メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ) のみんなの質問
kan********さん
2016.5.18 10:24
イヤを浮かせていればタイヤは軽く回りますが着地させれば車体が動く事はありませんが、着地させても車体は軽く動いてしまいます。
足で強く押さえれば止まる程度です、アイドリングの調整やアクセルワイヤーの張り具合の問題でも無さそうです。
オイル交換時に赤男爵の人に聞いてみたら『駆動系の消耗品が消耗してる所為ですね』とだけ説明されて直すのに2万ほど掛かると言われました。
自分で色々調べたところプーリーか遠心クラッチに不具合が有るのではないかと思いますが確証が持てません、ろくに理解していない物に2万も払いたくないので詳しく説明出来る方がいれば教えて下さい。
それと個人でも手入れや部品の交換で直せそうでしょうか?
出来そうであれば必要工具も教えて下さい。
MT車ですがブレーキパット、アクセルワイヤー、チェーン、マフラー、クラッチレバー、クラッチプレート、ブレーキレバー、フォーク等は交換出来る工具と腕前は所有しております。
sle********さん
2016.5.19 17:47
アイドリングでも車体が前に出ようとしているならば、クラッチが繋がっている可能性が一番高いと思います。
経年変化によるスプリングのヘタリぐらいではそこまではいかないと思われるので、原因としてはクラッチスプリングの破損(たいてい3本で止まっているはずですが、そのうち1本が折れた)が考えられます。
確認するためにもエンジン停止状態で駆動部分のケースを外し(ドライバーだけで可能)
後輪側の大きな金属(クラッチハウジング)を手で回してみて抵抗があるようならクラッチが触っています。
この場合、分解が必要になりますがユニバーサルホルダーと言う工具が必要になります。
これでクラッチハウジングを外すと遠心クラッチが現れます。
今度は39パイぐらいのレンチで中心の薄いナットを外しますので、これも専用の工具があると便利です。
モンキーレンチでも代用できます。
スプリングだけの交換ならば部品代は1,000円ぐらいです。
工賃を含めても2万円はちょっと高いですね(汗)
もちろん他の可能性もありますから、絶対とは思わないでください。
ユニバーサルホルダー
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%82%BF%E3%82%B3-KITACO-%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E6%B1%8E%E7%94%A8-674-0500000/dp/B002TUKLH6/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1463647167&sr=8-3&keywords=%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC
センターナット用レンチ
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%82%B8%E3%83%9E-Kijima-2WAY-39mm-302-869/dp/B001CLS9O0/ref=pd_cp_60_2?ie=UTF8&refRID=1111RK8D3DKHTKT8MGVC
質問者からのお礼コメント
2016.5.23 18:12
仰る通りクラッチのスプリングが1本外れてました。
今回はインパクトで事足りましたが、これからも乗り続ける事を考えると専用工具のユニバーサルホルダーを購入した方が良いですね。
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