メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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メルセデス・ベンツ Sクラス 新型・現行モデル
386

平均総合評価

4.1

走行性能
4.4
乗り心地
4.7
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.4

総合評価分布

星5

183

星4

111

星3

66

星2

13

星1

13

386 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    簡単に手が届く価格になっていますが バブル期に爆発的に売れたお蔭で中古車供給が需要を大きく上回り、一時期とても安く買える車になりました。今は相当数が廃

    2007.12.12

    総評
    簡単に手が届く価格になっていますが バブル期に爆発的に売れたお蔭で中古車供給が需要を大きく上回り、一時期とても安く買える車になりました。今は相当数が廃車され、長期間乗られたオーナーカーか複数のオーナー間を...
    満足している点
    小回りが非常に利き狭い道でも苦になりません。車庫入れなども心配無用です。車幅が今の車の標準より狭いことも良いところです。 申し訳ないことに対向車も遠くで待ってくれます。たまに渋滞時、路側帯を疾走するベンツ...
    不満な点
    エコノミーメーターに意味がない。 ステアリングデザインがよくない。私はmomoに換えていましたがこれは下品に見えるのでやめた方が良いです。かといって他に似合うハンドルはありません。困ったもんです。 安く買...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後の旗艦! 後期のS500Lも乗ってましたが、この300Eの方がはるかに調子良いです。古いベンツは年式や走行距離よりも整備状態を重視した方が良いです

    2007.12.7

    総評
    最後の旗艦! 後期のS500Lも乗ってましたが、この300Eの方がはるかに調子良いです。古いベンツは年式や走行距離よりも整備状態を重視した方が良いですよ。あと、外車修理に強いショップと仲良くなっておくことです。
    満足している点
    前期モノはよく壊れると言いますが、「アタリ」だったのか、3年間、一度も大きな故障なしです。今のベンツとは違い、直6の骨董品なので、ある程度は自分でいじれると思います。2トンを超える車重ですが、燃費は悪くて...
    不満な点
    燃費良いものの、燃料が100リッターくらい入りますので、給油一回分の出費が大きいです。オーディオが1DINなのが不便です。壊れたら部品代がかなり高額なので、乗り方も慎重になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S320_RHD(AT_3.2) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歌でもありますが「純白のメルセデス~」詳...

    2007.10.28

    総評
    歌でもありますが「純白のメルセデス~」詳しい友人のオススメで S320ディラーもので後期型(白)を購入して正解でした! 現在でもS6,5よりやはり中古相場高いようですが 後々の費用を考慮したら320...
    満足している点
    一番はW140のこのスタイルと存在感が満足です。 国産の3リッタークラスに比べてもパワーが遥に違い、 高速走行も安心できる安定感、これも国産以上です。 意外に燃費も良く維持費も安く故障もないのでこれ...
    不満な点
    不満はあまり無いのですが敢えて言えば都内の場合 駐車場に困ります。(ボディサイズが大きいので) それと普通に走っているのにおまわりさんに よくとめられることがことが不満です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    微妙・・・ コンパクトかつ上品さを求める方は問題ないでしょう・・ただS350でも昔ながらの風格や威厳さを多少でも求められる方はステアリングを握る度後悔

    2007.10.22

    総評
    微妙・・・ コンパクトかつ上品さを求める方は問題ないでしょう・・ただS350でも昔ながらの風格や威厳さを多少でも求められる方はステアリングを握る度後悔する事になるかも分かりませんね?事実わたしも納車して1...
    満足している点
    HDDナビが市販のナビ以上の水準になっている事。一見SクラスなんですがS350のショートボディーはEクラスにまちがう程コンパクトでいやみが無くすっきりしている。あとは燃費がリッター8キロほど伸びること。内...
    不満な点
    Sクラスに見えない!特に後ろから見るとEクラスと間違いそうになる位小さく見えるのでまったく貫禄がない!!あと7速オートマとの事なんですがまったくもって4速or5速オートマと変わらずまったく体感できない・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S350_LHD(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の性能は問題外だがCやEクラスの知人か...

