。

過給器は、小排気量で大排気量と同様の出力を得るための補機です。
MR20は2リッターですから、過給器装備で2.5リッター並みに出力を上げることができますが、当然のことながら2.5リッターエンジンに載せ換えたのと同じことですから、燃料は食います。

やるならMR16に換装しての過給器装備が燃費向上に効果あると思いますが。