メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

手抜きのない車作りはダイムラーだと思う。...

2003.11.10

総評

手抜きのない車作りはダイムラーだと思う。高級車とは云え、時の求めにしたがった資源の有効活用に徹しているなど良い塩梅の車だな！

満足している点

現有乗用車の中ではバランスの取れた車両だと思う。特に足回りやエンジンは国産車にはない素晴らしい均整の取れた性能で高く評価している。２０年以上ベンツに乗っているがその時々の流れの先端を走る車として認めざるを...

不満な点

アバタもえくぼで、マアいいか！癖の強さはなれるだけ！

乗り心地

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先代がヨーロッパで威圧感がありすぎて不評...

2003.10.6

総評

先代がヨーロッパで威圧感がありすぎて不評だったため、アジア・中東など世界的には売り上げは良かったのだが、モデルチェンジをして現在の柔らかくなったデザインになったが賛否両論だと思う。発光式のメｰタ-・エアサ...

満足している点

アクセルが軽くまたよく回るV8エンジン、斬新なデザインで従来の威圧感を払拭させ、スマートになった。燃費も意外に伸びる。これ以上いらないと思わせるぐらいの怒涛の加速。

不満な点

威圧感が欲しい人には物足りない外観。ナビの位置が見にくいし、画面が小さい。後席もセルシオのほうが広く感じる、S500Lを買えばいい話だが。フロントウィンドウの傾斜がきつい為、狭く圧迫感が従来のSクラスに比...

乗り心地

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不満な点を我慢できる人が買うべき車。我慢...

2003.9.21

総評

不満な点を我慢できる人が買うべき車。我慢ができない人は国産車を選ぶべき。それを我慢して得られる満足感は大きいです。

満足している点

加速と高速安定性の素晴らしさ。その上、急減速でのブレーキの制動性能の素晴らしさ。エンジン音に味がある。後部座席の広さ。周りの見る目が変わる。ブランド力の強さ。

不満な点

細かなトラブルが多い。電気関係が弱く、走行中にテレビが消えたり、走行中でもテレビが映ったままになる時もある。ナビの性能もかなり不満。意外なところでは視認性の悪さ。ピラーが邪魔で合流ポイントではかなり危険。...

乗り心地

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大きなボディーに大排気量ハイパワーエンジ...

2003.9.5

総評

大きなボディーに大排気量ハイパワーエンジンを搭載し、加速性は勿論、低回転域からも太いトルク（馬力／トルク：約330ps／約50kg）を発生する。しかしこの車は『単なる速さ』や『カタログスペック』だけを求め...

満足している点

内装・・・高い質感のエクスクルーシブレザー（シート：２トーンの厚めの革張り　車内：総皮貼り　天井：バックスキン）、実用的なリアオートブラインドカーテン、大変便利な３姿勢メモリー付パワーシート、冬場に重宝す...

不満な点

致命的ではないが、現在リアウィンドウガラスの開閉作動不良、ドアミラー格納作動不良がある。また大排気量ゆえに渋滞道路での長時間ノロノロ走行の際の水温上昇（100℃前後を示す）が不安であり、車体下から吐き出さ...

乗り心地

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決してドイツ製のシーマではありません。 ...

2003.8.19

総評

決してドイツ製のシーマではありません。 コストに見合った以上のステータスと移動空間をドライブする楽しみを残したまま、他者との差別化を明確に主張しているのはさすがメルセデス（やっぱりクライスラーとは呼びた...

満足している点

スタイルと装備・サイズといったトータルな部分はBMWなど特定のマニアにしか受け入れられないスタイルの超人ハルクと違ってステータスも満足しています。

不満な点

コストダウンされた結果が見た目にもわかる。以前は300E-24(92年式）に乗っていたが、木目は本物のウッドだった。 そして雨の日に少しでも窓を開けていようものなら、容赦なく雨が入り込んでくる。バイザー...

乗り心地

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故障さえなければねぇ、、、、、、 電...

2003.8.6

総評

故障さえなければねぇ、、、、、、 電気系のトラブルが多いのに、辟易している。 新車で購入し３ヶ月だが、すでに工場と５回ほど往復している。 納車時にすでに不具合があったが、修理しても同じ故障が出...

満足している点

静粛性が向上した。 排気量の増加でトルクアップしている。

不満な点

故障が多い。

乗り心地

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メルセデスらしい最後のＳクラスだと思いま...

