ミニ MINI Crossoverハイブリッド 「万人ウケしない特殊なクルマ」のユーザーレビュー

okuchan@MINI okuchan@MINIさん

ミニ MINI Crossoverハイブリッド

グレード:- 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
1
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
1

万人ウケしない特殊なクルマ

2024.6.24

総評
昨今のPHEVシステムよりかは簡易的な構造だけどうまく出来てると思う。
満足している点
デザイン、カラー。
本気出したら結構速い。
不満な点
車重1.770kgは否めない身重さ。
EVでは試乗レポートのとおり約28kmがいいところ。
また、冬場は15kmにガタ落ちする。
パーツが高い(Assyになったりする)
ウワサでは数か所弱点パーツがある
デフォルトのAUTOeDriveはEV優先し過ぎでハイボルテージバッテリー(駆動用バッテリー)が早く無くなる
冬道はスタンバイ型で滑ってからALL4となる
デザイン

5

白ルーフにブルーボディのツートンカラーはこのクルマならでは。
走行性能

3

やはり1,770kgの車重を感じ、少し鈍い。
が、加速は確か6.8秒と結構刺激的。
(昨今のPHEVには劣るけど)
3気筒インタークーラーターボは滑らかというよりドルドルドルとトルクがある感じ。
冬道は頼りない
乗り心地

1

後期型だと改善されているけど前期型はカタイ。
それでもSEVでなんとか街乗りでストレスを感じなくなったけど…。
積載性

3

意外と積めます
燃費

2

んー、どうなんでしょう?
ハイオクですが…。
元々燃費に振ったクルマではないので、そこは重視してません。
価格

1

新車はたっか!!
中古でギリ手を出せました💧
故障経験
冬季にEVモードばかりで走ってて、ある日SAVEモード(ハイブリ)にしたらパワートレイン異常メッセージ。
原因はエンジンを掛けないでいた事が長過ぎて、水分がエンジンオイルに溜まり、オイルプレッシャーセンサーが異常を知らせた。
当時、ディーラーの指示に従いエンジン稼働を多めにして再発は無し。

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