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ミニ ミニクラブマン 新型・現行モデル

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2017.4）

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

BMW傘下のミニにおける、ワゴンモデルであるクラブマン。初代の国内導入は2007年で、後席に乗り込みやすいように、車体右側にのみ設置された、観音開きの小さな「クラブドア」が特徴となっていた。2015年には2代目クラブマンが登場。クラブドアは廃され、通常の5ドアのワゴンとなった。車体はサイズアップし、ワゴンモデルとしての商品力を身につけた。パワートレーンは出力の異なる2種類の1.5L直3ターボと2L直4ターボのガソリンエンジンと、出力の異なる2種類の2Lディーゼルターボを用意。1.5Lガソリンエンジンは6速ATとの組み合わせで、それ以外は8速ATとなる。駆動方式はFFと、2Lガソリン搭載車に4WDが設定される。（2016.8）

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ミニ ミニクラブマン 2017年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ワン（AT） クーパー（AT） クーパー D（AT） クーパー S（AT） クーパー SD（AT） クーパー S オール4 4WD（AT） ジョン・クーパー・ワークス 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 296.0万円 351.0万円 371.0万円 397.0万円 417.0万円 423.0万円 510.0万円
基本情報 発売年月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月 2017年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-LN15 DBA-LN15 LDA-LR20 DBA-LN20 LDA-LR20 DBA-LN20 DBA-LVJCW
トランスミッション 6AT 6AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm
最低地上高 - - - - - - -
車両重量 1430kg 1430kg 1490kg 1470kg 1490kg 1550kg 1550kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード ワン（AT） クーパー（AT） クーパー D（AT） クーパー S（AT） クーパー SD（AT） クーパー S オール4 4WD（AT） ジョン・クーパー・ワークス 4WD（AT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B38A15A B38A15A B47C20A B48A20A B47C20A B48A20A B48A20B
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1995cc 1998cc 1995cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 48L 48L 48L 48L 48L 48L 48L
性能 燃費 17.2km/L 17.1km/L 22.0km/L 16.6km/L 22.7km/L 14.9km/L 14.2km/L
最高出力 102ps（75kw）/4100rpm 136ps（100kw）/4400rpm 150ps（110kw）/4000rpm 192ps（141kw）/5000rpm 190ps（140kw）/4000rpm 192ps（141kw）/5000rpm 231ps（170kw）/5000rpm
最大トルク 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm 22.4kg・m（220N・m）/4300rpm 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm 40.8kg・m（400N・m）/2500rpm 28.6kg・m（280N・m）/4600rpm 35.7kg・m（350N・m）/4600rpm
パワーウェイトレシオ 14.019608kg/ps 10.514706kg/ps 9.933333kg/ps 7.65625kg/ps 7.8421054kg/ps 8.072917kg/ps 6.7099566kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 225/45R17 225/45R17 225/45R17 225/45R17 225/45R17 225/35R19
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード バッキンガム（AT） モルトン エディション（AT）
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税込価格 新車価格 337.0万円 439.0万円
基本情報 発売年月 2017年10月 2018年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-LN15 LDA-LR20
トランスミッション 6AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4270×1800×1470mm 4270×1800×1470mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2670mm 2670mm
最低地上高 - -
車両重量 1430kg 1490kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード バッキンガム（AT） モルトン エディション（AT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B38A15A B47C20A
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1995cc
使用燃料 ハイオク 軽油
燃料タンク容量 48L 48L
性能 燃費 17.2km/L 22.0km/L
最高出力 102ps（75kw）/4100rpm 150ps（110kw）/4000rpm
最大トルク 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm 33.7kg・m（330N・m）/2750rpm
パワーウェイトレシオ 14.019608kg/ps 9.933333kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 225/45R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）

ミニ ミニクラブマン ニュース一覧

ミニ ミニクラブマン 口コミ

4.2

  • ミニ MINI Clubman グレード：クーパー S クラブマン_RHD(MT_1.6) 2010年式

    投稿日：2018年12月6日 投稿者：omajun さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    オシャレで、かつスノボと子供2人が乗れて速い車を探していた所、第2世代クラブマンに行き着きました。第3世代も魅力的ですが、サイズが大きいのと、内装が個性よりも機能性を重視した作りに見えたのであえて第2... [ 続きを見る ]

