メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問
pos********さん
2013.3.25 01:13
新型Eクラスの利点・・・とにかく乗ってみたい、かっこいい。
難点・・・今年年末までには購入したいですが、値引きがそれほど期待できない・・・月々のローンが無理かも?
現行Eクラスの利点・・・100万前後の値引きがある。加えて、現在乗っているCクーペ(今年1月購入)を高値で下取ってくれる。
現行モデルにも十分魅了を感じる。
難点・・・今回、ディーラーさんの提案で2年ローン残価保証タイプになります。2年間乗り続けないと追い銭が発生。
さらに・・・現在、乗っているCクーペが、今年中のCLAの登場や来年の新型Cクラス発表を受け、予想以上に値落ちする危険があ
る。手放すのは早いほうがいいかもしれない。
そして・・・去年、現行のEクラスを12月まで、乗っていました。そのため新鮮味はありませんが、Cクーペも希少性があり満足する車
ですが、どうしても比較してしまう。
仮に・・・あと、12ヶ月Cクーペに乗った場合、残債も減るが、前述のとおり、市場価値も落ちるかもしれません。逆に新型Eクラスの 値引きは期待できると思いますが、2014年から2年乗る場合、次はフルモデルチェンジの時期と重なり、やはり値引きが期
待できません。
最後・・・私は金融機関出身であり、どうしても、できるだけコストを抑えて購入したい、と考えています。単に貧乏なせいもあります。
ここで、敢えて、現行Eクラスに戻るか、それともCクーペをしばらく乗り続け様子をみるべきか・・・?
ちなみに、今年、現在の職場を退職するかもしれません。やはり、手持ちの資金は少しでも多く残しておくべきか、それとも 新たな仕事の発奮材料として、思い切って、消費すべきか?
皆様の、お知恵をどうか、お貸しください。よろしくお願い致します。
なお、私は30代後半、独身です。
eza********さん
2013.3.25 11:04
車に使うコストを出来るだけ安く抑えたいという理解でよろしいですか?
ならば、1台の車を出来るだけ長く乗ることです。
車というのは新車から最初の1年が一番大きく償却します。
1年目より2年目の方が、2年目より3年目の方が償却は少なくなっていきます。
それから、車を買うと消費税や取得税がかかります。この2つ合わせると車両価格の1割にもなります(現在は減税もあるが…)。
また登録に関する諸費用や販売店の利益、手数料も入って来ます。
これらの車を買った時にかかる費用は、購入機会が多ければ多い程、負担する回数が増え、金額も嵩みます。
従いまして、経済的なことを考えるのであれば、現在のCクーペに乗り続けることをお勧め致します。
経済的なこと以外に買い替える理由があるのであれば、反対はしません。嫌々今の車を乗り続けるよりも、多少不経済でも自分の気に入った車に買い替えた方が幸せでしょう。
ID非表示さん
2013.3.25 07:47
色々ありますので、後半の質問はご自分でお考えくださいとしか言えません。
車に関してはきちんと買えるようになる前待たれたほうがいいと思います。
Eに乗ればマイナーチェンジが目の前ですので、値落ちは更に酷いです。
クーペはセダンが出てもしばらくは変わらないはずですし、特殊性もあるのでセダンほど値落ちは酷く無いと思います。
CとEを比較するように、現行に乗っても結局は新型と比較してしまうはずです。
(やっぱり無理をしても新型に乗っておけば良かった等)
退職してきちんと収入が得られるようになってから車を乗り換えても遅くは無いと思います。
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