メルセデス・ベンツ SLK ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

コンパクトなサイズで、スタイルは華やか。...

2007.5.19

総評

コンパクトなサイズで、スタイルは華やか。気軽にオープンにでき、満足度も高いです。コーナリングも軽快ですが、ゆったり走れば、そこはやはりメルセデスのゆったりした世界が開けます。思ったよりトランクの使い勝手も...

満足している点

SLR風のフロントデザインに惹かれての購入です。特別仕様車でしたので、スポーツサスに18インチタイヤ、リアスポイラーなどなかなかスポーティー雰囲気です。排気音も特にオープン状態で聞くと、メルセデスとは思え...

不満な点

18インチタイヤは見かけは絶対カッコいいですが、やはり路面が荒れている所では、かなり厳しいです。ローギヤードで加速はそこそこですが、高速走行時はエンジン回転が100キロで3千回転近くになるため、上のギアが...

乗り心地

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満足している点は少し大袈裟に書いてしまい...

2007.5.11

総評

満足している点は少し大袈裟に書いてしまいましたが、これが正直な気持ちです。 　この車は一般的なサラリーマンである私に夢を運んでくれました。　　いつもこの車に乗るのが楽しみです。 　よく、雑誌などで新型...

満足している点

１、バリオルーフであること。 　・ボタンひとつで操作でき、使い勝手が良い。 　・屋根を閉じている際、雨漏りはほぼ皆無です。 　・なんといってもルーフの動きが格好良い。 ２、動力性能。 　・一...

不満な点

インテリアの品質が思っていたよりも良くなかった。 まぁ、たいした不満ではないけど。

乗り心地

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なんのかんの言ってもこんな車は日本じゃ造...

2007.5.10

総評

なんのかんの言ってもこんな車は日本じゃ造れない。

満足している点

メルセデスのなかでは内外装ともポップなデザインである。 完全な遊びの車で好感がもてる。 キャビンへの風の取り込みが少ない。

不満な点

エンジンが各クラス皆同じで新鮮さがない。価格が高い

乗り心地

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買って正解。乗って正解。走って正解。セレブ気取りで乗らなくても大丈夫。

2007.5.5

総評

買って正解。乗って正解。走って正解。セレブ気取りで乗らなくても大丈夫。

満足している点

バリオルーフで快適なオープンライフが楽しめる。 小回りが利く。 燃費が良い。

不満な点

内装がチャチ（センターコンソールなどの剥がれ）。 シートがパワーシートでない。

乗り心地

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当時の車としては良い車だといえます。先日こ...

2007.4.20

総評

当時の車としては良い車だといえます。先日この車を事故で廃車にしましたが不幸中の幸い軽いケガですみ改めてメルセデスの衝突安全性に驚かされました。デザインや走りだけでなく安全性は車の最も重要な点でSLKはﾄｰ...

満足している点

一年ほど乗りましたが先日、事故で手放しました。やはりオープンならではの解放感とメルセデスならではの重量感が良い。ハードトップのオープンカーをお探しならこの年式が一番手頃な値段で探せば程度の良い個体もありま...

不満な点

室内が狭くACは良く効くのですがAUTOではなかったのですぐ窓が曇るし暑かったり寒かったりでAC調整は頻繁にしてました。ｴｸｽﾃﾘｱはｴｱﾛ･ｸﾞﾘﾙ･ﾎｲｰﾙ等、色々替えてみましたがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾃﾞ...

乗り心地

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衝動買いしましたが。。。 Ｃ180ワゴンから乗り換えましたが、確かにスポーツ系の足回りですしスタイリングもスポーツ系ですが特にこれがいい！というのがあ

2007.3.31

総評

衝動買いしましたが。。。 Ｃ180ワゴンから乗り換えましたが、確かにスポーツ系の足回りですしスタイリングもスポーツ系ですが特にこれがいい！というのがありませんｗ内装も普通です。スタイリッシュですが可も無く...

満足している点

コンパクト 燃費が良い（200Ｋだからかな？！） バリオルーフＯＰＥＮ時は素晴らしい（風は気になりません）

不満な点

やはり室内が狭い

乗り心地

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不満な点はたくさんあるが、ラグジュアリー...

