メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 32ページ

• 実は今、中古車でBMWの5シリーズ530i MスポーツかベンツのEクラス E200アバンギャルドスポーツのふたつで悩んでいます 皆さんならどちらを選びますか？ またその理由も教えて欲しいです！

  2022.11.29

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  169

  ベストアンサー： 530と言いたい所ですが、どうせなら535が良いですよ。 BMWの6気筒ターボは人生で一度は乗って欲しいエンジンです。 ベンツのC200とかE200は運転していて楽しくないんです。

  続きを見る

• s580新型ベンツでcar playが音声のみでユーチューブや動画の映像が映りません。 米国ベンツではアイホンで問題なく映りますが日本では方法は無いのでしょうか、専門家のご意見を御願いします。 ...

  2022.12.1

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  93

  ベストアンサー： 多分難しいのではないかと思います。 コーディングすれば、どうにかなるかもしれませんが、MBUXがバグを検出して、エラーを起こし、機能しなくなることがあると私もディーラーから聞きました。そうなるとシステム総替えはメルセデスケア対象外だそうです。 Eクラスで７０万らしいので、Sだと100以上でしょうね。 オンリーメルセデスなどの雑誌でコーディングの広告がありますが、旧タイプの車対応ばかりで、...

  続きを見る

• セルシオとEクラスはどちらの方が乗り心地がいいですか？ #セルシオ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV

  2022.11.24

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  111

  ベストアンサー： セルシオは日本の道路を走るために作られてるので高級車イメージあるあるのふわふわな感じの乗り味だと思います。 Eクラスはドイツのアウトバーンなどを200キロ巡航で走る目的に作られているので、乗り味は固めで、すこし突き上げる感じはあります。メルセデスなどの欧州車は高速目的につくられているので、ハンドルは重めに作られていますし、サスも固めです、慣れるまでにコツが必要です (私がそうでした笑)

  続きを見る

• ベンツはエアサス車じゃなくてもバネサスでも乗り心地はいいですか？

  2022.11.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  312

  ベストアンサー： 自分はGLCクーペ後期エアサスに乗ってます。 エアサスはスポーツモードでダンパーを締めるだけでなくバネ定数も変化してロールが抑えられます。車高も1.5cm下がり、空力&運動性能も変化します。 バネサスのモード変更は、ダンパーを変化させるだけなのでうわべだけのスポーツやコンフォートです。 Eクラスでもバネサスだと良さは感じにくいです。 現行、一つ前共に、GLCクーペ後期(前期は...

  続きを見る

• EクラスとCLSクラス乗り換えるとどうなりますか？

  2022.11.21

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  34

  ベストアンサー： EとCLSならそんなに大差ないかと

  続きを見る

• Eクラスのトレッド幅と全幅について 単純に気になってしまったのでご質問です。 2020年モデルのメルセデス・ベンツ E200クーペ(C238)に乗っています。 ローダウンしてホイールが引っ込ん...

  2022.11.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  184

  ベストアンサー： メルセデスは標準でネガティブキャンバーとなっています(そのため車検でサイドスリップが基準外となり特例になる)。トレッドは接地面でタイヤの一番下、車幅はボディになるのでフェンダー部の幅でタイヤは最上部。キャンバーが-1°、タイヤ外径が677mmだとして、タイヤ上下での差は、 tan1°×677=11.8mm 1590+275-11.8×2=1841.4 全幅1860mmに収まります。 メルセ...

  続きを見る

• W213のEクラスに乗っています。 ブレーキがキーキー鳴き出したのでパッド交換をしようと思い、部品を探しているのですが、パッドは見つかるのですがローターが欠品中です。ドイツ車はパッドとローターを...

  2022.11.23

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  189

  ベストアンサー： 欧州車の場合、パッド二回にローター一回の交換が普通です。 が、 しかし、 メルセデスのEクラスの場合、 W211の時から、 雨のアウトバーンで時速200キロオーバーからフルブレーキを踏む時を想定して、アクセルペダルから足が離れた瞬間に軽ーくブレーキパッドを押し、 ローターに付着した水分を飛ばして微妙に発熱させることで、 ブレーキの効きを良くする。 という仕組みが付いてるそうです。（歴代Eク...

  続きを見る

• Eクラスは三十年間乗ることは可能ですか？ #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV

  2022.11.20

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  96

  ベストアンサー： 30年乗れると思うんですが、壊れると思うので維持費はかさみます。 S212のどのモデルか分からないですが、後期だと故障は少ないぽいです。 逆に前期（特にブルーテックとかだと） 213以降だと電子部品満載なので、電装系は30年持たないでしょうね。 コンデンサ類の耐用期間なんで10年ほどです。 気にされているエアサスなんて高額部品の象徴ですよ。 30年乗れるか？ = 維持費を払えるなら乗れる です

  続きを見る

• 100枚。御三家のEクラスと5シリーズとA6とレクサスESを海外評論家ぎ乗り比べるのをYouTubeで見たのですが、予想通りレクサスは酷評でした。 内装の高級感の無さ、コストのかかっている所とか...

  2022.11.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  167

  ベストアンサー： やはり工業製品としての安心感なんじゃないですか？BMなんてあんなに素晴らしいと誉められるのに、なぜ新車ですら100万近く値下げしないと売れないのかと思います…。 あとYouTubeなど見てるとコントみたいな評価もあったりするので一概にどうことも言えないこともあったりしますね。R35の開発者のじい様もベンツの動画で、モード変更では足回りのセッティング変えてないのに、「モード変えたら全然違う」と...

  続きを見る

• 220系クラウンとベルセデスベンツEクラスW212はどちらの方が乗り心地がいいですか？ #クラウン #クラウンアスリート #クラウンロイヤル #クラウンハイブリッド #クラウンアスリート ハイ...

  2022.11.15

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  120

  ベストアンサー： Eワゴンそれほど乗り心地良いとは感じませんね。周りからは一目置かれる存在だと思いますが。クラウンとはステイタス性が相当な違いでしょうね 誰が見てもベンツは高級車

  続きを見る

メルセデス・ベンツ Eクラスハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。