  • ミニ MINI Clubman グレード：クーパー SD クラブマン_RHD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日：2018年11月22日 投稿者：リュウハッチ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ディーゼル車は、ハイブリッド車と違い特別に我慢しなくても結構燃費が良く、走りにも満足しています。つい遠出してしまいます。 猫といつも一緒ですが夏にエンジンをかけたまま ロック出来るのでペットにも安心... [ 続きを見る ]

  • ミニ MINI Clubman グレード：クラブマン バッキンガム_RHD(AT_1.5) 2017年式

    投稿日：2018年10月5日 投稿者：ピコランドン さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ハマり過ぎてこわい(≧▽≦) [ 続きを見る ]

  • ミニ MINI Clubman グレード：クーパー SD クラブマン_RHD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日：2018年9月17日 投稿者：直６ＮＡ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    不満は色々ありますが、楽しい車であることに違いはありません。ＢＭのエンジンに、昔のような魅力がなくなってきてますが、このクリーンヂーゼルは満足度高いです。エンジンで決めました。 [ 続きを見る ]

  • ミニ MINI Clubman グレード：ジョンクーパーワークス 2009年式

    投稿日：2018年9月4日 投稿者：mikiya1971 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    ５年乗りましたが、嫁の事情により、この度泣く泣くオートマの車に買い替えることになり、投稿しました。今まで、ゴルフ3GLI、４GTI、BMWミニクーパーと乗り継いできましたが、とにかく所有満足感が高かったです... [ 続きを見る ]

ミニ ミニクラブマン みんなの質問

  • 解決済み ミニのクラブマンという車なんですが、リアハッチあたりにブレーキランプらしきものがありますが、なぜかそこが点...

    点灯せず、バンパーの反射板らしき場所が点灯するのはなぜですか？ 昔もパジェロミニの一部にも似たような仕様があったと思いますが、ハッチのブレーキランプみたいなのは点灯することはないのでしょうか？ 点灯しないならなんのためにあるのでしょうか？
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-11 12:10
      回答数：1 閲覧数：13
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  • 解決済み ミニクーパーsクラブマン2006年式かマークX2010年式どっちがいーと思いますか？？

    ミニ2007に先月まで乗っていました。 ここ最近はあちこちガタがきてはパーツ交換をしていました。修理は大体1週間くらいかかります。 これより数年乗るにはオーバーホールが必要と言われ、毎年の車検代、パーツ交換代、オーバーホール代を考えて泣く泣く手放しました。 今は新...
    • 質問した人：chielien_7cd9d04425fd371c7f4a10578さん
    • 更新日時：2018-12-02 14:18
      回答数：2 閲覧数：16
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  • 解決済み ミニクラブマンとCX-5ならどっち買う？ どうせ「どっちも買わない」とか「レヴォーグ買う」とか言うんだろ。

    私ならMINI（私もJCWかSなら）。 日本で乗るなら、CX-5のほうがいいクルマだろうけど… 数年後とかにデザインに飽き飽きしてそう。 数年で乗り潰すくらい距離乗るならCX-5
    • 質問した人：kawaii_xx_hamsterさん
    • 更新日時：2017-08-04 21:51
      回答数：7 閲覧数：203
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  • 解決済み ミニクーパー D クラブマン 調子良いですか？ 乗り換えようか検討中です 車検はだいたいどれぐらいかかりましたか...

    車検はだいたいどれぐらいかかりましたか？ ミニは買ったことないです。 mini cooper D CLUBMAN
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-09-16 21:51
      回答数：2 閲覧数：34
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  • 解決済み ミニのクラブマンの積載容量はどうでしょう？ 車の購入を検討しています。 画商をしているため、大人数人分（最大...

    大人数人分（最大、容積で3人程度？）の荷物を運ぶ機会が年に数回あります。 いかにも業 務用な見た目の車は避けたく、デザイン性に優れていて、それほど大きくなく、荷物がたくさん載る車を探しています。クラブマンがデザインは理想ですが、積載容量が心配です。 乗っている...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-12-06 21:27
      回答数：5 閲覧数：259
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