メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

取り回しが楽

2021.9.8

総評

毎日使用するには辛いかも。

満足している点

見てくれ

不満な点

お金がかかりそう

乗り心地

タイヤが中華製の１９インチなのでノイズが大きい

クーペ

2021.7.23

総評

欲しかったから、満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

嫌味の無い、大人な贅沢さ

2021.3.28

総評

クーペなので基本1~2名乗車が快適です。 ただフル4シーターのため、後席もわりと快適です。 私は身長180cmあるのでさすがに頭を擦りますが、 足元やシート幅は充分なので、実用性は高めです。 大体...

満足している点

エクステリアは全てにおいて最高です。 長くて分厚い、重厚感のあるフロントノーズ 伸びやかなサイドビュー どっしりとしたリアビュー インテリアも白革のため車内全体が明るく、手入れは大変ですが清潔...

不満な点

そもそも値段が高い+燃費が悪い。 まぁ買う前から分かっていたことなのでぶっちゃけそこまで気にしていません。

乗り心地

静粛性は抜群です。 外の音はもちろんシャットダウン、車内からの音漏れもまったくないです。 ロードノイズは抜群に良くはないですが、静かです。 多分装着するタイヤにも左右されると思います。 直進安...

このステアリング最高！最後の機械式OKなメルセデスかも。

2021.2.28

総評

このサイズ感でこの馬力はポルシェに匹敵すると勝手に思ってます笑 ちなみに一番のお気に入りは実はステアリング笑 こんなに掴んで優越感と至福を感じるステアリングは他にない。なんなんだろう？いつも運転しなが...

満足している点

サイズ。現行Cクラス以上で車幅1800以下はもうありえない。

不満な点

ナビ。古い。だけどAppleCarPlayをDLしたからiPhoneと連動して少し便利になりました。

乗り心地

最高。クーペの沈み込む感じがプライベート空間を楽しませてくれる。

乗り心地は最高

2021.2.8

総評

一人で乗るのには充分楽しめます

満足している点

割と小回りがきいて、運転しやすい エアコンの効きがよても良い 音響が良い とても静かで疲れない

不満な点

荷物があまり積めない ナビゲーションシステムが、使いにくい

乗り心地

とても静か

史上最高のラグジュアリークーペ

2020.10.28

総評

クーペ史上最高傑作の出来です。 エンジンは2000CCクラスではあるが、一昔前のE350と同じくらいのトルクで加速し、滑らかに回るので安っぽさが全くなく、昔の６気筒モデルとそん色ない。しかもレクサスのよ...

満足している点

○絨毯の上をはうような乗り心地 ○アルカンターラシートの触り心地と本革にないメンテナンスの容易さ ○ボディ剛性の高さ ○排気量2000CCながら、加速十分のトルク感 ○明るくて、車の方向を正確に照...

不満な点

×タイヤが１９インチのランフラットタイヤが標準 ×ドアが大きいため乗降性の悪さ ×燃費の悪さ

乗り心地

-

4人が乗れるカッコいいクーペ

2020.3.20

総評

クーペですが4人は楽に乗れるし見た目のカッコよさは抜群。乗り味に高級車の感覚は薄いけどとにかくスタイリングと内装の雰囲気で気持ちがいい。

満足している点

スタイルが抜群、とにかくカッコいい。 内装もラグジュアリーですし、目の前に広がる液晶パネルが最新の車の雰囲気でいいです。

不満な点

サイドガラスからルーフに向かっての傾斜が強く、 天気のいい日に横からの日当たりが良すぎて困る。 CDとかDVDを再生できる機能がないので、SDカードとかスマホからBluetoothで再生しないといけな...

乗り心地

-

至って普通の使い勝手です

2017.8.28

総評

まあまな車格で日本の道路事情にマッチするというサイズであるという前提では（それでも少し大きいかも知れませんが）あまり数が多くなく、その意味ではC207はベストセレクトと思います。また、万一にしか利用しない...

満足している点

パッケージがこぶり？でありがたいと思います。車幅が1800㎜未満の普通車は貴重かもしれません。主に都内で使用しますがこれ以上のサイズだと少し大きすぎと思っています。

不満な点

昔のベンツと比較するとデザインも乗り味も薄いと思います。シート素材の皮のなめしも昔のMBとは全く違います。あと、エンジンが４気筒なので排気音が残念な感じなのは仕方なしです。特にアクセルをベタ踏みすると「あ...

