メルセデス・ベンツ GLEクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

相棒

2021.9.13

総評

満足してまする。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

思ったより使いやすい

2021.7.6

総評

以前乗っていたIS350ほどの加速はないが、直進安定性があり、こちらの方が長距離で疲れない。 概ね気に入ってます

満足している点

小回りがきく、乗ってみると大きさをあまり感じない

不満な点

右折時にアイドリングストップから発進しようとするともたつきがあり、一瞬ヒヤッとした

乗り心地

良いです。静かですよ。ディーゼルでこれなら満足です。

小回りが効く

2021.5.30

総評

自分の中では良い方かなぁ？

満足している点

初めはディーゼルにしようか迷ったが、ガソリンで正解でした。静かで加速が良く燃費もまあまあ

不満な点

なんせ幅が、駐車場が、狭い所だと気を使う

乗り心地

-

流石ベンツと言える車

2021.4.17

総評

乗り心地や静粛性、ハンドリング、パワー、先進装備など全てがハイレベルです。しかし、車両価格の高さを考慮すれば及第点です。

満足している点

走行性能が高いです。SUVにもかかわらずカーブでのロールは小さく、思った通りに動きます。 最小回転半径が5.5mなので小回りがききます。 燃料タンクが93Lと大きく燃費も良いので航続距離が長いです。 ...

不満な点

車両価格の割に路面の凹凸による揺れが大きく、収束も悪いです。 ガラスルーフからの日差しを遮るものが薄い布一枚なので暑いです。もう少し分厚い布にするか素材に気を遣って欲しかったです。 ナビは性能が低いで...

乗り心地

路面からの突き上げをもう少しマイルドにして欲しいです。また、重心が高いため、同価格帯のセダンなどと比較すると横揺れが大きく、揺れの収束も悪いです。 車内では加速時を除いてディーゼルの音や振動はほとんど感...

ドイツ車だけどアメリカンSUV

2021.2.5

総評

嫌いじゃない！でもお勧めしない。 見た目サイコー。存在感ある車は好きです。 車体の大きさがいい時と悪い時あります。駐車場は選ぶ。

満足している点

見た目。燃費。エンジン

不満な点

E active body controlはオプションにしておいてほしかった。価格に対してオプション選択が少ないから割高感がある。 音対策なんとかして。車はでかいのに収納スペースが少ない。 未塗装樹脂...

乗り心地

フワフワ

流石メルセデスと思える車です

2021.1.19

総評

便利機能では見劣りしますが、車の基本機能である動力性能、走行性能や静粛性、乗り心地はとても満足しています。

満足している点

基本的な車としての機能はやはりメルセデスと思うところが多いです。 特に直６ガソリンエンジンは静かでスムーズで、同じエンジンのS450までとはいきませんが乗り心地も良く、乗車位置が高いところで運転もしやす...

不満な点

細やかな個人設定ができないところは不満点です。乗車後に個人選択しなくてはならず、カミさんが乗ったあとはシートポジションが前すぎて乗り込めなかったりするため、キーごとに個人設定が記憶されるようにしてもらいた...

乗り心地

SUVなので車高が高くフワフワするところはあれど、コーナーを速く走る車ではないので乗り心地は満足しています。 ガソリンの直６エンジンは静かで、ロードノイズも気にならない程度なので、室内の静粛性は高いと感...

でか早い

2021.1.10

総評

荷物も、人も乗せられてかつ快適な空間。

満足している点

とにかく早い。車高の割にロールも少なめ。

不満な点

始動時の爆音…。

乗り心地

固めかな？

こんなはずではなかった.....

2020.12.29

総評

値段を考慮すると評価は低くなる 直6のSクラス試乗したときは感激したのだが メルセデスでなくては、という人以外お勧めしない

満足している点

フロントガラスが凍っていてもエンジン始動してすぐに溶け始める

不満な点

乗り心地 ギアチェンジ時のショック MBUXはほとんど役に立たない

乗り心地

ISG付なのにギアチェンジ時のショックが大きい 乗り心地は硬い 「スポーツ」ではなくて「コンフォート」にしてほしい

最高レベルの移動空間

2020.12.24

総評

最新のメルセデスだけあって、外装デザイン以外はとてもよい。400dにはないISGが秀逸。ただ今買うなら自分的には当時は無かった53を選ぶかも。

満足している点

素晴らしく良い乗り心地、静粛性。派手さはないが高級感のある内装。ISGのおかげでウルトラスムーズなストップ＆ゴーとアイドルストップ・再始動。400dにはISGがないので、これだけでも450を選ぶ価値あるか...

不満な点

旧型よりかなり狭くなったラゲッジルーム。横幅はジムニーより狭い。 日本の夏は暑いのでサンルーフは不要。強制的に？ついてくるの止めて欲しい。

乗り心地

本国仕様はEアクティブ・ボディコントロール・サスペンション（新開発のエアマティックサスペンションと組み合わせ、4つのサスペンションを独立して制御することで、ロールやピッチングの動きを抑える。その結果、快適...

良くも悪くもアメ車です。

2020.12.16

総評

アメリカで借りるレンタカーのSUVの乗り味と似ていて、北米産の車だと分かる。同じGLCの革張りのシートの仕上がりよりかなり落ちるのは新型コロナの影響でクオリティコントロールが甘くなっているのかも。荷室のカ...

