メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

歌でもありますが「純白のメルセデス～」詳...

2007.10.28

総評

歌でもありますが「純白のメルセデス～」詳しい友人のオススメで Ｓ３２０ディラーもので後期型（白）を購入して正解でした！ 現在でもＳ６，５よりやはり中古相場高いようですが 後々の費用を考慮したら３２０...

満足している点

一番はＷ１４０のこのスタイルと存在感が満足です。 国産の３リッタークラスに比べてもパワーが遥に違い、 高速走行も安心できる安定感、これも国産以上です。 意外に燃費も良く維持費も安く故障もないのでこれ...

不満な点

不満はあまり無いのですが敢えて言えば都内の場合 駐車場に困ります。（ボディサイズが大きいので） それと普通に走っているのにおまわりさんに よくとめられることがことが不満です。

乗り心地

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微妙・・・ コンパクトかつ上品さを求める方は問題ないでしょう・・ただS３５０でも昔ながらの風格や威厳さを多少でも求められる方はステアリングを握る度後悔

2007.10.22

総評

微妙・・・ コンパクトかつ上品さを求める方は問題ないでしょう・・ただS３５０でも昔ながらの風格や威厳さを多少でも求められる方はステアリングを握る度後悔する事になるかも分かりませんね？事実わたしも納車して１...

満足している点

HDDナビが市販のナビ以上の水準になっている事。一見SクラスなんですがS350のショートボディーはEクラスにまちがう程コンパクトでいやみが無くすっきりしている。あとは燃費がリッター８キロほど伸びること。内...

不満な点

Sクラスに見えない！特に後ろから見るとEクラスと間違いそうになる位小さく見えるのでまったく貫禄がない！！あと７速オートマとの事なんですがまったくもって４速or５速オートマと変わらずまったく体感できない・・・

乗り心地

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車の性能は問題外だがＣやＥクラスの知人か...

2007.9.6

総評

車の性能は問題外だがＣやＥクラスの知人からは尊敬される アウディやレクサスの知人には高速で追いつけない・・・ 買った以上はもう少し乗るが何とも我慢できるかどうか・・ 初めて乗ったメルセデスだが同値段...

満足している点

知名度 メルセデス乗っていれば車を知らない人から好機な目で見られる

不満な点

車を知っている人から馬鹿にされる 知人（AMGに乗っている）から　１５００万以上しないベンツはベンツじゃないと言われる。 LSにすれば良かった とにかく遅い　ブレーキが甘い メルセデスと言うことで...

乗り心地

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最高のスタイル金庫に乗っている感じです。 Ｗ１４０は善か無かの設計で最後のベンツです。維持費は高いが、一度は乗ってみる価値が十分あります。２千万近い車

2007.9.3

総評

最高のスタイル金庫に乗っている感じです。 Ｗ１４０は善か無かの設計で最後のベンツです。維持費は高いが、一度は乗ってみる価値が十分あります。２千万近い車でしたが中古はかなり安いのでお買い得と思います。ベンツ...

満足している点

２．５トンの巨体をトルクで走るまさに金庫の走りです。威圧感あるスタイルで道を開けてくれるのでみんな安全運転になったと勘違いします。ほとんどアクセル踏まずに走ると９キロ走ったことあります。２重ガラスに感動、...

不満な点

故障したら中古購入価格を軽く超えます。当たりはずれがあり、くじ引きの可能性あります。くれぐれもはずれくじ引かないように。Ｗ１４０仲間をつくりメンテしていけば長続きしますよ。車税が高い。故障しないようにあま...

乗り心地

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加速がすごい！ すごい

2007.9.3

総評

加速がすごい！ すごい

満足している点

急ブレーキでも安全に減速出来る

不満な点

特に無し

乗り心地

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SクラスとレクサスLSとの比較です。足回り...

2007.8.25

総評

SクラスとレクサスLSとの比較です。足回りはボディ合成でバネ下で衝撃を上手く吸収するSクラスが快勝。ハンドリングは程良い重さと軽いレクサス車（トヨタ全般）。好みの問題ですね。装備の満足度なら至れり尽くせり...