2007.3.17

総評

不満な点はたくさんあるが、ラグジュアリーカーではないので、あくまで見た目とスポーツチックな感覚を得られる車と考えれば最高の車です。ただがっちりした男性や、身長が175以上の方には勧めません。窮屈です。これ...

満足している点

見た目の良さは、クローズ時では好き嫌いがあるかもしれないが、オープン時はカッコイイと思う。Ｚ4ほどアクが強くなく、女性がエンジンを気にすることなくオールマイティにスマートに運転できて、なおかつ、多少の見栄...

不満な点

ナビをあてにしてはいけないところ。私は身長161ですが、肘がサイドブレーキに若干当たること。ほぼ一人乗りであること。物入れがあるが、何も入らない。発進時と、バックするときは、アクセルの踏み込みに注意が必要...

乗り心地

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オープン２シーターであるので、万人にお勧...

2007.1.25

総評

オープン２シーターであるので、万人にお勧めというわけにはいきませんが、諸条件をクリアできる人になら、非常にお勧めです。 カーナビは設計が古く評判が悪いですが、元々地図帳で十分な人なので、私は気になりませ...

満足している点

スタイルが良い。オープンでもクローズでもそれなりに見られるデザインはそうそうない。真冬でもオープンで乗ることが可能な快適性を備えている。 動力性能も一般的には十分であり、その割には燃費は良いと思う。 ...

不満な点

きちんと曲がるが、ハンドリングに軽快感はなく、ワインディングロードはやや苦手。ルームミラーが邪魔で、左前方の視界が悪い。屋根を閉めると、Cピラーと助手席のシートで左後方の見通しも悪くなる。

乗り心地

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プライベートタイムの良きパートナー 外観、内装、運動性能、装備、お買い得感の満足度のすべてで、満点が付けられる、数少ない車です。特に、AMGスポーツパ

2006.12.2

総評

プライベートタイムの良きパートナー 外観、内装、運動性能、装備、お買い得感の満足度のすべてで、満点が付けられる、数少ない車です。特に、AMGスポーツパッケージは、買い得でした。オープン時のすばらしい開放感...

満足している点

シャーシ作りの良さには、感服です。プライベートタイムの良きパートナーであり、一人でドライビングを楽しむのに至福の時を提供してくれます。週末の高速道路中心の使用法であり、１２０ｋｍくらいのスピードでも平均１...

不満な点

もう少し（１０－１５ｃｍ）車体を長くして、収納スペースを増やせたらと思います。

乗り心地

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やっぱり基本は「偉大なる実用車」。甘辛い...

2006.11.28

総評

やっぱり基本は「偉大なる実用車」。甘辛いオカズじゃなくて、安心できるゴハン。オープンエアはフリカケかな。 Z3やボクスターの官能は無いけど、50km/hで流すと何とも贅沢。 むしろオープンの乗り方とし...

満足している点

シャシとエンジンの信頼性。あと、もちろんオープンエア。

不満な点

ダンピング不足なシート、耐久性の低いドア内張りなど艤装設計全般。 ライバルより高いといわれたボディ剛性も3万km過ぎから緩みを感じます。

乗り心地

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小さなボデイに大排気量 小さなボデイに大きなエンジンというスポーツカーの定番型。全長４ｍホイールベース２．４ｍというのも定番。２３０のスーパーチャージ

2006.11.15

総評

小さなボデイに大排気量 小さなボデイに大きなエンジンというスポーツカーの定番型。全長４ｍホイールベース２．４ｍというのも定番。２３０のスーパーチャージャーと比べＮＡの３．２Ｌエンジンは音が良く、回転の上昇...

満足している点

１９５０年代３００ＳＬを思わせる外観デザイン。高速安定性。ｗ２０２ベースながら、反応がスポーテイで早い。ｗ２０２の重厚感が若干残っている。メルセデスの２シーターオープンなのに、非常に小さいので驚くほど高価...

