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• 車高を上げたSクラス 去年の暮、ディラーに「もし手に入ったら試乗させてね」と頼んでいた。 ディラーから電話があり「やっと手に入れたよ！試乗にくる？」

  総合評価：10点満点中10点

  投稿日：2010年3月12日

  投稿者：-

  乗車形式：仕事用

  メーカー・モデル：メルセデス・ベンツ GLクラス
  グレード：GL550 4マチック 4WD（AT） (2010年式)

  総評

  車高を上げたSクラス
  去年の暮、ディラーに「もし手に入ったら試乗させてね」と頼んでいた。
  ディラーから電話があり「やっと手に入れたよ！試乗にくる？」
  「行くけど・・・お金ないよ！」
  「That's OK」
  と気軽にで掛けたのが運のつき？？。。。
  ディラーにつくと車にはSoldの文字が・・・
  「あ～、もう売れたの？」
  「NO」
  よくよく見るとわたしの名前が書いてある。
  「お金ないしリースも１年以上残ってるけど・・・」
  「心配しないで！とりあえず試乗したら？」
  「いやいや！乗ったら必ず欲しくなる。先にどうするつもりなのか話をしよう」
  マネージャーがやってきて
  「Toshi、リースカーを引き取るよ！」
  「１年残ってるよ！勿論Noぺナ？」
  「Yes」
  頭の中で計算が始まった。
  いくらリースカーを引き取るといっても・・・・
  月払いの金額がかなりのUPになる。。。
  まあ、乗ってみるか・・・

  満足している点

  乗ったら最後。
  想像していたとおりエアーサスは路面の悪い北米のHｗｙをすべるように走っていった。
  今、わたしが常用しているR350を遥かに凌ぐ乗り心地だ。
  R350はパワーこそないがSクラスに近いものを感じていた。
  しかし、この車はパワーも乗り心地もSクラスと同等なのだ。
  車高が高いためロールはきついが、東海岸のまっすぐな道を走るには何の問題もない。
  むしろ視界が開けて快適だ。
  というわけで、見事に術中に嵌ってしまった。
  でも、素晴らしい車である。
  明日から、往復２００マイル近い運転（通勤）も苦にならなくなるだろう！！

  不満な点

  燃費１３～１７マイル/ギャロンは・・・
  ちょっと・・・怖いかな・・・

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