ミニ ミニクラブマン グレード・価格・口コミ情報
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ミニクラブマン 口コミ・評価
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ミニクラブマン アクセスランキング102位
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ミニクラブマン カタログ燃費13.7 〜 16.7 km/L
ミニ ミニクラブマンの概要
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル
BMW傘下のミニにおける、ワゴンモデルであるクラブマン。初代の国内導入は2007年で、後席に乗り込みやすいように、車体右側にのみ設置された、観音開きの小さな「クラブドア」が特徴となっていた。2015年には2代目クラブマンが登場。クラブドアは廃され、通常の5ドアのワゴンとなった。車体はサイズアップし、ワゴンモデルとしての商品力を身につけた。パワートレーンは出力の異なる2種類の1.5L直3ターボと2L直4ターボのガソリンエンジンと、出力の異なる2種類の2Lディーゼルターボを用意。1.5Lガソリンエンジンは6速ATとの組み合わせで、それ以外は8速ATとなる。駆動方式はFFと、2Lガソリン搭載車に4WDが設定される。（2016.8）
ミニ ミニクラブマン 口コミ・評価
4.2-
- どぶガエル色と命名されました 投稿日： 2019年9月20日
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投稿者： taitan923 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： ミニ MINI Clubman
グレード： 不明 2018年式 乗車形式： マイカー
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乗る・洗う・いじる 色々な角度で満喫しており かなり楽しんでおります。 買って良かったです。 [ 続きを見る ]
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- 我ながらベストチョイスでした 投稿日： 2019年8月19日
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投稿者： akiyasu@oosaka さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： ミニ MINI Clubman
グレード： クーパー クラブマン(AT_1.6) 2010年式 乗車形式： マイカー
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買い物メインなので、観音開きは重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- ミニ・クラブマン・クーパー（F54） 投稿日： 2019年8月12日
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投稿者： きいろいくるま さん 総合評価： 2.0
メーカー・モデル： ミニ MINI Clubman
グレード： クーパー クラブマン_RHD(AT_1.5) 2015年式 乗車形式： 試乗
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乗り味や外観は良いのだが、ダッシュボードの加飾は最悪。残念ながら、内装が改善されないと購入の選択肢からは脱落。 ナビも使ってみると、あと一歩な感じ。 マイナーチェンジで改善されていることに期待。 [ 続きを見る ]
ミニ ミニクラブマン 試乗記・記事一覧
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ミニ クラブマン改良でガソリン7速DCT化とライトまわり変更。JCWは75psアップ
「ミニ クラブマン」がマイナーチェンジしました。内外装の小変更とガソリンモデルのトランスミッションが6速ATから7速DCTに変更されました。また「ジョン クーパー ワークス（JCW）」も改良し、パワートレーンを強化しています。車両本体価格はミニ クラブマンが330万円～、ジョン クーパー ワークスは568万円。外装ではラジエーターグリルのクローム部分が拡張され、ドアミラーカバーは空気抵抗を低減する新デザインに変更。フロントのLEDデイライトリングはこれまで下部が途切れたものでしたが、円形...
2019.10.3｜フォト 35枚
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「ちょいオシャレなファミリーカー」が欲しいなら、総額200万円台の2代目ミニ クラブマンはいかが
諸事情によりどうしても3列シートのミニバンが必要なご家庭は別ですが、もしもそうではなく、なおかつ「ファミリーカーとはいえ、所帯じみてないオシャレなやつが欲しいなぁ（できれば手頃な価格で……）」と考えているのであれば、今、絶好の1台があります。ミニの2代目ミニクラブマンです。ミニクラブマンは、ボディタイプとしては「シューティングブレーク（昔は狩猟用に使われた、やや細身のステーションワゴン）」に属する車で、その初代モデルは2007年10月から2014年11月まで生産されていました。初...
2018.3.2｜コラム 3ページ
7枚
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「安いから」とかではなく、積極的に「あえて旧型！」を選びたい2つの理由
細かな部分にいろいろ例外もあるだろうが、基本線としては、車というのはフルモデルチェンジを経るたびに各種の性能が向上していく。それゆえ運動性能や快適性、安全性などがより優れている車が欲しいのであれば、同じ車種であっても型遅れの中古車よりはバリバリの新車を買うべきであり、中古車限定で考えるとしても「現行型」に絞って検討すべきだろう。だがそれはそれとして、中には「やっぱオレ／ワタシは1つ前の世代、つまり旧型の方が好きなんだよねえ……」と感じさせる車もあるものだ。つまり「あ...
