レクサスRX、GLC クルコン・レーンキープ性能はどちらが上でしょうか？ レクサスRXかGLCの購入で迷っています。 スピードやエンジン性能など全くしにしておらず、クルーズコントロールとレーンキープアシストの性能・

Question

精度が一番気になっている所です。
停止から復帰する時の加速や停止までの減速はどちらの方が自然でしょうか？
どちらの方がレーンの中央を維持しようと頑張ってくれますでしょうか？
試乗でもなかなか掴みきれない部分だったので、お分かりになる方がいらっしゃればご回答の程よろしくお願いいたします。

Answer 1

父親がRXを試乗してGLCにしました。追従式クルコンやレーンキーピングはメルセデスの方が正確と言っていました。前車がXC60で新型と比較してもGLCの方が上のようです。

質問者からのお礼コメント

両方乗り比べた方の意見を聞けて有難く存じます。
早速メルセデスとの商談を進めて行こうかと思います。

Answer 2

まぁ、試乗が一番だとと思うよ。それでわからなかったなら、質問者さんにとってはそこまで気にすることがないということで。

ちなみに、現行のRXもステアリング介入するし、クルコンの速度制限なく追従するよ。やろうと思えば170キロでも設定できる。リミットは日本車なので180キロだけどね(笑)

Answer 3

RXってステアリング介入したっけ？

両方新車？

新型LSでやっとこさステアリング介入する様になったんじゃね？
トヨタのあの手のデバイスは1番遅れてるよ。

もう一つ。
ベンツは追従時の速度設定無制限。
レクサスはLCでやっと無制限になったみたい。
それまでは110キロ程度で制限かかるから
速い流れの高速だとついていけない。
ベンツは問題無し。
ディストロニックプラス以上なら敵無しね。