メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問

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メルセデスベンツを中古での購入を考えております。いくつかのディーラーを廻って検討中です。現行の1つ前のEクラス、W211の後期 E300(年式は2008年式) アヴァンギャルドS か 現行の1つ前のCL

Sクラス CLS350 で考えているのですが、故障の際の修理費や任意保険(車両保険付き)、メンテナンスなど総合的に考えて維持費がかからないのはどちらでしょうか?セカンドカーで、現行ワゴンRスティングレーターボを保有しているので、主に休日に乗る予定で、通勤には使いません。Eクラスのほうは、アヴァンギャルドSのエアロがかっこよく、いいなと思ってます。CLSは、斬新なあの横からのラインに一目惚れしました。サーティファイドカー?らしく保証は、1年付くのですが、保証が終わったあとの故障の頻度も気になります。宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

イギリス車・フランス車・イタリア車と違って余り変な壊れ方はしません。
メルセデスベンツはドイツ車の中でも故障率は低い方です。
とは言ってもエンジンからの排出熱でプラスチックやゴム部品の寿命が
短いのは相変わらずで、消耗部品のメンテナンスサイクルは排気量の
大きさに比例して短くなります。それは自動車税の差よりも大きく・・・
維持費の面で見ても、斬新なデザインで話題は呼んだものの、販売面
で人気の無いCLSは部品の調達も苦労し、圧倒的に販売台数の多い
Eクラスよりも工賃も高めです。
W211の後期型は問題の多かったSBCを廃止し通常のブレーキへの変更、
プリクラッシュセーフティーの強化、各種オプション装備の標準化が行われた
完成度の高いモデルなので安心です。なお前期型に装備されていたSBC
は使用頻度に応じて本体交換が不定期に訪れ、その度に50万ほどかかる
金食い虫クルマなので、やはりメルセデスを選ぶポイントは後期型が必須と
いうセオリーは現在でも変わりません^^;

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質問者からのお礼コメント

2011.10.2 22:16

皆さん、たくさんの回答ありがとうございます!BAは、迷いましたが、一番細かく部品のことなど教えてくださったmares2003w124さんに決めました!本当に、皆さん感謝します。また困った時は、宜しくお願い致します。

その他の回答 (4件)

  • CLSはいい車ですよ。知人が新車から乗ってましたが乗りやすいし。
    前期はすすめませんが、後期は丈夫で壊れにくいです。
    部品は高いですがベンツは当たり前ですからね。
    ボルボよりは安いので大丈夫ですがね。


  • ディーラーで扱ってる中古車は、その辺の一般中古車販売店で売ってる車とは別物です。

    企業秘密ですから、なぜ違うかは言えませんが、簡潔に申し上げますと、早々壊れないようになってます。
    ディーラー中古車は平気で10万キロは軽ぅーく走ったりします。


    将来売却されるときにも、ディーラー中古車歴というだけで業者が飛び付きます。
    業者オークションではセールスポイントでその旨を書く人もいます。


    故障の件はご心配されなくてもいいと思いますよ。
    万一保証がすぎて壊れても、安くしてくれたりしますから。

  • どちらもそう故障しない車です。ディーラーでの購入なので、納車整備もきっちり行いますし。維持費はやはりCLSの方が多少かかるのではと思います(ちょっと燃費が悪いのと自動車税。気にするほどではないと思いますが)。あとは自分が気に入った方を購入するのがいいとおもいますよ。ちなみにCLSは車高低めなので気を付けないとフロントバンパーの下回りが凄いことになります。

  • 中身はどちらも同じなので機械としての比較は同等でしょう あとは各個体のメンテ歴や扱われ方ですね 差違が無いなら気に入ったほうで メンテ費用は新車価格なりなので車両の購入に難儀をかんじなければなんとかはなると思います 先代はどちらも良い車と思いますよ

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