2017.3.8｜コラム 3ページ
7枚
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新型ミニクロスオーバー海外試乗。ボディは一気に大きくさらに豪華に
2010年デビューと、ミニ・ブランドのラインアップでは後発のモデルである「カントリーマン（日本名：クロスオーバー）」が、およそ6年を経て2代目へ進化した。実車はすでに昨年11月にロサンゼルス・オートショーでワールドプレミアとなっているが、ヨーロッパ市場での発売は2月に予定されている。今回はこれに先駆けて、1月12～13日にイングランドのオックスフォードシャーで行われた国際試乗会で、一足早くその出来映えを確認することができた。新型ミニ・カントリーマンは、ミニ・ブランド初のプラグ...
2017.2.2｜スクープ 6ページ
50枚
竹花 寿実
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レクサスが販売好調、輸入車はやや失速【マーケット概況】
11月の新車マーケットは、前年比6.6％減の38万8817台で、11ヶ月連続のマイナスとなった。登録車は0.3％の微増だったが、軽自動車が15.8％減と大幅に下回ったのが響いた。一方、外国メーカーの輸入車乗用販売は7.8％減。フォルクスワーゲンとアウディは前月からマイナス幅を縮小させたが、それぞれ32％減、23％減と回復には至っていない。詳しい状況を日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したデータから見ていこう。例年10月から...
2015.12.21｜マーケット 4ページ
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ミニ ミニクラブマン ニュース一覧
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BMW新型ミニ・クラブマン、内外装やエンジンなどを大幅に仕様変更
老若男女を問わず人気の個性的なスタイル BMW（ビー・エム・ダブリュー）は、MINIラインアップの中でもひと際個性的なバリエーション、ミニ・クラブマン（MINI Clubman）をモデルチェンジ。フロントグリルのデザイン変更やLEDリアコンビネーションランプの採用、安全運転支援システムなどをアップデートしたほか、エンジンの仕様変更も行い、全国MINI正規ディーラーで販売開始した。 ミニがBMWグループで開発を行うようになって、すでに17年以上が経った。今では全世界で愛されるプレミアムスモールセ...
2019.10.18｜ニューモデル 1ページ
8枚
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パワートレイン全面刷新の新型『MINI CLUBMAN』、75馬力アップのジョン・クーパー・ワークスも登場
BMWの手により現代へと蘇り、最新プラットフォームを手にしてCセグメントのプレミアム・コンパクトへと成長した2代目『MINI Clubman（ミニ・クラブマン）』がモデルチェンジを果たし、ユニオン・ジャックをモチーフにしたLEDリヤ・コンビネーション・ランプなど、英国らしさを際立たせる新しいデザインを採用するとともに、パワートレインも刷新。さらに先代比で75PSもの出力向上を果たした『Clubman』と『MINI Crossover（ミニ・クロスオーバー）』のJohn Cooper Works（ジョン・クーパー・ワークス...
2019.10.11｜スポーツ 1ページ
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ミニ・クラブマン改良新型 クーパー/同Sを撮影 LEDテールライトは、ユニオンジャック
日本 世界3位のクラブマン市場photo: Kazuhide Ueno（上野和秀）BMW日本法人は、ミニのワゴン・モデルである「クラブマン」の改良新型を発売した。クラブマンは、それまでのミニのモデルより大きくて、5人が乗れること、上質な色使いとインテリアで人気を獲得。日本は世界で3番目のセールスを記録している重要なマーケットだ。その日本で、改良新型クラブマンが披露された。ここでは、発表会場に展示されたクーパー（黒）、クーパーS（赤）の写真をご紹介したい。発表会に登壇した、ミニ部門でマーケテ...
2019.10.6｜ニューモデル 1ページ
3枚
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走りを極めたジョン・クーパー・ワークスもラインアップ！ 新型「MINI Clubman」が登場
リヤのランプはユニオンジャックがモチーフ！ 2019年10月2日（水）、ビー・エム・ダブリューはMINI Clubman（ミニ・クラブマン）をモデルチェンジし、発表、販売を開始した。 クラブマンはミニらしさと広い室内空間を両立した、観音開きのリヤドアなどが特徴的な5ドアハッチバック。 同日行われたメディア向けの発表会で、「このクルマが登場が登場してからは、これまでのオーナーにはいなかった都市型で上質さを求める層の手にミニが届くようになりました」とMINIディビジョン 営業部長の山口...
2019.10.4｜ニューモデル 1ページ
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306psにパワーアップ ミニ・クラブマン・ジョンクーパー・ワークス 試乗
BMW M135iと同じ306psエンジンtranslation：Kenji Nakajima（中嶋健治）フェイスリフト以上の中身を獲得したといって良い、ミニ・クラブマンのジョンクーパー・ワークス（JCW）。目立つフロントスプリッターを装備し、より多くの空気を吸い込めるようになったバンパーやヘッドライトの変化は、好みの分かれるところだと思うが、見過ごせない内面の進化を得た。2016年の試乗で退屈だと酷評された231psの2.0Lエンジンが差し替わり、新エンジンを獲得したのだ。実はミニのエンジニアもそのことはわかって...