満足している点

誰もが認める世界のプレミアムサルーン。ロングのエクステリアはまさに自己満足の世界。ため息がでます。

不満な点

LS460からの乗り換えは、コマンドシステム、セレクトレバーなど馴れが必要です。ウインカーは問題ありませんでした。デジタル速度計もアナログの方がいいのでは？レクサス車と比べると装備面では間違いなくワンラン...

乗り心地

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乗れば分かる本当の良さ。不思議な魅力があ...

2007.8.24

総評

乗れば分かる本当の良さ。不思議な魅力がある車ですね。紳士になれる。そんな車です。ステイタスだな～。

満足している点

存在が絵になる車だと思う。高級ホテルとかで明らかにドアマンの対応が違う。名だたる高級ホテルの玄関先に必ず案内される。リッツ、インターコンチ、グランドハイアットで経験済み。

不満な点

ディティールがショボイと思う。セルシオの方が上だな。創りが大雑把。やはり日本人は勤勉、細かい、創りが丁寧です。

乗り心地

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不足しているものは何もありません エアーサス、高速の安定性、装備、燃費、現行と比較しても劣るものは無いです、６年間マイナーﾄﾗﾌﾞﾙを含めゼロ。バッテ

2007.7.23

総評

不足しているものは何もありません エアーサス、高速の安定性、装備、燃費、現行と比較しても劣るものは無いです、６年間マイナーﾄﾗﾌﾞﾙを含めゼロ。バッテリーもまだ無交換です。トランクもゴルフバック４個＋手荷...

満足している点

前のS（W140)はとにかく重たかったので、全体に鈍重な感じでしたが、W220は車体の大きさの割りに軽やかに、俊敏に走ります。内装も華美にならず丁度いいと思います。シートヒーターや助手席側ミラーのバックギ...

不満な点

なにも無いです。

乗り心地

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週末に長距離移動が多いので、足回りとパワ...

2007.6.23

総評

週末に長距離移動が多いので、足回りとパワーが重要な選択ポイントだったのですが、その意味では最高です。ベントレーと比較しましたが、やはり、パワーが違いますね。左ハンドルしかないのは残念ですが、正直、自分で運...

満足している点

圧倒的な加速感、控えめな外観にして大きな存在感、長距離でも全く疲れないシート、

不満な点

燃費の悪さ、コマンドの使い難くさ、NAVI

乗り心地

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ベンツらしい最後のベンツ ベンツは有名な車なので、ポジティヴな意見・ネガティヴな意見と様々ありますが、トータルで見ていまだにすばらしいモデルだと思いま

2007.6.4

総評

ベンツらしい最後のベンツ ベンツは有名な車なので、ポジティヴな意見・ネガティヴな意見と様々ありますが、トータルで見ていまだにすばらしいモデルだと思います。

満足している点

年数経過にもかかわらず、外装・内装・ボディ・機関のヤレが少ない所です。これは基本設計がしっかりしていることが理由だと思います。当時としてはまだあまり普及していなかったABS・AIRBAGを装備し（一部モデ...

不満な点

短所もあります。設計年度が古いため、空力性能は現代の車には及びません。そしてこれは短所と言えるかどうか人によって異なりますが、パーツの寿命が日本車と比べて短いという所です。この原因は日本独特の交通事情にあ...

乗り心地

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自分的には故障しても外見が気に入っていた...

2007.5.31

総評

自分的には故障しても外見が気に入っていたので手放したくありませんでしたが、日本車の感覚で乗るつもりなら止めたほうがいいです。購入資金より維持資金のほうが間違いなく掛かります。

満足している点

w140は古いですが外見は現在でもかっこいいと思います。大きすぎると言う人もいますがアメ車なんかと比べればたいした事ないですし、意外と小回りも利くので不便さはあまり感じませんでした。

不満な点

とにかく故障が絶えませんでした。集中ドアロックのモーターから始まり、すべての窓のパワーウインドウとエンジン関係ではエアーポンプも故障して、あげくの果てはエアコンの故障でした。3200ccは意外と思っていた...

