詳しい方おしえて下さい。メルセデスベンツGL550にヒッチメンバーを付けてトレーラーに引きたいのですが不具合はありますか？

Question

補足

また、GL550の難点がありますか？

Answer 1

ＧＬ．．．ですよね？（Ｇでは無くて）
Ｘ１６４でしょ？

ＭＬ、ＧＬ、Ｒはアメリカ生産のベンツ
ある意味でアメ車．．．
ゆえに初代Ｍクラス（Ｗ１６３）は
酷評されたくらい．．．

トレーラー引くのは問題無いでしょ？
純正のオプションでヒッチメンナバーが有るくらいですから

配信されるＧＬの画像にも
デカいアメリカ独自のトレーラーを引いたＧＬがアル
くらいですからね～

向こう（欧州）じゃ
あの小さな初代Ａですら
自車より大きな？モンを引いてるくらいですから

難点は．．．
細かい部分の精度が僅かに低い「場合もアル」程度？
まあ
新車価格は安くは無い車だから
定期交換部品は
機能維持部品は．．．安くは無いネ
販売台数も多くは無いから
部品によっては輸入扱い．．．入荷待ち
となって修理待ち期間が長くなる場合もアル．．．
その程度じゃないの？inookkkさん
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/inookkk

Answer 2

どうも

ドイツ車はアメ車よか弱いです
間違いない！
ヒッチでトレーラ牽引なんてしたらオートマフルード(AT車)が熱持って最悪煮えたぎりミッションが死にますぞ(笑)
マニュアルなら半クラ多用してたらクラッチが滑る(MTなんて余り無いと思うが)
全体的に電気関係と油圧､ギアが弱い
つまりEg以外全部弱いと言う事
あとプラスチックパーツも弱め
アメ車は生き残ってる車は樹脂パーツもツヤツヤ！(リプロでなく当時部品が)
石油が豊富な国の車だから良い石油製品が作れる
反面欧州は石油が高め
節約なのか研究が遅れたのか両方か
樹脂パーツが得てして貧弱
それに耐えられるなら大丈夫です！