2019.9.16｜ニューモデル 1ページ
4枚
| グレード | ワン DCT（AT） | バッキンガム DCT（AT） | クーパー DCT（AT） | クーパー D（AT） | クーパー S（AT） | クーパー SD（AT） | クーパー S オール4 4WD（AT） | ジョン・クーパー・ワークス 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 330.0万円 | 350.0万円 | 391.0万円 | 411.0万円 | 432.0万円 | 454.0万円 | 455.0万円 | 568.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 3BA-LV15M | 3BA-LV15M | 3BA-LV15M | - | - | - | - | 3BA-JZJCWM | |
| トランスミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm | 4275×1800×1470mm |
| 車両重量 | 1430kg | 1430kg | 1430kg | - | 1470kg | - | 1550kg | 1600kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | |
| タイヤ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
| 総排気量 | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1995cc | 1998cc | 1995cc | 1998cc | 1998cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 48L | 48L | 48L | 48L | 48L | 48L | 48L | 48L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.3km/L | 16.3km/L | 16.7km/L | - | - | - | - | 13.7km/L | |
| 燃費（WLTCモード） |
14.9km/L └市街地：11.0km/L └郊外：15.2km/L └高速：17.3km/L |
14.9km/L └市街地：11.0km/L └郊外：15.2km/L └高速：17.3km/L |
14.7km/L └市街地：10.5km/L └郊外：14.8km/L └高速：17.7km/L |
- | - | - | - |
12.1km/L └市街地：8.9km/L └郊外：12.3km/L └高速：14.2km/L |
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| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 102（75）/4100 | 102（75）/3900 | 136（100）/4500 | 150（110）/4000 | 192（141）/5000 | 190（140）/4000 | 192（141）/5000 | 306（225）/5000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 19.4（190）/3600 | 19.4（190）/3600 | 22.4（220）/4100 | 35.7（350）/2500 | 28.6（280）/4600 | 40.8（400）/2500 | 28.6（280）/4600 | 45.9（450）/4500 | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | |
ミニ ミニクラブマン みんなの質問
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回答受付中 ミニクラブマンブロワーファンとレジスター交換したけれどファンが回りません
[ 続きを見る ]- 質問した人：cmnrsさん
- 更新日時：2019-10-17 21:40 回答数：2 閲覧数：9
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回答受付中 ミニ クラブマン（F54）の1回目車検後のメンテナンスパックについて。 まもなくミニクラブマン（F54)の1回目の車検...
車検がやってきます。現在は5年保証＋初回のメンテナンスをつけて購入しました。 今回、車検を受けるにあたり、車検後の2年間のメンテナンスパックについてディーラーに相談したところ、11万5000円ほどになると言われました。メンテナンスパックをつけずに同じ整備をした場合は... [ 続きを見る ]- 質問した人：rxu00045さん
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解決済み ミニクラブマンf54 7.5j×17 225/45R17が標準ですが 7j×17 225/45R17 のホイールをつけて同サイズのタイヤでも特...
特に問題はないでしょうか？？ [ 続きを見る ]- 質問した人：beil3232さん
- 更新日時：2018-01-16 04:03 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み ミニクーパーで質問です。BMW MINI クラブマンを購入しようとしていますが、故障が多いと聞きました。新車で、もち...
もちろん今年の年式の車を購入予定ですが、最近のミニは、どうなんでしょうか？昔のローバー時 代とかは、調べによると故障が多いと書かれていましたが、最近のミニの故障は、どうなんでしょうか？わかる方至急お願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：iraira_umiumiさん
- 更新日時：2013-06-18 16:43 回答数：3 閲覧数：4444
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解決済み ミニクラブマン(タイプF54)オーナーの方、アイドリングストップとエアコンについて教えてください。 ミニクラブマ...
ミニクラブマン(タイプF54)ですが、アイドリングストップすると自動的にエアコンもストップするのでしょうか? もし、ストップするとすると、手動でエアコンをオンにすることは可能ですか? 渋滞でアイドリングストップするのはありがたいのですが、真夏や真冬にエアコンまでスト... [ 続きを見る ]- 質問した人：kaimonofanさん
- 更新日時：2016-03-16 06:55 回答数：1 閲覧数：17
ミニ ミニクラブマン 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ミニ ミニクラブマン 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ミニ ミニクラブマン 中古車相場推移表
| 平均価格 | 297.6万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 10,841km |
平均値を表示しています
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