乗り心地

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S600Lはフレームの強度不足、2重ガラ...

2007.5.11

総評

S600Lはフレームの強度不足、2重ガラス等でドァーが重くなり、どうしても走行時、ドァーとフレームの間のパッキンで擦れ音が発生します。これは重大な問題でした（解決しません）。昔のベンツのドァーみたいに「く...

満足している点

しなやかな、ねばりのあるサスペンションは、さすがベンツ。タイヤサイズも60Rとあいまって、乗りゴゴチは、低速でも良し、高速でも安定抜群でした。

不満な点

デーラーもので、右ハンドルの最終モデルでした。現在車は友人に売却しました。現在の走行距離は約75.000Kｍです。これまでの修理暦ですが、 故障でドック入りしたのは30回（10年間）以上で、主な修理箇所...

乗り心地

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オーナーではありませんが この車の、オーナーではありませんが、れびゅーを投稿させていただきますm(__)m やはり、１０００万オーバーの車だけあり、走

2007.5.1

総評

オーナーではありませんが この車の、オーナーではありませんが、れびゅーを投稿させていただきますm(__)m やはり、１０００万オーバーの車だけあり、走行時(特に高速走行時)の安定性と静粛性は特筆ものです。...

満足している点

なんといっても、圧倒的な存在感と、走行時の静粛性と安定性です。 体感的な加速感はそこまで、感じませんが逆に苦もなく２００ｋｍまで加速するあたりが凄まじいです。静粛性も素晴らしく、２００ｋｍで巡航しながら、...

不満な点

国産車に比べ、トラブルが多いそうです。ブレーキの鳴きに、インジェクションの不調、クルコンの故障などが５年の間に起きたそうです。 この年式以降からは、改善されたそうなのですが、ナビゲーションシステムがおもち...

乗り心地

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　今度のSクラスは世界中で人気のように、...

2007.4.27

総評

　今度のSクラスは世界中で人気のように、あまり欠点がないように思う。エクステリア、インテリア、動力性能、乗り心地等、先代のSクラスを確かに超えている。現時点の７シリーズ、A8、レクサス、ジャガーよりも上で...

満足している点

　存在感あるメルセデスらしい外観。伸びやかなサイドシルエットはとくに躍動感もあり、クーペのようで美しい。フェンダー部分のデザインから受ける印象はSUVのようで最初はどうかとおもったが、グラマラスでスタイル...

不満な点

　決定的に不満というわけではないが、内装は当初見たときは斬新で感激したが、今は賛否両論である。まずデジタル表示の速度計は昼間も鮮明でメーカーの言うようにアナログの針より見やすいし、いきなりナイトビューアシ...

乗り心地

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流石コンプリート！ Ｗ２２０の最終型を探していたらＭＫＢのＳ５０Ｓと言うコンプリートカーの出物がありまして見た瞬間に一目惚れでした。派手ではないけどカ

2007.4.17

総評

流石コンプリート！ Ｗ２２０の最終型を探していたらＭＫＢのＳ５０Ｓと言うコンプリートカーの出物がありまして見た瞬間に一目惚れでした。派手ではないけどカッコイイエアロパーツ！

満足している点

Ｓクラスといっても見た目はいたってコンパクトですよね？でも車内は結構広いですよ。静かだし、燃費は信じられないくらいいいですよ！パワーも３７０psもあるのに都内で６～７ｋｍは確実。高速なら１１ｋｍはいきます...

不満な点

な～んもない！

乗り心地

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ヤナセの対応は最悪 従業員の教育ができないの？サービス業だよ

2007.4.15

総評

ヤナセの対応は最悪 従業員の教育ができないの？サービス業だよ

満足している点

車は良いよ。

不満な点

ナビが古いね、それとＣＤチェンジャーも。トランクに付いてる、ＣＤ入れるのが。

乗り心地

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レトロ！？ Sクラスは既にフルモデルチェンジを3回行っている為(2007年現在)、現在ではW126型の「古くささ」はぬぐいきれない。ただ前モデルである

2007.4.2

総評

レトロ！？ Sクラスは既にフルモデルチェンジを3回行っている為(2007年現在)、現在ではW126型の「古くささ」はぬぐいきれない。ただ前モデルであるW116と比べると、そのスタイルを踏襲しつつ進歩的な変...