2003.8.1

総評

メルセデスらしい最後のＳクラスだと思います。Ｖ１２エンジンは、巷では悪評がつきまとっていますが、特に恐れるほどのものではないと思います。購入後１年ほど経ちますが、不具合は１つも出てこないし、上記のとおり燃...

満足している点

身長１８０ｃｍの人間が足を組めるリアシートは楽チンです。最大５８ｋｇのトルクのおかげで、一般道なら2000回転で余裕の加速をします。高速道100ｋｍ巡航なら1500回転維持で静かです。６Ｌエンジンの割には...

不満な点

他のユーザーの方と同意見で、純正ナビは使い物になりません。エアコンの操作も国産車に比べると使いにくいです。車重と姿勢制御装置のせいだと思いますが、サスペンションは、フワフワ感があります。パーキングセンサー...

乗り心地

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信用できる店で買えるなら,やっぱりＶ１２...

2003.8.1

総評

信用できる店で買えるなら,やっぱりＶ１２。５０００ＣＣでは、発進のトルク感は少々もの足りない感じであったが、６０００ＣＣなら、文句を言う人もいないでしょう。グレーと黒のコンビの革シートも雰囲気いいです。満...

満足している点

Ｖ１２エンジンが奏でる音。Ｖ８がサウンドなら、Ｖ１２はシンフォニーと言えるでしょう。太いトルク。思ったよりいい燃費。広大な室内。噂ほど出ない故障の類（というか、１つも出ていない）

不満な点

使いづらいエアコンとナビ。意外とやわらかいサスペンション。意外と狭いトランク。

乗り心地

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サイコウのクルマです。 （ついしん...

2003.7.31

総評

サイコウのクルマです。 （ついしん）タニンのコトをノータリンよばわりするヤカラはジブンがノータリンだときづいてないのでしょうね（Ｗ

満足している点

やはりＷ140のカンロクですね。 カッコイイ！！

不満な点

ぜんぜんナシです。

乗り心地

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ホントウに所有しているのか、もしくはその...

2003.7.30

総評

ホントウに所有しているのか、もしくはその車に乗ったことが あるのかどうかが疑わしい投稿が多いのが腹立たしい。 全般にいえるが特にノータリンではないかと思える書きっぷりには かなり憤りを覚える。 ...

満足している点

つり目になり、またサイズが小さくなったため威圧感は減りは したが、流線型の見事なフォルムが比類なき存在という表現を ほしいままにしている。 やはりノーマルではよく見かけるだけに、そこまで目を引くもの...

不満な点

パワーは無いといってもさほど問題にはならない。 それでももう少し･･･。

乗り心地

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これからもだいじにのっていきます。

2003.7.29

総評

これからもだいじにのっていきます。

満足している点

クルマじたいがおおきいのでとってもあんしんしてうんてんできます。 パワーがすさまじいです。

不満な点

とくにナシ。

乗り心地

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安全性を求める場合と、見栄を張りたい人に...

2003.6.16

総評

安全性を求める場合と、見栄を張りたい人には良いと思うが、それ以外なら日本車の方が性能が良いと思う。

満足している点

見た目の威圧感と車体の大きさ、室内が広くゆったりした感じが気に入っている

不満な点

分かってはいたが、とにかく維持費にお金がかかる

乗り心地

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クルマはとてもいいが、それをセールスが台無...

2003.6.8

総評

クルマはとてもいいが、それをセールスが台無しにしている。しかし、やはりベンツは世界一のクルマである事を再認識した。

満足している点

ノーマルのＳでは味わえない加速感と、高速を〇００キロオーバーで走っても全く不安を抱かせないボディ剛性の高さ。

不満な点

ベンツの最高峰のクルマの割に少ない装備。１５００万のクルマを何台も（会社の都合で）買ってやったのに、悪いセールスの対応。

乗り心地

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Ｓクラスは世界の頂点に立つ車だと信じてま...

2003.6.5

総評

Ｓクラスは世界の頂点に立つ車だと信じてます。毎日通勤に使っていますが乗るたびに愛着がわいてきます。

満足している点

やっぱりベンツオーラがでています！（Ｗ１４０と比べるとそんなにでもないですが・・・）２１歳の若造ですがいろんなところで注目されます。あと安心感は国産車と比べると別格ですね。高速で走ってても恐怖を感じないの...

