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三菱 カリスマ グレード・価格・燃費情報

三菱 カリスマ 新型モデル
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三菱 カリスマの概要

パワーアップした新エンジンを搭載

1.8Lエンジンを直噴のGDIに変更し、従来より10馬力アップの140馬力に。ボディ安全性の強化やサイドエアバッグ、ABSの標準化、ATのINVECS-II 化なども行った。外観はフロントグリルを変更。(1997.10)

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

pitte

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三菱 カリスマ 口コミ・評価

3.8
  • 本当に素晴らしかった車 グレード:LS(AT_1.8) 1996年式

    投稿日:2016年7月17日 投稿者:たんじゅんやしのみ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    繰り返しになりますが、乗り心地、静粛性、サイズ、スタイル、内装、シートの出来、本当に満足できる車でした。私だけでなく、母親も本当に気に入っていて、だから廃車にするのを本当に心から残念がっていました。 でもちょうど、中古のS40の2003年モデルが格... [ 続きを見る ]
  • 平成9年式のLSから中古の平成11年式のL... グレード:LX(AT_1.8) 1999年式

    投稿日:2009年2月21日 投稿者:эя さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    平成9年式のLSから中古の平成11年式のLXに乗り換えました。グレードが下がりマニュアルエアコンです。帰省で高速を片道900km走りますが満足してる点で書いた、新車発売当時のCMのキャッチコピー通り、高速性能は皆さんも書いてるように、国産車には無いレベルです。エンジンがGDIに変わり... [ 続きを見る ]
  • デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそ... グレード:LS(AT_1.8) 1997年式

    投稿日:2009年2月18日 投稿者:Hai さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそこそこ売れたらしくバリエーションも豊か。モデルチェンジもされてたみたいです。ですから走りはなかなかいいです。日本車離れしています。結構古い車ですが、今でもその走りは通用します。高速では燃費もけっこういいです... [ 続きを見る ]
  • ①ドイツに3年暮らしたことがあるが、ア... グレード:LS(AT_1.8) 1999年式

    投稿日:2008年1月27日 投稿者:普通の親父 さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    ①ドイツに3年暮らしたことがあるが、アウトバーンに相応しい車 ②この車でWISHやストリームのハイブリッドタイプ、あるいはうんと燃費の良い車が出れば乗り換えたいと思うが、そうでなければこれからもずーっと乗り続けたいと思う(ゴルフバック4つがストレスなく積み込めることが必須) ③日本の... [ 続きを見る ]
  • ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、... グレード:LX(AT_1.8) 1998年式

    投稿日:2007年9月13日 投稿者:三菱初めて さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]

三菱 カリスマの口コミ・評価をもっと見る(23件)

三菱 カリスマ 1997年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 LX(AT) 1.8 LS(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 185.0万円(税抜) 199.5万円(税抜)
基本情報 発売年月 1997年10月 1997年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-DA2A E-DA2A
トランスミッション 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4450×1695×1405mm 4450×1695×1405mm
車両重量 1200kg 1210kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1834cc 1834cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 140(-)/6000 140(-)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 18.5(−)/3750 18.5(−)/3750
最小回転半径 5.2m 5.2m

三菱 カリスマ みんなの質問

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三菱 カリスマ 中古車相場推移表

三菱 カリスマ
平均価格 -万円
平均走行距離 -km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー