ベンツのGL350の購入を検討しています

Question

ディーゼルですが、やっぱりガソリン車と全然違いますか？
わかる方教えてください

Answer 1

良くも悪くもトラック的にグングンとドロドロと進む感じがあります。

ちなみにGLよりもGのほうがディーゼルは似合いますよ。

Answer 2

ディーゼルエンジンは出足からのトルク（パワー）が大変強く、乗りやすい車です。ディーゼルエンジンといっても昔のように、ガラガラとは言わずボンネットを開ければディーゼルとわかる程度です。

ターボチャージャーが付いておりとても出足が良く、重量が重い割には
ぐいぐいと引っ張っていきます。

ガソリン車のゲレンデは燃費が悪いので、ディーゼル車に乗るとメリットを感じます。ディーゼルエンジンはエンジン自体が丈夫なので大変長持ちし、何年かたって売るときにもリセールバリューがすごく良いので同じゲレンデをお考えるのでしたらディーゼルをお買い求めになる事をオススメします。

Answer 3

１．ベンツに限らず、最近のディーゼルは、昔と「様変わり」です。

２．上記の最大の理由は、圧縮比です。

１６以下くらいのレベルになると、音振動が、ガソリンと変わらない

水準になるだけでなく、高速度域では、ガソリンより、むしろ静かです。

４．現時点で、進んだディーゼルは、マツダとボルボでしょう。

記憶が正確ならば、マツダは、世界最小圧縮比（１５以下？）だった

記憶があります。

５．ベンツのディーゼルは、現時点では、さほど「進んだ」ディーゼルとは

言えないですねえ。BMWやらPSAの方がマシでしょう。

Answer 4

全然違いますね。
エンジンを回して加速したいなら、ストレスの溜まる車です。
最近はターボ車が多いのでディーゼル車に似てきましたが、自然吸気からディーゼルに変更すると違和感を感じるでしょう。

あと、フィルター処理中はエンジンが停められないとか、2年に1回で尿素（アドブルー）を追加する必要があります。アドブルーが無くなるとエンジンはかかりません。
アドブルーはディーラーでないと追加出来ないようです。（要確認です。実際は変えられると思う。。）
なので、若干不便で維持費がかかります。

ディーラーで試乗と維持費の確認は必須かと思います。

Answer 5

音も振動もディーゼルはディーゼル。
ガソリン車とは違います。
エンジン特性も異なりますがやはり音や振動の違いを1番感じます。
乗れば明らか、傍目で聞いてもすぐにわかります。
燃費が良く以前て比較したらクリーンで静音になったのでディーゼル流行りですが私は今のディーゼルにはまだ魅力が無いので買いません。

Answer 6

何が違うか？とは色々考えられますが、
乗り心地、フィーリングについて言えば、

全く違います。

やはりベンツの”クリーンディーゼル”とは言え、
ディーゼルはディーゼルなんですよ。
この意味合いは乗ってみれば分かります。
「あ～、ディーゼルだな」って。

特にアクセル踏み込んだ時の音、フィーリングは
ガソリン車とは明らかに違います。
ディーラーの方ですら、そう言いますから。

ノイズや振動はディーゼルエンジンの宿命であり、
ガソリン車には決して近づけない様な事も言って
ました。

実際、自分はV6 3.5Lの他クラスガソリン車に
乗ってますけど、ディーゼルエンジンのベンツなど、
乗りたいとも思いません。
燃費良くて、軽油で安くてもね。

ちなみにGLに設定は無いですけど、直４ターボ過給車
も同様。乗り心地がV6以上と全く違います。

Answer 7

向上したとはいえガソリン車と比較すれば音と振動は大きいです。
燃費はいいですがオイル交換の頻度などメンテナンスが大変になります。

Answer 8

燃料が全然違って、セルフスタンドではノズルの色が全然違うので気をつけて！

運転の仕方は同じです。