ベンツのＣＬＳ５００の質問です。現在ブレーキダストが酷く、低ダストブレーキパッドの購入を考えていますが 良い点や悪い点やなどありましたらアドバイスお願いします。

Question

さらに、オススメのブレーキパッドがありましたら教えて下さい。

低ダストブレーキにすると何か不都合があるんでしょうか？？

Answer 1

新しいベンツに買い替える度に同じ事に悩みました。
やはり、新車の間は綺麗な方が良いので・・・。
ディラーに低ブレーキダストパッドの相談に行った事もあります。

しかし、交換は思いとどまりましたね。
すり減り量より良く効くパッドの採用を重要としているワケですから！
やはり、ベンツが試験を繰り返した結果の、
バランスが一番取れた安全が第一だと思います。

思い出してください。高速状態でブレーキに足を掛けたら、
バッチリのタイミングで求めるエンジンブレーキ量が効き、
少しのブレーキを踏んだ状態で無理なく停車出来ている自分の車を！

他人が走行中のベンツを見ても全体像と何クラスか程度です。
ホイールの汚れなんて見てません。

ディラーによると、低ダストのパッド交換には、
キャリパーから全て換装する事を勧められました。
パッド硬さが変わるとローターのすり減り量も変わるんだとか。
安全性を落としてそこまでするのなら、
まだ、時々ブレーキダストクリーナーを使用するとか、
黒のホイールに替えた方が良いと思いますが？

質問者からのお礼コメント

皆様ほんとうに有難うございました。確かに、ベンツという車を購入したので、最高の状態で乗ってあげる事に決めました。自分の車をもう一度見つめ直す良い機会になりました。パッドは変えません！！

Answer 2

こんばんは。
皆さん、おっしゃる通り低ダスト＝効きが悪くなります。
効きが悪い＝強く何度も踏む…
結果、ローターに負担がかかりローター破損交換となります。

命を守るブレーキなので汚れくらい我慢された方がいいですよ。

Answer 3

乗る度に洗ってますが2～3分ですよ

Answer 4

結論・・・低ダスト品はブレーキ性能が落ちます。

一部の並行輸入業者や中古車、整備業者においては低ダスト品を販売取り付けを
行っていますが、本当にブレーキ性能を満足するならＡＭＧなどで取り換えています。
クルマは制動力も性能なのでこまめにホイール掃除をして下さい。

私もベンツに乗り始めた頃に同じように思っていました。日本のように飛び出しやカーブの
多い道路では純正品で事故防止をお願いします。

Answer 5

以前低ダストのパットに交換したことがあります。
だいぶ効きが弱くなったような感じがしました。

あのダストはパットはもちろんブレーキローターからも出ています。
（ヨーロッパ車はローターも減ります）

ベンツやBMWなどのドイツ車のブレーキはよく効く分、ダストも多めです。

諦めてこまめに洗うか、フィーリング悪化覚悟で交換するか、ですね。