満足している点

400dなので大トルクの豪快な加速。 質感のあるダッシュパネルとドア周り。 押し出しのある外観デザイン 最近の同じように見えるメルセデスの中でもG以外の中で唯一違って見える。

不満な点

内装で革張りの座席の仕上がりが悪く安っぽい。以前乗っていたGLCやGLKの革仕様と出来がまったく違う。アメ車のクオリティです。

乗り心地

柔らかめの乗り味です。エアサスなのかブヨブヨした感じはあります。メルセデスのバネサスは１万キロ以上乗らないと馴染んでくれませんが、最初から乗り味は変わらないのか？しばらく乗ってみます。

微妙（旧モデル比）・・・

2020.8.16

総評

大人3-5人乗っても窮屈さの欠片も無い広い室内と必要十分なパワー、疲れない乗り心地の良さ。飛ばす車ではないので、ディーゼル嫌いでなければガソリンモデル選ぶ理由は少ないかも。進化は感じられるが正直旧モデルで...

満足している点

視野が高いので長距離乗っても疲れにくく、荒れた路面でも不快感のない乗り心地の良さ。意外と見切りは悪くないが360度モニターは助かる。前モデル比較で自然となったステアリングフィール。ウッドパネル、ナッパレザ...

不満な点

信じられないでしょうが、ジムニーより（幅の）狭い荷室。因みに荷室に敷いてあるのはジムニー用のトレー。 カッコ悪くなったフロントマスク。デザイン優先で絞り込みの強すぎるキャビン。全く必要性が感じら...

乗り心地

デカくて重いだけあって？とても良いです。(笑)「E-ACTIVE BODY CONTROL」と「AIRMATIC」エアサスペンションと組み合わせで4輪のスプリングとダンパーを個別に制御してるらしい最先端と...

世界最高のディーゼルってのは本当だと思いますww

2020.7.5

総評

U.S. News & world reportのカーランキング2020でミドルサイズラグジュアリーSUV部門で1位、3列シートのラグジュアリーSUV部門でリンカーンのナビゲーターに次いで2位を獲...

満足している点

直6ディーゼル最高です!! ガソリンスタンドでハイオクコーナーへ案内される程です。燃費を考えるなら300dの方が良いのかもしれないが、直6ディーゼルのフィーリングが最高です。ディーゼルエンジンでこんな表...

不満な点

米国仕様のダンシングGLEを日本でも販売して欲しかった。たしか、新型のGLSは日本仕様でもこれが付いていると思いました。 また、冬場の乾燥している時期は、エアコンをつけると喉が渇く。逆に夏場のジメジメし...

乗り心地

もちろん良いです。

最高の車。

2020.6.5

総評

新型が出たら、また買うかも。

満足している点

小回りが利いて便利。

不満な点

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乗り心地

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乗りやすい！

2020.5.5

総評

乗り心地がいいですね　燃費も高速８割なら１４ｋｍ伸びます

満足している点

静かでパワフル！ディーゼルとは思えない走りです

不満な点

外の大きさの割に内部が狭い感じ　

乗り心地

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GLE63

2019.11.2

総評

走り、質感いいと思います。

満足している点

暴力的な加速。高速での合流などストレス感じない。パワーがあると心にも余裕が生まれる。 V8サウンドはボッキもんです。どんな素敵な音楽より響く。 ダウンサイジングの流れに押され来年？このエンジンが生産を...

不満な点

始動時のバリバリ音。これは仕方ないのか？演出なのか？

乗り心地

AMGなので足は固め。でも個人的にはもっと硬く、ロールも抑えて欲しかったなと。背が高いから無理なのかな？

上質な大型SUV

2019.1.2

総評

７カ月で１万キロ走りました。GLCじゃ小っちゃいし、GLSじゃデカすぎる。日本じゃGLEが限界サイズでしょう。運転は狭い道では少し気を遣いますが、GLEはホント良い車です。全幅が10センチ狭かったら最高な...

満足している点

最小回転半径5.5mでCX-5と同じ。全長4825mmと意外に？短く、車高が高く、見切りが良いので運転しやすい。取り回しが良い。360度モニターのお陰で駐車もストレスがない。腰痛持ちですが、シートも良い。...

不満な点

ミラー含まず全幅1950mmの幅ですので、細い道に入ってくのは勇気が要ります。オプションのセットでパノラミックスライディングルーフが強制的に付いてくるけど、不要。中途半端なサイドステップも邪魔なだけ（足が...

乗り心地

試乗したときは柔らかいなと思ったのですが、自分の車は、硬くもなく柔らかくも無く、満足です。いつもcomfort modeにしてます。室内幅も十分にありますので、後席に３人乗っても窮屈に感じることは無いでし...

家族でのお出かけ用。これもいい！

2018.6.22

総評

この車重を動かすには、ディーゼルのトルクが必須と感じます。 家族でお出かけするには、最高ですね。

満足している点

最小回転半径が5.5mとボディーサイズの割にハンドルが切れる。 装備も至れり尽くせり。 BMWに比べるとかなり静か。言わないとディーゼルと気づく人は少ない。 オプション色のダイヤモンドホワイトを選び...

不満な点

少しショックが柔らかい。 うーん、いじるべきか・・・

乗り心地

エアサスを避けたのに少しフワフワ感がある。

乗せるとBoon

2017.6.22

総評

メルセデスの車って感じです。

満足している点

とりあえず、アクセルに足を乗せるだけでブーンっと走っていきます。ちょっと踏むとさらに、boooooooooonと（笑）

不満な点

ナビめっちゃ、操作感良くない気がします。使いにくいです。目的地設定が想像より難しく、さらに、ルート変更も難易度高し。タッチパネルじゃないのも私的には面倒なのでNG。

乗り心地

おそらく、硬めです。ディーゼルですが静かで振動はありません。ロードノイズを拾うのはメルセデスのコンセプト？！音は結構車内に入ってきます。