三菱 エアトレック のみんなの質問

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テインの車高調リアのダストブーツ バンプラバーをリフレッシュしました そしたら何故かリア周り（車高調付近）からギシギシ音が発生するようになりました ばらしたときショック抜けなし オイル漏れなし

組み間違いもないと思います ショックの下は着地してから本締め アッパーの取り付けももう一度あたりました 交換したら音がするようになり気になってます
考えられる原因は何がありますか？ 車はエアトレックです
潜って車を揺さぶるとロアアームの取り付け（ピロボール？）あたりから聞こえるような気がします
スタビは音はしません 発進時 ガタガタ道 旋回時はギーギーいいまくります（汗）

補足

ゴムブッシュ部は着地して締めました バンプラバーが当たるほど車高は下げてないです 音は金属がすれるような音（SP？）でゴムブッシュのような柔らかい音ではありません ちなみにリア左右替えて左右からします 心辺りはありませんが 組みなおして音がでたので組み付けに問題があるのでしょうか？ 車高は変えてません 音をギーギーといいましたが きしむような音質です

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ベストアンサーに選ばれた回答

ショックを分解した際にダストブーツやバンプラバーにシリコンなどを吹きつけませんでしたか？
購入品をそのまま組んでしまうとゴムが摺れた音が発生しますのでシリコンなどを吹き付けて組み付けしないといけません。
またアッパーまたはロアーのバネの撒き始めにゴムなどが撒いてあって皿当たりしても大丈夫な部品がありますが、これらも砂などを噛むと音がギコギコとなりますのでよく洗浄してバネに組みつけシリコンをつけておく必要があります。
あと、バネが伸びていると音がでますので車高を一度上げてバネを揺すって動くようなら車高調のシートリングを上げてバネが動かないようにするというのも改善点です。以前よりもシートリングが下がっていてバネが伸びる＝ゆるくなっているとアッパーやシートリングに擦れて音がでます

一点気になる部分があります。スタビライザーのリンクロッドはリフレッシュ時に外しましたか？
意外と外して元通りに組み付けてしまう方が居ますが実は完全にアウトです。リンクは非常に繊細に出来ているので、分解したら新品に交換しないと確実音がでます。
自分はエルグランドで経験していますが、カタカタと音がしたりギコギコとなったりしていて原因を突き止めたらリンクでここは脱着時に意外と音が出ると知られていない部分だったりします

質問者からのお礼コメント

2014.1.1 20:47

勿論 スタビのリンクは最後にちゃんと取り付けました 少し様子をみて（なんかあたりがでて音がとまればラッキー） 駄目ならもう一度組みなおしてみようかと思います

その他の回答 （1件）

  • 組み付け時に１Gの負荷かけて締めました？

    もしくはバンプラバーが当たってるとか？

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