満足している点

ショートモデルについてはわからないが、ロングモデルは後部座席にふんぞり返ってでも乗れるほど居住性が高い。 トランクルームは常軌を逸していると思えるほど広大で、ゴルフバックと小旅行用荷物を定員分積んでも、ま...

不満な点

車体が流線型でない為か、ギアが4速しかない為か、150km程度で車体が微妙に揺れだす。 全長や車重ゆえ都内など一部立体駐車場で断られることがある。 巨体ゆえ燃費は期待できない。

乗り心地

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S320 総評。 廉価モデルのS320でも、街乗りや高速道路を使う分には十分な走行性能を持つ。 発進時に若干エンジンをまわす必要があるように感じるが、

2007.4.2

総評

S320 総評。 廉価モデルのS320でも、街乗りや高速道路を使う分には十分な走行性能を持つ。 発進時に若干エンジンをまわす必要があるように感じるが、許容できる。 エンジン自体はスムーズにまわるため、加速...

満足している点

アウトバーン等で超高速で長時間走るように設計されているから、走行安定性が高い。 シートは適度な硬さなので、長距離走行もさほど疲れない。 W116・W126に比べると、ブレーキが鳴かずかつ効きが良い。 メル...

不満な点

走行には全く支障は無いが、廉価モデルだけあり、S500等に比べ機能が少ない。 車体が重く長いので、峠や首都高を「攻める」ような走りはできない。 馬力・トルクは必要十分であるから、スポーツカーなどには到底敵...

乗り心地

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満艦装備の無敵艦 社用車として、昨年暮れから運転をしております。さすがメルセデスの旗艦としてのオーラを感じます。 　もーそろそろ、世界最高の自動車メー

2007.3.10

総評

満艦装備の無敵艦 社用車として、昨年暮れから運転をしております。さすがメルセデスの旗艦としてのオーラを感じます。 　もーそろそろ、世界最高の自動車メーカーの国民（日本人）として、購入しなくても本物を見て・...

満足している点

Ｖ１２気筒ツインターボの５１７馬力は、顧客に対して問答無用と丁重に説得している感じで、あの巨体がそこまでの加速を必要か？ロングボディーゆえの後ろの居住性は安楽そのものである。 　ホイールベースが長い割りに...

不満な点

やはり大きさゆえに、駐車が厄介である。またいたずらや盗難などの心配が常に脳裏にあり、落ち着かない。（こんな気を使う車、私みたいな庶民は買わない方が健康にいい） 　コマンドシステムによるナビゲーションシステ...

乗り心地

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故障多すぎ！！ ２０００年のＳ３２０に乗ってるけど、５０００キロしか乗ってないピカピカの中古で買って、なんと最初の一年間で長期の代車必要な重い修理が「

2007.2.26

総評

故障多すぎ！！ ２０００年のＳ３２０に乗ってるけど、５０００キロしか乗ってないピカピカの中古で買って、なんと最初の一年間で長期の代車必要な重い修理が「６回！」助手席ウインドウ不動なんかは軽症なもんで、ミラ...

満足している点

調子の良いときは最高のサルーン。リニアな加速で高級感溢れる応接室をグイグイ引っ張る感アリ。以前乗ってたレンジローバーのワイルドな道を噛み進む感じやＡＭＧ-C３６の暴力的加速とも質感が全く違う。上質な加速と...

不満な点

全く予兆なしの電気系統の故障があまりに多すぎる。しかも、１年半で７回もヤナセに持ち込んで１週間以上預けっ放し！そのうち二回は原因不明ってか！こらー！メルセデス！そんな車の作り方＆アフターしてたらあかんぞー...

乗り心地

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