車の登坂強さについて質問します。よろしくお願いします。 仕事の関係で週に２、３度、平均勾配５％超の道を通ります。登り方向の積算距離は月間400km前後だと思います。

Question

この道に合わせて選んだわけではありませんが、現在は４リッターガソリンの小型クーペなので何ら気にならず、今回、SUVを選ぶにあたって、表題の通りどういう基準で見るのが順当なのか知りたく、質問する次第です。

走り屋等々ではないので、カーブや特に急こう配などで時速20キロ、見通しの良いなだらかな区間で時速50キロも出れば充分なのですが、排気量、最高出力、常用出力、(のときの)各回転数、車重、PWR、駆動方式、ボディー形状(重心の前後や高低)など、どういう要素に着目して選ぶのが良いのでしょうか。

例えば、11.2kgm/3200rpm、64ps/6000rpm 0.81tのダイハツコペンはどうでしょうか。
30.6kgm/2500rpm 231ps/6000rpm 1.81tのGLK300 とではどのくらい違うのでしょうか。
0.81tの車なら、成人男性が１人乗るのか２人乗るのかの影響が大きいことも想像が付きますが、仮に１人移動しかしないとすると、この両者ではどちらがどのくらい優位なのでしょうか。

Answer 1

コペンのパワーウェイトレシオは12.66kg/psです。
一方GLK300は7.92kg/psなので、コペンより1.6倍ほど優位になります。

質問者からのお礼コメント

PWRを軸に見ながら試乗して決めようと思います。ありがとうございました。

Answer 2

50㎞/hの登坂で有れば差は無いと言っても過言では無いでしょう。
コペンでも登坂車線の有る6%以上の勾配でも、普通車を軽々抜き去る実力を持っています。
そこからフル加速なら差は出ますが、50㎞/hでの登坂なら両車とも3,000回転以下で軽々登りますよ。