車のメンテナンスや気にした方が良いことについてアドバイスを頂きたいです。

Question

メルセデス CLS350 2006年式
走行距離 4万5千キロ

半年前→左ヘッドライトバラスト故障
3ヶ月前→助手席側 パワーウインドウ レギュレータ故障

オイル交換は5千キロ又は半年でやってます。

4万キロを超えてきて故障が増えてきたような気がするのでそろそろここ気にした方がいいよーだったりここは変えとくべき等アドバイスを頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

Answer 1

前の方も仰る通り、ゴム･プラスチックには泣かされます。
劣化を防ぐ事はなかなか難しいので、早く察知していかにリカバリーするか？だと思います。

吸気系のダクトやラジエーターホース･ヒーターホース･パワステホースなど、触れる物は触って、細かなびびが無いか見て下さい。

ショートパーツ以外は、その都度注文なので、古い型は国内にも在庫が無かったりで、数日間(数週間)直せないケースも有ります。定期消耗品は前もって確保しておくのが安心です。

ファンベルト･ブレーキパッド･サーモスタット･ラジエーターホース･足周りのゴムブッシュ･･･、

Answer 2

ＤＯＨＣのＶ６エンジン、、、でしょ？

Ｖバンクの「バランスシャフト異常摩滅」は
残念ながら欠陥レベルの定番トラブルっすぅぅ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/804437/car/681761/3309017/note.aspx
エンジンを降ろして
色々とバラして、、、って
恐ろしく高額な修理代に！（怖）

「まだ」ならば要注意
せめてもの儚い抵抗として
良質なオイル（最低限、認証オイルで）を、、、

低温側粘度を下げて
始動時の磨耗を出来るだけ防ぐ
などの対策を、、、

Answer 3

ドイツ車は機械回りより電気回りが弱い気がします。なので電気制御されてる部分気をつけておいた方がいいですよ。あとは消耗部品ですかね。まぁ全てが消耗部品なんですけどね。オイル回り、水回りは特に気にしといたらいいですよ。ゴムホース使用部、ジョイント部とか