三菱 エアトレック 「アウトランダーデビューにより絶版車となり...」のユーザーレビュー

アウトランダーデビューにより絶版車となり...

2005.11.12

総評

アウトランダーデビューにより絶版車となりました。
これから購入しようと思った人は実車をじっくり見て触った上、必ず試乗するべきです。
どうやら乗り方により個体差が出やすいようです。特にエンジンオイル管理が悪い車は燃費が悪化するようです。
見た目よりかなりアクの強い車です。4WDターボの割に安いからと言って安易に購入することはお勧めできません。
私の性格や乗り方、用途にはぴったりなので当面乗り続けようと思っています。

満足している点

・通常の走行では何も起こらない安定しきった走行性能。
　雪道、凍結路でもラフなアクセル操作をしない限りは安心して走れる。
・広いリアシート、長距離運転でも疲れが少ないフロントシート。
・シンプルだが個性的な外観。

不満な点

・内装はトヨタのタクシー用車種であるコンフォートと大差無い。またロードノイズが大きい。
・リアのオーバーハングが短いためかラゲッジルームはそれほど広くない。
・５ＡＴでエンジン回転が下がり燃費に貢献するが、さすがの低速型4G63エンジンも１５００回転ではどうにもならない。
　一般道時速60kmで５速に入ってしまうと緩い上り坂でも苦戦。あらかじめマニュアルモードでシフトをホールドする工夫が必要。
・タイヤにもよるが（スタッドレスでは起きない）路面の起伏、傾斜でステアリングが取られ、まっすぐ走るには少し力を加えなければならない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験