乗り心地

これはほぼ問題なし。柔らかくジェントルです。ただ、124の乗り心地とは全く別物です。（悪い意味で）まあ、平均以上かとは思いますがどっしり感には薄い感じがします。日本車と変わりません。

保有する喜びのある車

2017.2.1

総評

満足です。Eクーペの新型魅力ありますが、コラムシフトが気に入りません。今のセンター（フロア）シフトのEクーペを大事にしていきます。セダン、ワゴンなら兎も角クーペはやはりフロアシフトでないと。

満足している点

デザインが良い。特に横からの眺めは最高です。ハードトップなので春秋はウインドを全開にしてオープンな気持ち良さを感じながら走っています。やはりデザインからも全体的にもC型クーペより車格が上ですね。

不満な点

特にありません。

乗り心地

TTに乗っていたのでクーペの硬さにはなれていますので全く気になりません。もう少し車高が低いと良いのですが。

保有する喜びのある車

2017.2.1

総評

満足です。Eクーペの新型魅力ありますが、コラムシフトが気に入りません。今のセンター（フロア）シフトのEクーペを大事にしていきます。セダン、ワゴンなら兎も角クーペはやはりフロアシフトでないと。

満足している点

デザインが良い。特に横からの眺めは最高です。ハードトップなので春秋はウインドを全開にしてオープンな気持ち良さを感じながら走っています。やはりデザインからも全体的にもC型クーペより車格が上ですね。

不満な点

特にありません。

乗り心地

TTに乗っていたのでクーペの硬さにはなれていますので全く気になりません。もう少し車高が低いと良いのですが。

保有する喜びのある車

2017.2.1

総評

満足です。Eクーペの新型魅力ありますが、コラムシフトが気に入りません。今のセンター（フロア）シフトのEクーペを大事にしていきます。セダン、ワゴンなら兎も角クーペはやはりフロアシフトでないと。

満足している点

デザインが良い。特に横からの眺めは最高です。ハードトップなので春秋はウインドを全開にしてオープンな気持ち良さを感じながら走っています。やはりデザインからも全体的にもC型クーペより車格が上ですね。

不満な点

特にありません。

乗り心地

TTに乗っていたのでクーペの硬さにはなれていますので全く気になりません。もう少し車高が低いと良いのですが。

なかなかです たまには、4人乗れること、ロードバイクがトランクに載せられること、幅が185cm以下であること。 この条件でＥクーペを選びました。候補は

2013.3.30

総評

なかなかです たまには、4人乗れること、ロードバイクがトランクに載せられること、幅が185cm以下であること。 この条件でＥクーペを選びました。候補は、他がほとんどありませんでした。アウディＡ５等は幅が大...

満足している点

外見。皆様の好みがあると思いますが、私には最高です。 ドアの厚みや、エンジンルームを貫く太い鉄骨。かなり頑丈そうです。いざという時のためにも。 ハンドルの直進性。正にオンザレールです。ただ、当方もう一台メ...

不満な点

エンジンの特性ですがターボなのでしかたないかもしれませんが、踏みこめば新幹線です。しかし、踏まなければ鈍行です。メリハリがありすぎます。 燃費が思う程伸びません。まぁ、ラグジュアリークーペと思えば我慢出来...

乗り心地

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今あるメルセデスのモデルの中では間違いなくデザインでは一番です！

2013.2.18

総評

今あるメルセデスのモデルの中では間違いなくデザインでは一番です！

満足している点

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不満な点

あまり不満はありませんが、カタログ通りの燃費はどうやっても出ません。 それまでのメルセデスであればカタログ以上の燃費をアベレージで出していましたが、、。

乗り心地

AMG仕様でしたが、タイヤがエンジン（1.8L)に対して大きすぎる。 脚が短く（足回り）地下駐車場への曲がり道では片側タイヤが空回りしてしまう。

厳しく採点します。 スタイルと、価格の値引きがよかったので買いました、思ったより、ずーと、早い、ターボを利かせ深く踏み込むと、１０年前の、ＢＭＷ７４０

2012.5.24

総評

厳しく採点します。 スタイルと、価格の値引きがよかったので買いました、思ったより、ずーと、早い、ターボを利かせ深く踏み込むと、１０年前の、ＢＭＷ７４０と同じぐらいか、もう少し早いかもしれない、足回りは、固...

満足している点

ピラーレス、これは、サンルーフぐらいの価値 早い、１８００ターボ、こんなに早いとは、おもわなかつた　ターボがきくと、モーターの様に突然別の車かと思うほど早い、（５００とかは、もっと早いのでしょうが、自然に...

不満な点

４０～５０ｋで走っていて、フル加速すると、タイムラグで１－２秒後にオオカミに変身、する。えーと思うほど変わる、加速は、瞬間に欲しいのに、もういらんと思った時、全速になる、気をつけないと危険。回転が上がって...

乗り心地

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ちょうど良い大きさです 3ﾄﾞｱの車が好きで、当初はアウディA5にしようと思っていたのですが、A1を所有しているので２台目は違うメーカーでもいいのでは

2012.3.5

総評

ちょうど良い大きさです 3ﾄﾞｱの車が好きで、当初はアウディA5にしようと思っていたのですが、A1を所有しているので２台目は違うメーカーでもいいのではと思い、フラっと寄ったヤナセさんでEのクーペに出会い、...