    2007.9.6

    総評
    車の性能は問題外だがCやEクラスの知人からは尊敬される アウディやレクサスの知人には高速で追いつけない・・・ 買った以上はもう少し乗るが何とも我慢できるかどうか・・ 初めて乗ったメルセデスだが同値段...
    満足している点
    知名度 メルセデス乗っていれば車を知らない人から好機な目で見られる
    不満な点
    車を知っている人から馬鹿にされる 知人(AMGに乗っている)から 1500万以上しないベンツはベンツじゃないと言われる。 LSにすれば良かった とにかく遅い ブレーキが甘い メルセデスと言うことで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のスタイル金庫に乗っている感じです。 W140は善か無かの設計で最後のベンツです。維持費は高いが、一度は乗ってみる価値が十分あります。2千万近い車

    2007.9.3

    総評
    最高のスタイル金庫に乗っている感じです。 W140は善か無かの設計で最後のベンツです。維持費は高いが、一度は乗ってみる価値が十分あります。2千万近い車でしたが中古はかなり安いのでお買い得と思います。ベンツ...
    満足している点
    2.5トンの巨体をトルクで走るまさに金庫の走りです。威圧感あるスタイルで道を開けてくれるのでみんな安全運転になったと勘違いします。ほとんどアクセル踏まずに走ると9キロ走ったことあります。2重ガラスに感動、...
    不満な点
    故障したら中古購入価格を軽く超えます。当たりはずれがあり、くじ引きの可能性あります。くれぐれもはずれくじ引かないように。W140仲間をつくりメンテしていけば長続きしますよ。車税が高い。故障しないようにあま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    加速がすごい! すごい

    2007.9.3

    総評
    加速がすごい! すごい
    満足している点
    急ブレーキでも安全に減速出来る
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    SクラスとレクサスLSとの比較です。足回り...

    2007.8.25

    総評
    SクラスとレクサスLSとの比較です。足回りはボディ合成でバネ下で衝撃を上手く吸収するSクラスが快勝。ハンドリングは程良い重さと軽いレクサス車(トヨタ全般)。好みの問題ですね。装備の満足度なら至れり尽くせり...
    満足している点
    誰もが認める世界のプレミアムサルーン。ロングのエクステリアはまさに自己満足の世界。ため息がでます。
    不満な点
    LS460からの乗り換えは、コマンドシステム、セレクトレバーなど馴れが必要です。ウインカーは問題ありませんでした。デジタル速度計もアナログの方がいいのでは?レクサス車と比べると装備面では間違いなくワンラン...
    乗り心地
    -

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    グレード:S500L_RHD(AT_5.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    乗れば分かる本当の良さ。不思議な魅力があ...

    2007.8.24

    総評
    乗れば分かる本当の良さ。不思議な魅力がある車ですね。紳士になれる。そんな車です。ステイタスだな~。
    満足している点
    存在が絵になる車だと思う。高級ホテルとかで明らかにドアマンの対応が違う。名だたる高級ホテルの玄関先に必ず案内される。リッツ、インターコンチ、グランドハイアットで経験済み。
    不満な点
    ディティールがショボイと思う。セルシオの方が上だな。創りが大雑把。やはり日本人は勤勉、細かい、創りが丁寧です。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    不足しているものは何もありません エアーサス、高速の安定性、装備、燃費、現行と比較しても劣るものは無いです、6年間マイナートラブルを含めゼロ。バッテ

    2007.7.23

    総評
    不足しているものは何もありません エアーサス、高速の安定性、装備、燃費、現行と比較しても劣るものは無いです、6年間マイナートラブルを含めゼロ。バッテリーもまだ無交換です。トランクもゴルフバック4個+手荷...
    満足している点
    前のS(W140)はとにかく重たかったので、全体に鈍重な感じでしたが、W220は車体の大きさの割りに軽やかに、俊敏に走ります。内装も華美にならず丁度いいと思います。シートヒーターや助手席側ミラーのバックギ...
    不満な点
    なにも無いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:S600L_LHD(AT_5.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    週末に長距離移動が多いので、足回りとパワ...

