三菱 エアトレック 「おすすめ度で１０ポイントを入れたようにな...」のユーザーレビュー

おすすめ度で１０ポイントを入れたようにな...

2005.2.28

総評

おすすめ度で１０ポイントを入れたようになかなか良いクルマです。フォレスター、エクストレイルと迷っていたらトータル的にこのクルマが買いだと思います。去年の事件からミツビシモータースは下降の一途をたどっているようですが、リコールで問題になったのは三菱ふそうのトラックですし、一部上層部人間の身勝手な事ですし。そんなことを言ったら、リコールなんてどのメーカーでも起こっていますよね。ここ最近では人気のあるホンダのフィットやスバルのレガシー・ツーリングワゴンでさえも。ミツビシモータースは老舗メーカーですし、いい仕事をするメーカーですよ。この先、周りの目は気にせずに乗り潰すまでこのクルマと付き合って行きたいと思います！

満足している点

やっぱり動力性能はすごいものがありますね。さすがランエボのＤＮＡを持つクロスオーバーという異名はウソではありません。ついついスピードが出てしまい、急いでシフトダウンして法定速度に戻したりして。。長く続く峠の登りや高速道路での巡航はストレスはまず無いですね。雨や雪の日も４ＷＤのお陰で安定した運転が出来ます。外装・内装ともにシンプルかつ、必要最低限の装備は付いてますし、価格からしても私としては大満足です。

不満な点

１．私が１人で運転していれば気になりませんが、嫁さんと２歳の子供が乗車している時はやはりサスの硬さが気になり申し訳なく感じてます。下からの突上げで腰痛になりそうと前にありましたが、嫁さんが同じ事を言ってます。２．あと２センチだけ頭上高が欲しいですね。（私の身長は１７０です）３．カラーバリエーションがもっとあったら良かったのですが。ダークグリーンがなかったのでブラックにしました。４．ステアリングシフトは操作しやすく良いと思うのですが、トゥワレグやフェラーリ、身近なトコでホンダのフィットのようなパドルシフトの方がこのクルマには合っているように感じます。５．Ａピラーの太さや寝ている角度は完全に慣れの問題ですが、フロントガラスの面積がすごく小さくて未だにもっと大きければなぁと思う場面があります。たぶんコンパクトカーのフロントガラスの方が大きいのでは！？ＷＲＣ仕様のクルマならともかく、一般仕様ではもう少し面積がある方が好ましいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験