メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック) 「独特の世界観。」のユーザーレビュー

shiro4 shiro4さん

メルセデスAMG Gクラス (ハッチバック)

グレード:メルセデスAMG G63 マヌファクトゥーアエディション_LHD_4WD(AT_4.0) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
-

独特の世界観。

2021.4.26

総評
初めてGを体感。600kmほど運転できたので確信犯的エア所有者としてレビュー💦 Gの知識ゼロでGの世界観って考えると「質実剛健」これに尽きるのかな?直線的デザイン、ドアノブの武骨さ、ドア開閉時のバシャン音、直立フロントガラスによる見切りの良さ、なんだか自分が強くなった気がする。これに王様エンジンを搭載、現行メルセデスの最高快適性能を得てタワーマンション最上階からバスローブにブランデーグラス持って下界を眺める気分を毎回味わえる(そんなことしたことないけど)。デカイけど街乗りはホント気分が良い、ハンドルアシスト運転支援システム非搭載でもあり高速道主体ユースにはオススメできない。
満足している点
優越感が自分を高める(気がする、笑。)
軍用車の名残りを体感できる。
トップレベルの室内快適環境。
不満な点
高速道が苦手、特に燃費。
フロントに付着する虫の多さ。
スマートキー設定がない?
ドアの開閉に力が必要。
デザイン

5

The「G」。最新型に進化してもデザイン上の減点は全くないように思う。デイライトがイカしてる。
走行性能

4

同エンジンを搭載するE63Sと比較して(超?)高速域での限界の低さを感じる。やはり空気抵抗と重心の位置って走行性能には大事だなと実感。でもGにそれを求めてはいけない。その他の速度域では強大なトルクで全く文句なし。
乗り心地

3

硬いと思う。空気抵抗により風切り音もデカイ。(E63S比)、でもコレも「G」。
積載性

3

水平開閉式のトランクドアを開けて意外な狭さに驚いた。
燃費

2

高速道で5.8km/l、街中で6.5km/l、高速道で燃費の落ちる車に生まれて初めて乗った💦
価格

-

自己所有でないので知らない、知らないのが幸せ、笑。
故障経験
なし。

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