メルセデス・ベンツ Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ベンツ歴13年2台目になりました。

2022.9.26

総評

燃費がもう少し上がれば有り難いね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

やっぱりメルセデス

2022.9.10

総評

AMGに乗りたくなる

満足している点

-

不満な点

無い。

乗り心地

-

スタイルよし燃費よし

2022.8.7

総評

免許返納まで乗ります!

満足している点

燃費がとにかくいい。平均はリッター１８前後。ゆったり乗れる。同乗者が喜ぶ。ディーゼルにしては静か。思いの外故障しない。

不満な点

とにかく部品が高い。定番の交換パーツであるNOxセンサーが１０万!これは何とかしてほしい。

乗り心地

低速は振動が多い。路面のうねりのショートストロークでは吸収しきれず跳ねる。高速走行ではびしっと安定しているが、それでも人の判断に委ねる部分が残されている。人馬一体の感覚。

カッコイイ

2022.8.7

総評

一生の愛車にしたいです ベンツは好きだし全てカッコいいと思うけど、僕は自分の乗ってる211がナンバーワンです

満足している点

全て

不満な点

-

乗り心地

最高

至れり尽くせり

2022.7.24

総評

走る、曲がる、止まる。燃費が良い上に軽油。 機能充実。

満足している点

メルセデスである事

不満な点

今のところ無し

乗り心地

-

コスパいい

2022.7.18

総評

いつもカーシェアで色々な車に乗ってましたが、とにかく静かでとてもいいです。

満足している点

静か、安い、疲れない

不満な点

サイドブレーキが電動じゃない

乗り心地

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W124は頑丈で経済的な車です

2022.7.17

総評

コーナリングが良く、車を動かしているという喜びがあります。1994/04/16にヤナセ から納車されました。

満足している点

ディーゼルで燃費は良好。耐久性あるとヤナセ ・サービスマンの推薦がありました。ガソリン車を選ばず。

不満な点

最初はエンジン音も静かでしたが、古くなるとガラガラと音が大きくなりました。出足も悪く成りました。後席のスペースが狭い。

乗り心地

タイトで安定している。

日本車では買えなくなったディーゼルエンジン仕様のセダン

2022.7.16

総評

走りも装備も正に「キングオブセダン」の名に相応しい車で大満足です。 サラリーマンが定年前に背伸びして買う事の出来るオッサン車の頂点だと自負しております。 今の日本車が喪失した良い点を補う様に技術が...

満足している点

日本では衰退の一途をたどり、選択できるバリエーションが殆ど無くなった「セダン」タイプであるにも拘わらず、さらにマイナーなディーゼルエンジン仕様が手に入った事が一番満足している点です。 また「広い」「...

不満な点

老人には難易度の高いデジタル機器類が多い事・・・。 ・・・慣れるしか無いですね。

乗り心地

ユーロ車特有の少し硬めのショックではありますが、高速道路走行でその性能を如何なく発揮してくれます。 今まで乗った車の中で、最もラグジュアリーな乗り心地であることは言うまでも有りません。 またデ...

憧れてたAMGやけど

2022.7.13

総評

色々あるけど息子に載せるに安心安全で良い車かな

満足している点

色々高性能

不満な点

燃費や維持費大変そう

乗り心地

自分的にはゴツゴツした感じで好きやけど 同乗者的にはあかんかな？

丸目4灯！とってもスポーティー

2022.7.4

総評

さまざまなシーン似て、物足りなさを感じさせない車です。加速性能、静寂性全てにおいて気に入ってます。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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快適な移動体

2022.6.28

総評

究極の実用車。疲れずに目的地まで快適に到達することを目的とした車。

満足している点

乗り心地が良く、姿勢変化が少なく、パワーがあってジェントルに速い。

不満な点

COMAND System操作系のUIがイマイチ。

乗り心地

コンフォートモードは滑らかな道路はホバークラフトのような乗り心地。フワフワするけど収束は速く揺れがすぐ収まって不快ではない。 モードで足の硬さが変えられ、キビキビもゆったりも乗れる。 静粛性も高い。

スタイルが好き

2022.6.5

総評

大きな故障もなくいい車!

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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初めてのメルセデス

2022.5.31

総評

故障もなく好きなデザインです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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良い❗️

2022.5.13

総評

総じてとても良いです。

満足している点

シームレスな乗り心地

不満な点

やはりパワー

乗り心地

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快適に長距離をリーズナブルに移動できる車！

2022.5.10

総評

オイル代が嵩むことや時々エラー表示が出ること(実際には故障していない)以外、非常に機嫌よく働いてくれています。たまのドライブにもいいと思いますが、それより私の様に毎日、ガンガン乗る方にこそお勧めの車です。...

満足している点

なんといってもディーゼルの燃費とガソリンとの価格差に満足しています。昨今の原油高でランニングコストが嵩む昨今、当時それを見越したわけではありませんが、昨年(R３年５月)に中古車で購入！大正解、月の走行距離...

不満な点

オイル代が高い！近所のABやYHでは受け付けてくれません！理由は、エンジン本体にレベルゲージがなく運転席のモニターでざっくり確認するだけだからだそうです。また、下抜きする際のコック？が使い捨てなので在庫が...

乗り心地

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快適なクルマ

2022.5.6

総評

とてもいいクルマだと思います。 妻も気に入ってくれてます。 外装は17インチホイールなのもありかなり落ち着いた雰囲気の印象ですがその分乗り心地が良く快適です。 ランフラットからノーマルタイヤ(レグノ...

満足している点

乗り心地、インテリア、燃費

不満な点

低速走行中の2速と3速くらいのミッションの切替がスムーズにいかない時がある。 マニュアル車の様なショックがたまに出る。

乗り心地

とにかく静かで乗り心地が良い 長距離運転でも疲れない

フェイスリフトE200Sports

2022.5.5

総評

それでもとても満足 駐車場のパレットが1900㎜なのでギリギリ収まります

満足している点

乗り心地　内装全般　自動運転　ハンドリング　積載　MBUX

不満な点

地図データ更新方法の面倒臭さと自動で地図更新がないこと　燃費が良くない(クラウンハイブリットブラックスタイルと比べて)　シートベンチレーションがないこと(同様)　ブルメスター3Dツィーターではないこと　U...

乗り心地

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デザインが決めて

2022.4.23

総評

角張ったデザインが最高 s212のディーゼルと二台待ちですがフロントがガソリンの方が軽いせいか頭の入りがいいので結構峠道も攻め込んでいけます

満足している点

レークル、レーンアシスト、など安全装備てんこ盛りで屋根付き、フルレザーと贅沢仕様

不満な点

あえて言うならばディーゼル欲しかった

乗り心地

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安心安全・超健全

2022.4.11

総評

セダンはこうあるべきという姿を突き詰めたクルマです。飛びぬけたポイントはありませんが、減点ポイントは極力潰している感じです。とにかく安心安全なクルマであり、超健全です。所有して後悔することはまずないでしょう。

満足している点

全てがスムーズで質の良い工業製品です。穏やかな心で運転することが出来るのは一番の安全性だと感じます。400Nmのトルクは必要十分で加速で不満を感じたことはありません。

不満な点

全長4,930mmは長いです。全周囲のカメラがあるので安心感は高いですが、狭いコインパーキングは断念します。あと、やはりディーゼルの音は気になると思います。車内ではほぼ気になりませんが……。アイドリングス...

乗り心地

タイヤサイズの問題か、乗り心地は硬いです。ただ、嫌な硬さではなく、上質な硬さの範囲内だと思います。中途半端なスポーティさを追求した結果、乗り心地が少し犠牲になっている気はします。

変わりつつあり、薄まりつつもある伝統のメルセデスの乗り味は、乗ってみると悪くない

2022.4.2

総評

壊れなければ中古車のコスパは高いと感じます。

満足している点

ローラーで道を踏み固める大型船のような、走る金庫のような、重厚感のあるフラットライドな乗り心地は健在。 アジリティの優先順位が高くなり、スポーティで軽快なハンドリング志向にシフトするのは分かります。

不満な点

扁平化されてRF化されていくタイヤ事情には対応しきれず、細かいNVは拾うようになってきているのが残念。

乗り心地

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