不満な点

ダッシュボード周りのプラスチックが少々安っぽい。他のメルセデスと同様に、刺激性が少ないので本当の良さがわかるまでに時間がかかる。おとなしく乗っていると性能の半分も発揮できないが、高速加速性や耐久性など限界...

乗り心地

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バイクからの乗り換えです W211 E500スポーツパッケージのセカンドカーで中古車で00年モデルの中古車を購入しました。ポルシェボクスターと比較しま

2006.11.14

総評

バイクからの乗り換えです W211 E500スポーツパッケージのセカンドカーで中古車で00年モデルの中古車を購入しました。ポルシェボクスターと比較しましたが、ハードトップの安心感と、試乗した際の安定感で決...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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やっと手に入れた２３０ＳＬＫ ２３０ＳＬＫが発売された日の新聞の１面広告は衝撃てきでした。ちょっと無理をすれば手が届くなという価格と、コンパクトさとな

2006.11.6

総評

やっと手に入れた２３０ＳＬＫ ２３０ＳＬＫが発売された日の新聞の１面広告は衝撃てきでした。ちょっと無理をすれば手が届くなという価格と、コンパクトさとなんといってもハードトップのバリオルーフ、当時ホンダのビ...

満足している点

やっぱりバリオルーフですね。信号待ちの間でもボタンを押しているだけで簡単にオープンになってしまいます。あとはちょっとだけスポティーな気分にさせてくれる白地のフルスケールのメーター。高速を使用してのちょっと...

不満な点

スポーツカーと思って乗ってはがっかりすると思います。軽快さにかけているのは車重のせいかいたしかたないと思います。でも一般の車に比べるとちょっと踏み込んでやるとなかなか速いと思っています。通勤に使用する際の...

乗り心地

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いい車でした 99年に見た目とオープン＆クーペの両立の謳い文句に惚れ込んで買っちゃいました。あれから7年たちますがいい車です。未だに乗っていてドライブ

2006.10.29

総評

いい車でした 99年に見た目とオープン＆クーペの両立の謳い文句に惚れ込んで買っちゃいました。あれから7年たちますがいい車です。未だに乗っていてドライブフィールは色あせていません。本当にいい車でした。 自...

満足している点

当初の宣伝文句通り、オープンとクーペの両立です。晴れた日（夏を除く）や落ち込んだときは、オープンにするといい気分転換になり、雨や日差しが強いときはクーペで快適です。 ２３００ｃｃのスーパーチャージャー仕...

不満な点

長距離のドライブにはおすすめできません。1日５００キロも走ると疲れます。疲れても全く休むスペースがないのでよけい疲れます。 前後異径タイヤ、ホイールベースが短いので轍が目立つ道では神経質な運転をしなくて...

乗り心地

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幸せ感 気持ちの良いオープンカーです。シートヒーターのおかげで外気温度7℃ぐらいまでは、オープンカーでは走れます。出来る事なら地中海で走りたい(笑）　

2006.10.27

総評

幸せ感 気持ちの良いオープンカーです。シートヒーターのおかげで外気温度7℃ぐらいまでは、オープンカーでは走れます。出来る事なら地中海で走りたい(笑）　デザインがきれいで現行より上品な印象です。

満足している点

デザインがきれい。おそらく20年後も歴史に残る名車になるでしょう。当たり前ですが、早い！！　特に0㌔から190㌔まで直線的な加速感が、たまらない。オープンにして、信号待ちで星を見ていると　小さな幸せ！！※...

不満な点

※ＧＯＬＦに行くセカンドカーとして利用していますが、オープンにするとバックが入りません。(トランクが小さい）※内装塗装が柔らかく傷が付きやすい※狭い！！・・車に無知の人を乗せたら「軽自動車！」と言われた。

乗り心地

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バツグンのスタイリングでしょ ちょっとやりすぎと思えるほど大きなフロントのスリーポインテッドスター、低く長いロングノーズ、充分な押し出し感を与える横幅

2006.10.18

総評

バツグンのスタイリングでしょ ちょっとやりすぎと思えるほど大きなフロントのスリーポインテッドスター、低く長いロングノーズ、充分な押し出し感を与える横幅、オープン時もクローズ時も観賞に値する良く出来たスタイ...

