三菱 エアトレック 「フォレスターからの乗り換えですが、スポー...」のユーザーレビュー

フォレスターからの乗り換えですが、スポー...

2004.11.23

総評

フォレスターからの乗り換えですが、スポーツするならフォレ！実用ならエアトレ！！そんな風に見えますし、実際見て・乗ってみるとその殆どがお互い違う路線なので凄く面白いです。
外観から見る姿以上に広々とした室内！
４名乗車位までの前提なら断然エアトレック・ターボＲは良いです。
フル乗車でも全く重さを感じさせない力強い低速トルクはさすが4G63ターボだと痛感させてくれます。

市街でも殆ど見かけないマイナー性・・・・・そこがまた良いです。

また中古車にて購入したばかりですが、久々に買って本当に良かった車だと思いました。

満足している点

SFフォレスターからの乗り換えです。
・前席を通常のドラポジを取った場合でも後部座席がフォレスターよりかなり広いので凄く快適ですし、足元のセンタートンネル部分の室内への出っ張りが最低限なので、前も後ろも足元は広いです。
・5ATのスムーズなシフトチェンジと高速クールージングでの走り・燃費への好影響！
・4G63エンジン＋ターボによる低速トルクの扱い安さは街乗りでも高速でも非常に扱いやすく、フォレスターよりも大人の味付けで非常に乗りやすいです。
・純正でセキュリティが付いているので、最低限は安心して駐車出来そうである
・多機能なキーレス機能と全席オートパワーウィンドウ機能は使いやすいです。

不満な点

・乗り心地は妥協点ですが、SUVという車としては硬めなサスである
・物入れが少ない所
・5ATの1-2速間のギア比設定（もう少し1・2速間を近くしても良いのでは？）
・ヘッドレストの意味不明な角度設定！？
・ハンドルが若干重いかも？（現在ホイール変えたら軽くなりました。）
・もう少し外装面でノーマルグレードとの差別化を計って欲しい！（スポギの方は凄く個性的なのに・・・ターボＲはエアロも大人しい感じである）
・ターボＲ用パーツがかなり少ない・・・・

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験