メルセデスベンツのCLS350について。 メルセデスベンツのCLS350の購入を検討しています。(後期型) そこで、質問なのですが故障や不具合などが気になっているのですが実際はどうなのですか？

Question

また故障は、多いですか？
回答よろしくお願いします。

Answer 1

後期型だけじゃわからないんですよ。
C219ですか？C218ですか？
何年式ですか(ベンツは毎年小変更している)？走行距離は？

さておき、近年のベンツはそんなに壊れませんよ。
壊れる人は少々いますけど、
メンテ不足、乗り方、が主な要因でしょう。
多少のマイナートラブルはつきものですけど、生じても数万円レベルですし。
ABCの故障（CLS３５０にはないから関係ないけど）
以外そんなに多額の修理費用がとかは聞きませんけどね。
それでも外車に対して抵抗があるなら、中古ならレクサスが無難では？

Answer 2

現行CLS 350 スポパケ乗りです。
他の方の回答の通り、w219？ w218？

w219でしたら、後期型と言えどもそこそこ
年数が経っているので、ぼちぼちヤバイ部類に
入ってくるかと思いますよ。認定車もそろそろ
なくなってくるんじゃ無いでしょうか？？

w218でしたら、私はお勧めしますよ。
4月納車で2000キロ程しか走っていませんが、
もちろん故障などありません。まあ、3年間は
メルケアありますから、全く安心です。
ちなみに前車、前々車はEクラスでしたが、
所有した3年弱は故障ありませんでしたよ。

今のベンツはそう壊れませんから。
もし壊れることを懸念するならば、メルケア
切れる前に次車ご検討を。そうすれば外車特有
とされる高額な修理代は発生しないし、その為の
ストレスもフリーですから。。

ディーラーさん曰く、確定情報じゃないですけど、
w218のフルモデルチェンジは、3年以内位じゃないかと。
その前にw212のEクラスがフルモデルチェンジ入るのが
これまでの流れの様です。Cクラスがフルモデルチェンジ
されて、Eクラスに近い感じになりましたからね。

つまり今からCLS購入すれば、次は新型CLS狙うと言う
のも先行き見据えた考え方です。余談ですが。。。

Answer 3

特段故障が多いということはないと思います。
ただ、当たり外れはあると思います。これは国産車にもいえることなので、気にしても仕方がないでしょうね。
故障がどうしても気になるというのであれば、正規ディーラーの認定中古車から選ぶべきでしょう。
高年式ならメルセデスケアの継続可能ですから。
それ以外の店舗などで購入するのであれば、ある程度のリスクはあるかもしれません。

ちなみに私も最近CLS350を中古で購入しました。1年落ちのヤナセ扱いの車両ですので、故障は全く心配していません。徒歩圏内にヤナセのサービス工場もありますし。
ただ、保証期間（最長5年）が切れるころから不具合が多々出てくるのは輸入車一般に言われていることですから、長期保有するかどうかはその車をどれだけ気に入るかによりますね。国産車よりはるかにメンテコストがかかると思いますので。
今年のマイナーチェンジで3リッターツインターボで9速ATになるらしいですから、しばらくしたら買い替えるかもしれません。