メルセデス・ベンツ EQA 専門家レビュー・評価一覧

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メルセデス・ベンツ EQA 新型・現行モデル
2 件中 1~2件を表示

※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 工藤 貴宏
    工藤 貴宏(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    3

    航続距離が長い実用モデル

    2024.8.26

    年式
    2021年4月〜モデル
    総評
    メルセデス・ベンツで小さめの電気自動車が欲しい!……となったら、選ぶべき1台ですね。メルセデス・ベンツ最小の電気自動車です。ひとことでいえば「GLA」の電気自動車モデル。フロントやリヤのデザインは異なりますが、ボディ自体は共通ですね。車体が小さいから都市内移動をメインとしたシティコミューターかと思いきや、最新仕様のWLTCモードでの航続距離は591kmとかなりロング。電気自動車狙いで「車体は小さいほうがいいけれど、クルマとしての移動距離は長いほうがいい」という人におススメです。
    満足している点
    コンパクトな車体サイズに起因する取り回しのしやすさ。そして航続距離の長さ。ガソリン車とは明確に異なる前後デザインの先進的なスタイリングは好み次第ですが、個人的にはけっこう好き。
    不満な点
    もしも加速に勢いと速さを求めるのであれば、少し不満に感じるかも。
    デザイン
    GLAと同じ車体ながら先進感&高級感を高めた前後デザインは、個人的にはおおいにアリ。インテリアもダッシュボードなどはGLAとは別物で、クラシカルな雰囲気を求めないのであればいい感じです。

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  • 山本 シンヤ
    山本 シンヤ(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    5
    価格
    5

    ボディサイズ、航続距離、価格など、BEVのハードルを下げる一台

    2022.2.12

    年式
    2021年4月〜モデル
    総評
    ボディサイズ、航続距離、価格など、BEVのハードルを下げる一台。自宅に普通充電器が設置できれば、ショッピングリストに入れてもいいと思う。
    満足している点
    内燃機関から乗り換えても違和感の少ないBEVである事。
    不満な点
    コンパクトサイズだが、車両重量は2030kgなので、タワーパーキングなど駐車場で不便を強いられる事。
    デザイン
    エクスリアは前後デザインに独自性を備えているが、基本的なフォルムは「GLA」と同じ。インテリアも同様だが、違いは間違い探しレベルである。この辺りは価格面の兼ね合いによる物だが、個人的にはBEVらしい先進感と街に溶け込む親和性が上手にバランスされているので、それほど気にならない。

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