メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) 「技術の進歩は非常に早く、特にナビは・・・...」のユーザーレビュー

技術の進歩は非常に早く、特にナビは・・・...

2008.7.4

総評

技術の進歩は非常に早く、特にナビは・・・。多機能高性能の応酬でメルセデスもタジタジです。最新のＣに付いている物でもＴ社の純正に比べると１年以上古く感じます。この辺は日本のメーカーと組んでいても思うように採用してもらえないのかも知れません。
安全面は先駆けて開発された構造やシステムを日本のメーカーが後追いしているのが実情でしょ。何に重点が置かれているのか根本的に発想が違うのです。メルセデスの良さは腰の据わった開発方針があると言う事。細かい故障があってもそれ以上の何かがあると言う事なのです。

満足している点

CLSの華麗なデザインは、最近他のメーカーも模倣し始めたように見受けられます。（Ａ社やＷ社のニューモデル？）そろそろデビュー３年目を迎えるというのに、まだまだ新鮮さを失っていないメルセデスのデザイン力は流石です。
走りも満足しております。サスは道路を線路を走る様にトレースし、高速ではぐっと安定性が増します。
先日、ＭＣがあった様ですが多少の装備とフロントグリルの変更くらいですか？

不満な点

デザイン上、確信犯とまで言われた後席の居住性は、ルーフが低い事を除けば誰からもクレームを言われたことはないです。
７ＧのＡＴはコンピューターが学習するまでシフトダウン時のコッツンに少し苦労しましたが、プログラムをリロードしてもらい解決です。
5.5Lに乗るとやはり相当の衝撃がありますね。パワーはあればあるだけよろしいのです。予算が許すなら、こちらをお勧めします。そうそう、不満な点は、タイヤです。Ｄ社のスポーツタイヤですが、ドライ、ウェットと性能は良いのですが、乗り心地はいかんせん硬くしかもウルサイのです。Ｃ社かＰ社なら違っていたのかもしれませんね。でもこのタイヤ、未だにＳクラスにも採用されているのです！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験