• 本当に素晴らしかった車 投稿日： 2016年7月17日

  投稿者： たんじゅんやしのみ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 三菱 カリスマ

  グレード： LS(AT_1.8) 1996年式 乗車形式： 過去所有

  繰り返しになりますが、乗り心地、静粛性、サイズ、スタイル、内装、シートの出来、本当に満足できる車でした。私だけでなく、母親も本当に気に入っていて、だから廃車にするのを本当に心から残念がっていました。 でもちょうど、中古のＳ４０の２００３年モデルが格安で出たので購入しました。 本当は、カリスマの中古の程度が良いものが出るのを、３年くらい探していたのですけどね。 結局、兄弟車であるカリスマ/Ｓ４０に満足しており、ちょっと他の車は考えられないです。 ちょっと、メルセデスベンツのＡＭＧモデルの助手席に乗る機会があったのですが、あれは素晴らしい乗り心地でしたけど、大きさからしたら非現実的で・・・（値段も... [ 続きを見る ]

• 平成9年式のLSから中古の平成11年式のL... 投稿日： 2009年2月21日

  投稿者： эя さん 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： 三菱 カリスマ

  グレード： LX(AT_1.8) 1999年式 乗車形式： その他

  平成9年式のLSから中古の平成11年式のLXに乗り換えました。ｸﾞﾚｰﾄﾞが下がりﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝです。帰省で高速を片道900km走りますが満足してる点で書いた、新車発売当時のCMのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ通り、高速性能は皆さんも書いてるように、国産車には無いレベルです。ｴﾝｼﾞﾝがGDIに変わり燃費は市街地走行中心でも10kmは走るので満足してます。もう一台所有の軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽﾀｰﾎﾞAT車と同じ燃費とは… [ 続きを見る ]

• デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそ... 投稿日： 2009年2月18日

  投稿者： Hai さん 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： 三菱 カリスマ

  グレード： LS(AT_1.8) 1997年式 乗車形式： その他

  デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそこそこ売れたらしくバリエーションも豊か。モデルチェンジもされてたみたいです。ですから走りはなかなかいいです。日本車離れしています。結構古い車ですが、今でもその走りは通用します。高速では燃費もけっこういいです。都会ではたかが知れてますが・・・。 先代ボルボと同じシャシーを使っていますが、中古で相当安く売っています。ガソリンもレギュラーですし、排気量もお手頃。日本車ですので何かあったら三菱が助けてくれます。日本版ボルボでしょう。 残念ながらミッションが壊れて最近の日本車ミドルクラスに乗り換えましたが、ぜんぜんカリスマの方が乗り心地も走りでも上回っていました。... [ 続きを見る ]

• ①ﾄﾞｲﾂに3年暮らしたことがあるが、ｱ... 投稿日： 2008年1月27日

  投稿者： 普通の親父 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 三菱 カリスマ

  グレード： LS(AT_1.8) 1999年式 乗車形式： その他

  ①ﾄﾞｲﾂに3年暮らしたことがあるが、ｱｳﾄﾊﾞｰﾝに相応しい車 ②この車でWISHやｽﾄﾘｰﾑのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀｲﾌﾟ、あるいはうんと燃費の良い車が出れば乗り換えたいと思うが、そうでなければこれからもずーっと乗り続けたいと思う（ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ4つがｽﾄﾚｽなく積み込めることが必須） ③日本のﾕｰｻﾞｰは見かけなどの上辺で車を評価したがるが、質実剛健を身上とする私には、車の本質の部分でしっかりしているｶﾘｽﾏは大したものだと思う。どうして売れなかったのか。どうして三菱はこのような良い駒をうまく生かすことができなかったのか、残念に思う ④元々ﾃﾞｨｰﾗｰにｷﾞｬﾗﾝを見に行ったが、輸入車のｶ... [ 続きを見る ]

• ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、... 投稿日： 2007年9月13日

  投稿者： 三菱初めて さん 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： 三菱 カリスマ

  グレード： LX(AT_1.8) 1998年式 乗車形式： その他

  ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]

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