満足している点

スタイリング。 メルセデスらしい落ち着いた乗り心地。 電動ルーフトップ。 オープン時でもゴルフバックもひとつなら収納できるトランク。 高速時なら優に10㎞を超す燃費性能。 冬のオープン時に寒さを...

不満な点

ナビの性能の低さ。 接続できる携帯電話の種類の少なさ。 ルーフの開閉時間。停止時のみしか操作できないのも難。（世の中には走行時に開閉できるオプションもあるようだが。）

乗り心地

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薄給男のオープンカー所有顛末気 雑誌ＮＡＶＩ１９９６，１０月号で初めてＳＬＫについての記事と写真を見て、シビレタ！これだ！こんなＭ．Ｂ．に乗りたい！い

2006.10.17

総評

薄給男のオープンカー所有顛末気 雑誌ＮＡＶＩ１９９６，１０月号で初めてＳＬＫについての記事と写真を見て、シビレタ！これだ！こんなＭ．Ｂ．に乗りたい！いまでもそのときのＮＡＶＩを持っているがボロボロになるま...

満足している点

最大のバリューであるバリオルーフにより快適性は抜群！ゴルフバッグもなんとか２個積めます。動力性能はまあまあとしましょう。チカラはあったほうがいいですから。あとは会社の名義でベンツ持ってる方とは一線を画ス趣...

不満な点

あたりまえですが二人しか乗れないこと（笑）。ワタクシのような家族持ちがミニバンにのるのは当たり前ですよね。家族でのお出かけには妻の現行キューブまたは父のＷ２１０、Ｅ３２０を拝借。主にキューブですが家族受け...

乗り心地

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最近のメルセデスは、見た目こそ良くなって...

2006.8.19

総評

最近のメルセデスは、見た目こそ良くなっているが、 中身は、どうだろうと、疑問を呈す。 上記に書かなかったマイナートラブルも多い。 BMWの318i(E46)が日常の足だが、こっちの方が鼻先軽く運転も...

満足している点

F1ライクなエクステリアと圧倒的な加速。 凸凹した道路でも、ボディ全体で、いなす メルセデスらしいコンフォートな乗り心地。 重低音十分のステレオ。

不満な点

軽に負ける位、出足が鈍い。よーい、ドン！で、ワンテンポ遅れる。 ナビが見づらい。 極狭のトランクスペース。 ハンドリングが、BMWのようにスパッと切れない。 エンジンが中途半端に主張する。 先代...

乗り心地

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最もベンツらしからぬベンツ！ピュアスポー...

2006.7.16

総評

最もベンツらしからぬベンツ！ピュアスポーツの域の車だと思う。強烈なGを感じる加速とスタビリティー、そして相応のストッピングパワー。これだけのキャラを持ちながら、バリオルーフでオープンエアーを楽しんだり、ゆ...

満足している点

なんと言ってもオープンエアーの楽しさは格別。そしてオープンとは思えない剛性と豪快な加速。すばらしいです。シートは硬めで、ホールド性もよいですからワインディングでも体が左右にぶれることがないですね。足も硬め...

不満な点

ハンドリングはもう少しクイックでもよいと思う。また、エグゾーストノートに乾いた金属音的な色気がほしい（５０００回転以上の時はそれなりに楽しいですが）。音的な演出もいい意味でベンツを裏切ってほしかった（SL...

乗り心地

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セカンドカーとして6月に購入しました。妻...

2006.7.12

総評

セカンドカーとして6月に購入しました。妻の買物用としてA170を購入予定でしたが、ちょっと小さいので計画をB170に変更し、最後は、とうとうSLK200で落ち着きました。1人で買物に出かけるのには丁度手ご...

満足している点

デザインがサイコーです、フロントグリルの大きめのベンツシンボルマークの押し出し感がなんともいえないし、流れるような曲線と安定感のあるスポーツカーとして、飽きの来ないスタイルです。

不満な点

サスペンションの固さが、やや不満です。普段乗っているS500L と較べたら、スポーツカーだからしかたないかもしれません。

乗り心地

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