    2007.6.23

    総評
    週末に長距離移動が多いので、足回りとパワーが重要な選択ポイントだったのですが、その意味では最高です。ベントレーと比較しましたが、やはり、パワーが違いますね。左ハンドルしかないのは残念ですが、正直、自分で運...
    満足している点
    圧倒的な加速感、控えめな外観にして大きな存在感、長距離でも全く疲れないシート、
    不満な点
    燃費の悪さ、コマンドの使い難くさ、NAVI
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ベンツらしい最後のベンツ ベンツは有名な車なので、ポジティヴな意見・ネガティヴな意見と様々ありますが、トータルで見ていまだにすばらしいモデルだと思いま

    2007.6.4

    総評
    ベンツらしい最後のベンツ ベンツは有名な車なので、ポジティヴな意見・ネガティヴな意見と様々ありますが、トータルで見ていまだにすばらしいモデルだと思います。
    満足している点
    年数経過にもかかわらず、外装・内装・ボディ・機関のヤレが少ない所です。これは基本設計がしっかりしていることが理由だと思います。当時としてはまだあまり普及していなかったABS・AIRBAGを装備し(一部モデ...
    不満な点
    短所もあります。設計年度が古いため、空力性能は現代の車には及びません。そしてこれは短所と言えるかどうか人によって異なりますが、パーツの寿命が日本車と比べて短いという所です。この原因は日本独特の交通事情にあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300SE_LHD(AT_3.2) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    自分的には故障しても外見が気に入っていた...

    2007.5.31

    総評
    自分的には故障しても外見が気に入っていたので手放したくありませんでしたが、日本車の感覚で乗るつもりなら止めたほうがいいです。購入資金より維持資金のほうが間違いなく掛かります。
    満足している点
    w140は古いですが外見は現在でもかっこいいと思います。大きすぎると言う人もいますがアメ車なんかと比べればたいした事ないですし、意外と小回りも利くので不便さはあまり感じませんでした。
    不満な点
    とにかく故障が絶えませんでした。集中ドアロックのモーターから始まり、すべての窓のパワーウインドウとエンジン関係ではエアーポンプも故障して、あげくの果てはエアコンの故障でした。3200ccは意外と思っていた...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    S600Lはフレームの強度不足、2重ガラ...

    2007.5.11

    総評
    S600Lはフレームの強度不足、2重ガラス等でドァーが重くなり、どうしても走行時、ドァーとフレームの間のパッキンで擦れ音が発生します。これは重大な問題でした(解決しません)。昔のベンツのドァーみたいに「く...
    満足している点
    しなやかな、ねばりのあるサスペンションは、さすがベンツ。タイヤサイズも60Rとあいまって、乗りゴゴチは、低速でも良し、高速でも安定抜群でした。
    不満な点
    デーラーもので、右ハンドルの最終モデルでした。現在車は友人に売却しました。現在の走行距離は約75.000Kmです。これまでの修理暦ですが、 故障でドック入りしたのは30回(10年間)以上で、主な修理箇所...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    オーナーではありませんが この車の、オーナーではありませんが、れびゅーを投稿させていただきますm(__)m やはり、1000万オーバーの車だけあり、走

    2007.5.1

    総評
    オーナーではありませんが この車の、オーナーではありませんが、れびゅーを投稿させていただきますm(__)m やはり、1000万オーバーの車だけあり、走行時(特に高速走行時)の安定性と静粛性は特筆ものです。...
    満足している点
    なんといっても、圧倒的な存在感と、走行時の静粛性と安定性です。 体感的な加速感はそこまで、感じませんが逆に苦もなく200kmまで加速するあたりが凄まじいです。静粛性も素晴らしく、200kmで巡航しながら、...
    不満な点
    国産車に比べ、トラブルが多いそうです。ブレーキの鳴きに、インジェクションの不調、クルコンの故障などが5年の間に起きたそうです。 この年式以降からは、改善されたそうなのですが、ナビゲーションシステムがおもち...
    乗り心地
    -

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    グレード:S500_RHD(AT_5.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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     今度のSクラスは世界中で人気のように、...