不満な点

もう少しデカく作ってもらいたかった。それとガソリンを満タンに入れるとたまにエンストするところ。ディ－ラ－車は平行車に比べ装備が悪い。（平行車にすればよかった・・・）

乗り心地

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訳あってＳクラスを購入（Ｅクラスか１９０...

2003.5.28

総評

訳あってＳクラスを購入（Ｅクラスか１９０を考えていたが購入できず）しましたが、設計の突き詰め方はすごいと思います。素っ気ないデザインですが、私はデザインのためのデザインではなく、必然が生み出した形が好きな...

満足している点

全ての回転部は絹のように滑らかで抵抗感がこれまで乗ったどの車よりも少なく、非常に精密感がある。非常に緻密な感じの操作系だが頼りない感じは微塵もなく、機械の摺動部の精度が抜群だと感じる。（感じるだけかも知れ...

不満な点

オイル漏れは他の個体でもやはり多いようです。細かい部分の故障は割とあります。パワーシートヘッドレスト不動（直さなくてもいいや。）運転席側キーシリンダー無反応（カギ穴いたづらではありません。）、自分の車はま...

乗り心地

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車体の大きさの割に非常に小回りが利き、運...

2003.1.14

総評

車体の大きさの割に非常に小回りが利き、運転しやすい車です。個人のシートポジションにも寄りますが、車外が見やすいです。気になっていた燃費も3200ccのためか思ったほどでもありません。高速道路を長距離走ると...

満足している点

運転中の安心感に満足。ドライバーズシートに座ったときの守られている感じがサイコーです。ドアを閉めたときの音もイイ。

不満な点

町中や渋滞中にはインパネ内の燃費計の動きが精神衛生上よくないかも。

乗り心地

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あの巨大なボディーにもかかわらず取り回し...

2003.1.4

総評

あの巨大なボディーにもかかわらず取り回しが良く、エンジンの能力をはるかに超えた動力性能を発揮する世界一の車

満足している点

何が良いという特別な事は無いが、とにかくバランスの良い車　最終バージョンの為か故障も無い

不満な点

備え付けのナビの性能がかなり落ちる

乗り心地

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とにかくオーソドックスなセダンで飽きがこ...

2002.10.30

総評

とにかくオーソドックスなセダンで飽きがこなく長く付きあえます。 すべてガチっとしていて使いこんでもくたびれた感じがまったくでません。（これはすごい） Ｗ１４０最終型のＳ３２０だからでしょうかトラブルは...

満足している点

①国産車にはない低速でしなやか感高速でしっかり感 ②大型セダンのベンチマークとなるオーソドックスかつ存在感のある外観 ③基本を押さえた質実剛健で飽きのこない内装 ④経過年数を重ねてもくたびれ感が全く...

不満な点

①イメージが悪い（恐いと思われる） ②やはり出だしがチトとろい（注：４０００クラス以上に比べるとの話し。そりゃそーだ！）

乗り心地

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やはりメルセデス最高峰の車だけあって、国...

2002.9.21

総評

やはりメルセデス最高峰の車だけあって、国産の豪華車とは一線を画します。装備などは国産高級車の方が良いのでしょうが、トータルバランスでSクラスには勝てません。長ーく乗るオーナーが多いことが良く分かります。

満足している点

走りのよさ安定性。大きさの割りに取り回しのよさ。V8 5Lエンジンとトルコンのマッチしたセッティング。

不満な点

カセットデッキは要らない。MDデッキを標準にして欲しい。純正ナビ（CD）は使い物にならないので社外のHDDナビを付けています。

乗り心地

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リッチな気分で、また余裕の走りで乗れると...

2002.9.18

総評

リッチな気分で、また余裕の走りで乗れるところはいいが、やはり維持費が高額になるため、所有するにはそれなりの覚悟が必要であり、整備点検をしっかりすれば末永く付き合える車であり、一生に一度は所有する価値がある...

満足している点

車内が広くてゆったり乗れる。走行安定性が良くて高速道路を安心して運転でき、クルーズコントロールによりロングドライブでも非常に疲れが少ない。ビッグボディの割りに小回りが利いて、コーナリング性能が良く、またパ...

不満な点

ビッグボディなので、街中の狭い道路では気を使う。高速の燃費は思ったより良いが、市内走行は悪い（大排気量のため仕方ない）。ディーラーでの整備、修理費がかなり高い。

乗り心地

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