満足している点

サイドの流れるライン。 スムーズな加速と、ゆったりとした乗り心地。 全ての窓を開けると、オープンカー感覚で気持ちが良い。 安全装備が多い。 こんな私の運転でも道を譲ってくれる（笑）

不満な点

値段が高い。 室内の照明が野暮ったい。 スピーカーの音が悪い。A1は低音と中音がクッキリ出て気持ちの良い音がします。 ウィンカーとクルーズコントロールのレバーが近く、うっかり間違うことがある。

乗り心地

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アウディ、BMWと乗り継いだので、次はメルセデスと考えていました。ボディタイプはクーペを希望していたので、真っ先に候補に上がったのがＥクーペでした。が

2012.2.29

総評

アウディ、BMWと乗り継いだので、次はメルセデスと考えていました。ボディタイプはクーペを希望していたので、真っ先に候補に上がったのがＥクーペでした。が、Ｅクラスを名乗りながら車格はＣクラスという点にどうに...

満足している点

AMGパッケージを選択すると、優美さとスポーティ感がバランス良く両立されるデザイン。

不満な点

値段の割に安っぽい乗り味と１クラス下の車格感。実車は未見ですが、Ｃクーペの評判がかなり高いようなので、メルセデスのラインナップ上、中途半端な存在になってしまった感じが否めません。

乗り心地

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初めてのメルセデスです。 9年間乗った　レガシィツーリングワゴン　GT30からの乗りかえました。 登場してから、ずっと購入を検討していましたが、E25

2012.2.18

総評

初めてのメルセデスです。 9年間乗った　レガシィツーリングワゴン　GT30からの乗りかえました。 登場してから、ずっと購入を検討していましたが、E250では、当初5速ATしか設定がなかったので、躊躇してい...

満足している点

スタイルありきで購入したので、満足です。 　乗り心地もすばらしい。 　普通は、エコカーとして、ゆっくり走ってますけど踏み込めば、一気に加速して、追い越しも楽にできます。決して遅い車ではないです。

不満な点

曇天程度でもオートヘッドライトが勝手に点灯して、完全には消せない。 　慣れの問題でしょうけどパーキングブレーキロックを解除するのをよく忘れてそのまま走行してしまう。 　今のところ　エアコンのヒーターは、あ...

乗り心地

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1ヶ月間通勤に乗りました。 注文したCLS350の納車が予定より遅れ、ﾃﾞｨｰﾗｰが代車として貸してくれたので、一ヶ月とちょっとの間通勤に乗りました。

2012.1.30

総評

1ヶ月間通勤に乗りました。 注文したCLS350の納車が予定より遅れ、ﾃﾞｨｰﾗｰが代車として貸してくれたので、一ヶ月とちょっとの間通勤に乗りました。それまでは日産ｽｶｲﾗｲﾝ3.5GT（2006FMC車...

満足している点

豊かに、楽に、かっこよく（期待？自己満足？）乗れるところ。この車のﾃﾞｻﾞｲﾝは本当にかっこいいと思います。側面のﾗｲﾝは最高です。見ていてほれぼれします。 以前ﾒﾙｾﾃﾞｽ車のｶｰﾅﾋﾞは「馬鹿」で使い...

不満な点

・後部座席に置いた荷物の出し入れが面倒ください。だからｾﾀﾞﾝが好きです。 ・ﾌﾞﾚｰｷが低速で鳴きました。うるさい！　ﾃﾞｨｰﾗｰの話では、「ﾒﾙｾﾃﾞｽのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞは鳴くことがある。調整すれ...

乗り心地

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価格設定がおかしくありませんか？ スタイルに惚れて家族が購入しました　メルツェデスは2代目です 私はドイツに長年在住しアメリカに行ってから日本に戻りま

2012.1.18

総評

価格設定がおかしくありませんか？ スタイルに惚れて家族が購入しました　メルツェデスは2代目です 私はドイツに長年在住しアメリカに行ってから日本に戻りました 久々の日本なのですが車事情がバブルの頃と変わって...

満足している点

日本にもあっている車体の大きさ　パワーの適正さ 高速走行がスムーズなのも特筆です 皆が？？？となっているガラスサンルーフも私は好きです

不満な点

短所は日本法人の価格設定です　アメリカでもドイツでもこんな異常な価格で売っていませんでした 日本人を馬鹿にしているのか？ブランドイメージを維持するにしても 本国やアメリカの2～2.5倍の価格はおかしいと思...

乗り心地

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今回は知人の車に同乗してのｲﾝﾌﾟﾚです｡ｸｰﾍﾟ好きとしては良い車でした｡ﾒﾙｾﾃﾞｽのｵｰﾗもあり､所有する喜びを感じられる1台だと思います｡

2011.10.10

総評

今回は知人の車に同乗してのｲﾝﾌﾟﾚです｡ｸｰﾍﾟ好きとしては良い車でした｡ﾒﾙｾﾃﾞｽのｵｰﾗもあり､所有する喜びを感じられる1台だと思います｡

満足している点

新たなﾒﾙｾﾃﾞｽを象徴するような外観｡ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝ､ｸｰﾍﾟならではの綺麗なﾗｲﾝ…非常に良かったです｡走りに関しては､ﾊﾟﾜｰを求めないｽﾀｲﾘﾝｸﾞ重視の方には○｡(と言っても､ﾊﾟ...

不満な点

特にありません｡ｸｰﾍﾟならではの後部座席の狭さも､特に悪くなかったです｡

乗り心地

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