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三菱 カリスマ 新型モデル

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パワーアップした新エンジンを搭載

1.8Lエンジンを直噴のGDIに変更し、従来より10馬力アップの140馬力に。ボディ安全性の強化やサイドエアバッグ、ABSの標準化、ATのINVECS-II 化なども行った。外観はフロントグリルを変更。(1997.10)

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)

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三菱 カリスマ 1997年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 LX（AT） 1.8 LS（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 185.0 (税抜)万円 199.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年10月 1997年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 E-DA2A E-DA2A
トランスミッション 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4450×1695×1405mm 4450×1695×1405mm
室内長×室内幅×室内高 1885×1435×1170mm 1885×1435×1170mm
ホイールベース 2550mm 2550mm
最低地上高 140mm 140mm
車両重量 1200kg 1210kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード 1.8 LX（AT） 1.8 LS（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 4G93 4G93
過給器 なし なし
総排気量 1834cc 1834cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費（10.15） - -
燃費（JC08） - -
燃費（WLTC） - -
最高出力 140ps（-kw）/6000rpm 140ps（-kw）/6000rpm
最大トルク 18.5kg・m（−N・m）/3750rpm 18.5kg・m（−N・m）/3750rpm
パワーウェイトレシオ 8.571428kg/ps 8.642858kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R14 185/65R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式

三菱 カリスマ ニュース一覧

三菱 カリスマのニュースをもっと見る

三菱 カリスマ 口コミ

3.8

  • 三菱 カリスマ グレード：LS(AT_1.8) 1996年式

    投稿日：2016年7月17日 投稿者：たんじゅんやしのみ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0
    繰り返しになりますが、乗り心地、静粛性、サイズ、スタイル、内装、シートの出来、本当に満足できる車でした。私だけでなく、母親も本当に気に入っていて、だから廃車にするのを本当に心から残念がっていました... [ 続きを見る ]

  • 三菱 カリスマ グレード：LX(AT_1.8) 1999年式

    投稿日：2009年2月21日 投稿者：эя さん 乗車形式：- 総合評価： 3.5
    平成9年式のLSから中古の平成11年式のLXに乗り換えました。ｸﾞﾚｰﾄﾞが下がりﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝです。帰省で高速を片道900km走りますが満足してる点で書いた、新車発売当時のCMのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ通り、高速性能は皆さんも書いてるよ... [ 続きを見る ]

  • 三菱 カリスマ グレード：LS(AT_1.8) 1997年式

    投稿日：2009年2月18日 投稿者：Hai さん 乗車形式：- 総合評価： 3.5
    デザインは酷評しますが、ヨーロッパではそこそこ売れたらしくバリエーションも豊か。モデルチェンジもされてたみたいです。ですから走りはなかなかいいです。日本車離れしています。結構古い車ですが、今でもそ... [ 続きを見る ]

  • 三菱 カリスマ グレード：LS(AT_1.8) 1999年式

    投稿日：2008年1月27日 投稿者：普通の親父 さん 乗車形式：- 総合評価： 4.0
    ①ﾄﾞｲﾂに3年暮らしたことがあるが、ｱｳﾄﾊﾞｰﾝに相応しい車 ②この車でWISHやｽﾄﾘｰﾑのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀｲﾌﾟ、あるいはうんと燃費の良い車が出れば乗り換えたいと思うが、そうでなければこれからもずーっと乗り続けたいと思う（ｺ... [ 続きを見る ]

  • 三菱 カリスマ グレード：LX(AT_1.8) 1998年式

    投稿日：2007年9月13日 投稿者：三菱初めて さん 乗車形式：- 総合評価： 3.5
    ATの反応以外は、一人で、乗ってる限りは、結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]

三菱 カリスマの口コミをもっと見る（23件）

三菱 カリスマ みんなの質問

  • 解決済み 三菱 カリスマは珍車ですか？

    当時としてもかなり少なかったので珍しい車と言う意味では『珍車』ですよね。 初期型に仕事で何回か乗りましたが、ボルボとシャーシを共有していたせいか、ハンドルのどっしり感が完全に欧州車でした。高速走っても安定感があり、そこいらの同カテゴリーの日本車とは全然違って...
    • 質問した人：chinsya_wa_chinkoさん
    • 更新日時：2015-03-15 02:58
      回答数：1 閲覧数：11
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 三菱カリスマって日本でどれだけ売れた車種ですか？ また、知名度はありましたか？

    ２０００台位出てるんじゃないですか？他にもホンダがインテグラＳＪって言う超マイナー車出してましたけど、知名度凄く低いですよね
    • 質問した人：zit0077さん
    • 更新日時：2014-12-09 03:19
      回答数：4 閲覧数：37
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み カーセンサーやgoo、ヤフオク見ても三菱カリスマが１台もヒットしないのは何故なんだろう？

    もうモノが無いんでしょ？ どうしても欲しければ三菱ディーラーで聞いてみる。 もしかしたら下取りがあるかもしれませんし、三菱関係者が所有しているとおもいますので、売ってくださいとお願いましくる！！何度も
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2016-05-05 12:29
      回答数：2 閲覧数：26
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  • 解決済み 三菱カリスマって、あんまり見掛けないですが、不人気車と断言出来ますか？

    確か三菱自動車と現代自動車が技術提携していた時の現代版ランサーがカリスマだったと思います。ランエボの駆動系を移植してラリーにも参加していたようです。そもそもランサーはエボだけが売れて他は売れていないのです。その上に韓国生産車では売れませんよ。
    • 質問した人：sedia2010さん
    • 更新日時：2014-09-13 17:00
      回答数：2 閲覧数：17
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  • 解決済み 三菱自動車の「カリスマ」という車につい て教えて下さい。

    ボルボのＶ４０と プラットフォーム共通です。
    • 質問した人：kazuya_2477さん
    • 更新日時：2016-06-06 19:42
      回答数：2 閲覧数：13
    [ 続きを見る ]

三菱 カリスマのみんなの質問をもっと見る（16件）

三菱 カリスマ 中古車相場推移表

三菱 カリスマ
平均価格 26.9万円
平均走行距離 60,000km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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