ベンツgl550アイドリング不調 チェックランプ点灯です。 エアマス 新品交換 o2センサー4本中3本新品交換 バンク2の下流が取れなくて未交換の状態です。 OBD2診断で p2190と出ます。 燃

Question

料が濃いといったような意味らしいです。
ECUのリセット？バッテリーは外していません。
エアマス o2以外で
どこが原因なんでしょうか？

取れてないバンク2の下流が原因で不調がなおらないのでしょうか？

現在センサー外す工具を取り寄せ中ですが
現状この情報で判断できる
詳しい方が居たらご教授下さい。

Answer 1

現役の輸入車専門の整備士です。ベンツは２台所有しています。まず、下流側はモニターしているだけですのでエンジン不調の原因ではありません。しかし、マキシスキャンをもっているようなので、まずはラムダの実測値を見てほしいです。上流が動いていて下流も同じく動いていれば触媒不良です。当然ですが。ここをまず見てください。
次にそのフォルト。
インテークに数本のバキュームダイヤフラムとフラップ制御のロッドが付いていると思います。そのどれかが折れてませんか？
それを見てください。

質問者からのお礼コメント

助かりました！

Answer 2

マフラー出口
内部内側に
黒いススが付着していれば

点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
などの関係で

燃料が
濃くなるのでは無く
点火プラグの火花が弱いため
燃料が不完全燃焼状態