よく「メルセデスよりレクサスのほうが上」とか、「レクサスのほうが高級車」と知恵袋で見かけますが、 例えば ○メルセデス・ベンツAMG S63（約2400万円以上）

Question

○メルセデス・ベンツ EQS（最新テクノロジーの電気自動車）
○メルセデスマイバッハ（約3000万～1億超え）

上記車に匹敵するレクサス車を教えて下さい。
ちなみに上記は全て常時販売されている車です。LFAは限定販売で、且つスポーツカーなので上記の比較対照にはならないと思っています。

写真はEQSです。

#マイバッハ
#LFA

補足

ちなみに私はレクサス信者でもメルセデス信者でもありません。正直言うと個人的にはどちらも好みではありません。 ただ、価格帯や先端技術から比較すると圧倒的にメルセデスかなと感じるのに、レクサスのほうが上と言う方がいるのに違和感を感じ、どんな根拠があるのか知りたくて質問しました。 ちなみに私はLSとAMG S63には乗ったことはありますが助手席と後部座席だけで運転したことはありません。 なのでカタログや動画、写真、評論家の意見を見ての個人的な感想です。

Answer 1

旧型になりましがLSに乗ってます。

○メルセデス・ベンツAMG S63（約2400万円以上）
○メルセデス・ベンツ EQS（最新テクノロジーの電気自動車）
○メルセデスマイバッハ（約3000万～1億超え）
比較にならないくらい負けてます。
そもそも、クラスも値段も比較になりません。

因みにSクラスにも及びません。
以前に乗っていました。

質問者からのお礼コメント

実際に乗られている方のリアルな意見と、当たり前ですが質問に対して正当な回答を頂いたのでベストアンサーとさせて頂きます。

質問文では3車種に対して比較をお願いしたのですが、「レクサスかメルセデスか」のメーカー比較の回答が多く、質問文がわかりにくく申し訳ありませでした。

Answer 2

車と言うのは走る為に造られています。走ることのレベルが、 Aであろうが Sであろうが グレード関係なくレクサスは追いつくことができません。 水準がかけ離れています。
エンジンを手組で造る自動車メーカーと、他社に造ってもらったエンジンを乗せてる販売ブランド
と格が違いますよ。

Answer 3

レクサスと対抗させるなら、メルセデスAMGでしょうね。

メルセデスはトヨタと同じです。

レクサスは専用エンジンとかもありそうで、2Lモデルなどはトヨタ車と同じ。。

AMGは明らかに別物エンジンですが、レクサスは普通にトヨタ車のエンジンですからね。。

かゆいところに手が届いてるのはレクサスかもしれません。

使いやすい車ではありますよ！

Answer 4

国産〇〇〇車に永く乗り続けて来た人物は柔らかい乗り心地に慣れていますので、絶賛する車種が偏っています。
日本の多くの自動車評論家氏も、その傾向の強い方が多く存在します。

国産で最も優れた性能を有する某車を〇〇〇の〇シリーズと遜色ないと書いて置き、最後にレクサス〇〇の同等と書く提灯評論家氏に騙されない様に！！

Answer 5

ちっと発想が違います。
メルセデスは、庶民向けの車種も結構出しているので、
本国だと、BMWの方が高級車のイメージが強くなります。
同様に、レクサスも庶民向けの車種が少ないので、
高級車のイメージになってしまいます。

Answer 6

メルセデスの方が高級車です。

レクサスはLSが最上位で、現在それ以上の車はありません。

※過去ならLF-Aがありますが、メルセデスにはSLRマクラーレンがあるので、どのみちメルセデスの方が上です。

但し、メルセデスはピンキリでもあります。