ミニのクロスオーバーは海外ではカントリーマンというらしいですが、なぜ日本だけ名前が違うのでしょうか？ カントリーマンという商標登録みたいなのが日本でされてしまっているのですか？

Answer 1

その昔オースチン社のミニにはバンの商用タイブとワゴンのウッドパネルを張ったカントリーマンがありました。

イギリスでは定着したよびかたです。日本人にはピント来ないので、クロスオーバーという予備方をしたのではないでしょうか。

Answer 2

その可能性は大いにありますね。

もしくは俗語で卑猥な意味があるとかでしょう。

国産車でもホンダのフィットがオランダで販売する時に
「フィッタ」としたら女性器を指す俗語という事で「ジャズ」に
変更となったのは有名な話です。

Answer 3

ej20_fj20さんが，仰る通り，先に商標登録されていたためです。

登録した会社は，大阪にある「ミニデルタ」という，
ローバーミニ時代からのミニ専門パーツ・カスタマイズ会社です。
この会社のコンプリートカーに，「カントリーマン」が
存在したのです。
旧ミニのカントリーマンに忠実な復刻モデルです。
他にも，「ビジネスマン」というのも存在します。

http://www.mini-delta.co.jp/

この会社では，オリジナル・カウントリーマン以外にも，
当然クロスオーバーのパーツも扱っています。

ミニデルタさんにしてみれば，カントリーマンが
あんなモダンな形で復活するとは思ってもみなかったのでしょうね。

Answer 4

国産車も海外では別の名前が付けられて販売されてる車が殆どですよ。
カントリーマンじゃ日本人にはピンと来ないですよね。
映画のタイトルも表現が違う物も多いし、その国ごとに名前の違う製品が存在するのは車に限った話ではありません。

ほんの一部ですが

ヤリス＝ヴィッツ
ブレビア＝エスティマ
MR2スパイダー＝ MR-S
IS＝アルテッツァ
ES＝ウィンダム
GS＝アリスト
LS＝セルシオ
LX＝ランドクルーザーシグナス
RX＝ハリアー
マイクラ＝マーチ
ヴァーサ＝ティーダ
ラティオ＝ティーダ
セフィーロ＝ティアナ
ラグレイト＝オデッセイ
Mazda8＝MPV
Mazda6＝アテンザ
Mazda5＝プレマシー
Mazda3＝アクセラ
Mazda2P=デミオ
MazdaMX-5＝ ロードスター

Answer 5

適当なこと言う人も多いですね。。
商標登録の関係でカントリーマンが使えなかったのです。
結果的にはクロスオーバーでもバカ売れしましたが、カントリーマンでいきたかったでしょうね。

Answer 6

本来は「カントリーマン」でしょうね。
ＭＩＮＩの歴史を考えても、そうでしょう。

でも、日本国内ではすでに商標登録されていたようです。
http://mini-delta.jugem.jp/?eid=532

Answer 7

イメージの問題でしょう

「田舎者」と誤解される可能性を考慮したと考えるべきだと思います