17年式ベンツCLS350の不具合、異音について。 今週末に点検に持って行くのですが、原因を予測したい為ご質問させて頂きます。 症状1 1000〜2000回転の主に信号待ちからの発進時に、回転数

Question

に比例してブルブル振動しながら加速する。2000回転を超えると振動が無くなる。稀に症状が出ない時もあり、症状が出た時は加速も重たく感じる。この症状は、停車時アイドリングの状態から、どのシフトポジションでもアクセルを吹かすと上記回転数で発生する。停車時等関係無く上記回転数で発生。

症状2
信号待ちで停車中に、不規則な周期でフロント下辺りから、カタンカタンと異音がする。
回転数には比例しておらず、走行中には鳴らない。
停車時にアクセルを吹かすとアクセルオフ直後に音が鳴る。
何かに何かが当たっているような音。音は一定では無く不規則でなる。音が鳴った時はシフトにカタンカタンと振動を感じる。
エアコンのオンオフは関係なく、シフトポジションも関係無く音がする。

予測で何が問題なのか教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

補足

皆様有難うございます。 まずは、エンジン・ミッションマウントを交換し様子を見てみます。 またお世話になるかと思いますので、その際はよろしくお願い致します。

Answer 1

ただの通りすがりの旅の者でございます!!
直ぐに失礼致します !！


エアマスセンサーやO2センサーの、
吸排気系に問題が有れば、
エンジンチェックランプが点灯します!!

点灯は有りませんか??

今後何かで点灯がする事が有るので、
OBDⅡの故障診断機を購入しておけば、
よろしいでしょう!!

Amazonで5,000円前後で手に入ります!!

ステアリング右下の四角で奥に開く蓋が、
故障診断機のコネクターです !!


エンジンチェックランプの点灯が無ければ、
原因は、
エンジンマウント、ミッションマウントの、
劣化から起きる振動では無いでしょうか??

9年経過の車両で交換歴がないので有れば、
エンジン、ミッションマウントの、
同時交換が必要と思われます !!

Answer 2

じゃエスパー予想してみる。

1.燃調に問題がある。 2000RPM近辺がたぶん濃い。
原因はエアフローセンサーかもしれんし、スロットルポジションかもしれないし
全く別の所に問題が出てるのかもしれない。


2.マウント
エンジンの振動というのは実は低速域のほうが大きい
高回転でスムースに回るように作られているから。
それをフローティングマウントでうまく殺している。
なのでアイドリングやアクセルOFF時に音が出るのは
マウントの可能性がある。

直感でのエスパー予想なので鵜呑みにしたり
外れても叩いたりしないでね。

Answer 3

考えられそうな場所で一番可能性が高そうなのはATでしょうか。
ATFの劣化やオイル量不足、それに伴う温度上昇で摩擦材の剥離など。

１は一定のエンジン回転で加速時に負担がかかる駆動箇所、２はエンジンと共に動いている箇所ですから、仮に双方の原因に関係があるならば原因の範囲はかなり限定的と思います。