メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問

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BMWF34グランツーリスモ320とメルセデスW213E450を普段交互に乗っているのですが、価格が高いEクラスよりも3シリーズGTの方が、すべてにおいて勝っています。

ハンドリング、加速感、変速マネジメント、ブレーキコントロール、フラット感、剛性感などなど。
BMWの方が思い通りの動きをしてくれて楽しいし快適です。
ベンツは排気量が大きい分加速力はありますが、それだけという感じです。
メルセデスベンツのEクラスはとても良いという話を評論家の方々も口をそろえて言いますが、可もなく不可もなくな感じで感動がありません。ハンドルもブレーキもアクセルも味付けが唐突で運転しづらいです。
みなさんはどう感じてますか？

#3シリーズ セダン
#3シリーズ プラグインハイブリッド
#アクティブハイブリッド 3
#Eクラス セダン
#Eクラスハイブリッド
#Eクラス PHV

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回答一覧 （2件）

  • ここ最近のBMWは輪をかけて良くなりましたね。愉しさに耐久性や信頼性もプラスうされました。F34はその権化です。お客さんの車を毎日見てますが、F34は特に強く作られているし、ホイールベースの関係からか直進性もハンドリングもF30，F31に見られるフロントにリヤが負けてるような、遅れてついてくるような違和感もなくうまくまとまっていると感じています。特に2リッターのラグジュアリーグレードのバランスの良さはピカ一ですね。
    対してメルセデスベンツ、走りに関しては手抜きが多いです。ボディ剛性もきっと足りてません。乗ればわかりますよね。かつての意気込みは感じないです。イギリスのジェレミー・クラークソンも同様の評価を下しています。

  • 私も3に乗ってましたが3のほうがハンドリングは好きでしたね

    比較はCですが

    世の中、排気量があがると偉いみたいな風潮がありますが、3と5を比べても3のほうが軽快です

    だてにDセグメントで世界中のカーメーカーのベンチマークになってないと思います

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メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド

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