    2007.4.27

    総評
     今度のSクラスは世界中で人気のように、あまり欠点がないように思う。エクステリア、インテリア、動力性能、乗り心地等、先代のSクラスを確かに超えている。現時点の7シリーズ、A8、レクサス、ジャガーよりも上で...
    満足している点
     存在感あるメルセデスらしい外観。伸びやかなサイドシルエットはとくに躍動感もあり、クーペのようで美しい。フェンダー部分のデザインから受ける印象はSUVのようで最初はどうかとおもったが、グラマラスでスタイル...
    不満な点
     決定的に不満というわけではないが、内装は当初見たときは斬新で感激したが、今は賛否両論である。まずデジタル表示の速度計は昼間も鮮明でメーカーの言うようにアナログの針より見やすいし、いきなりナイトビューアシ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    流石コンプリート! W220の最終型を探していたらMKBのS50Sと言うコンプリートカーの出物がありまして見た瞬間に一目惚れでした。派手ではないけどカ

    2007.4.17

    総評
    流石コンプリート! W220の最終型を探していたらMKBのS50Sと言うコンプリートカーの出物がありまして見た瞬間に一目惚れでした。派手ではないけどカッコイイエアロパーツ!
    満足している点
    Sクラスといっても見た目はいたってコンパクトですよね?でも車内は結構広いですよ。静かだし、燃費は信じられないくらいいいですよ!パワーも370psもあるのに都内で6~7kmは確実。高速なら11kmはいきます...
    不満な点
    な~んもない!
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ヤナセの対応は最悪 従業員の教育ができないの?サービス業だよ

    2007.4.15

    総評
    ヤナセの対応は最悪 従業員の教育ができないの?サービス業だよ
    満足している点
    車は良いよ。
    不満な点
    ナビが古いね、それとCDチェンジャーも。トランクに付いてる、CD入れるのが。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    レトロ!? Sクラスは既にフルモデルチェンジを3回行っている為(2007年現在)、現在ではW126型の「古くささ」はぬぐいきれない。ただ前モデルである

    2007.4.2

    総評
    レトロ!? Sクラスは既にフルモデルチェンジを3回行っている為(2007年現在)、現在ではW126型の「古くささ」はぬぐいきれない。ただ前モデルであるW116と比べると、そのスタイルを踏襲しつつ進歩的な変...
    満足している点
    ショートモデルについてはわからないが、ロングモデルは後部座席にふんぞり返ってでも乗れるほど居住性が高い。 トランクルームは常軌を逸していると思えるほど広大で、ゴルフバックと小旅行用荷物を定員分積んでも、ま...
    不満な点
    車体が流線型でない為か、ギアが4速しかない為か、150km程度で車体が微妙に揺れだす。 全長や車重ゆえ都内など一部立体駐車場で断られることがある。 巨体ゆえ燃費は期待できない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    S320 総評。 廉価モデルのS320でも、街乗りや高速道路を使う分には十分な走行性能を持つ。 発進時に若干エンジンをまわす必要があるように感じるが、

    2007.4.2

    総評
    S320 総評。 廉価モデルのS320でも、街乗りや高速道路を使う分には十分な走行性能を持つ。 発進時に若干エンジンをまわす必要があるように感じるが、許容できる。 エンジン自体はスムーズにまわるため、加速...
    満足している点
    アウトバーン等で超高速で長時間走るように設計されているから、走行安定性が高い。 シートは適度な硬さなので、長距離走行もさほど疲れない。 W116・W126に比べると、ブレーキが鳴かずかつ効きが良い。 メル...
    不満な点
    走行には全く支障は無いが、廉価モデルだけあり、S500等に比べ機能が少ない。 車体が重く長いので、峠や首都高を「攻める」ような走りはできない。 馬力・トルクは必要十分であるから、スポーツカーなどには到底敵...
    乗り心地
    -

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