メルセデス・ベンツ GLCクラス クーペ のみんなの質問

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ベンツの内装です。

上 GLC
下 Cクラス

なぜこんなにもそっくりそのままなのでしょうか？

LEXUSでは考えられないレベルの酷いコストカットですね(笑)

当たり前ですがNXの内装はISとは完全に別物です。こんなひどい使い回しコストカットはしません(笑)

質問の画像

補足

インパネほぼすべて使いまわしとか(笑) コストカットし過ぎだ(笑)

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回答一覧 （5件）

  • GLCもCクラスだからです。

  • 「内装が同じ＝コストカット」ってのは短絡的ですね。
    その理屈なら、ISの内装と同じものをヴィッツが採用していたら”コストカット”ということになります。良い内装を下のクラスまで採用するのであればコストカットとは言わないでしょう。
    ＣとGLCが同じ内装なんてどうでもいいことで、自分が買う車の内装が良いかどうかでしょ。しかもメルセデスを買うにあたって内装なんて考慮の極一部に過ぎません。車としての基本性能で選択した人が多いと思いますよ。
    それにしても、レクサスでのマウント臭が臭すぎて哀れに見えますよ。

  • Cだからじゃないの？

  • 一貫性があっていいんじゃないでしょうか？
    外からも中からもメルセデス・ベンツとわかる。
    いつかは乗ってみたいものですね。

  • 他人の名前を使う「なりすまし」にはもうレスをやめてますが、あまりにベンツの設計思想を知らないんで、吹き出しそうになりました

    昔からベンツは上のクラスに乗ろうが、下のクラスに乗ろうが、大きさやパワーが違うだけで、ベンツはベンツの操作性を変えない、ということで内装デザインは大きく変えない設計思想です

    こんな初歩も初歩も知らないんですか（笑）

    パッソなら安っぽく、ある車はセンターメータで、ある車は豪華はいいけど、メータやスイッチの場所が違う、なんてことはしません（笑）

    あなたにはそれがコストダウンに思うんでしょうが、思想の違いを理解しましょう

    私はどっちが優劣とかは言ってませんよ

    あなたはそればっかですが（笑）

    私の周りにもレクサス乗りはいますが、輸入車批判なんてしません

    真のレクサス乗り、真の輸入車乗りはそういうもの

    乗ってない外野があれこれとトンチンカンなことをいう

    恥ずかしい（笑）

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